繼傳言接近獲得新能源汽車最后一張造車資質(zhì)后，小米汽車新車內(nèi)外諜照再次曝光，內(nèi)飾配備懸浮式中控大屏和方形液晶儀表盤，激光雷達和動力布局首次顯現(xiàn)。

近日，一位博主再次 曝光了小米汽車的全新諜照，屬于重偽裝的工程測試車階段。不過，僅從一張重偽裝的諜照，博主還猜測了小米汽車的一些細節(jié)。比如，車輛看起來更長，大概率激光雷達采用瞭望塔式布局，以及可能會選擇混動、增程以及純電的雙重動力形式。

今年以來，小米汽車頻發(fā)曝光，可見上市的日期已臨近。年初，先是造型模具供應(yīng)商泄密，到疑似是小米汽車 MS11 的設(shè)計效果圖漏出，再到傳言接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)，無不顯示小米汽車已開始進入實質(zhì)性階段。此次，曝光的重偽裝的工程測試車圖，之前已有報道，只不過從一張側(cè)面照，換了一個角度而已。

同時，此次諜照曝光了測試車的不清晰版內(nèi)飾設(shè)計，雖然圖片反光很嚴重，但是還是依稀可以看見采用傳統(tǒng)的對稱式布局，配備懸浮式中控大屏和方形液晶儀表盤，以及比較繁雜的線路。

其實，僅從這樣兩張圖，要不是廠方有告知，根本不可能看出動力布局。所以，要么是猜測要么是借機炒作。但是，可以看出的是，經(jīng)過2年時間醞釀，小米汽車今年的動作很多，應(yīng)該是在為新車做鋪墊。要知道，曾經(jīng)的樂視手機操盤手，賈躍亭造的法拉第未來，也要重新回來了。還有蠢蠢欲動的華為，小米的壓力可想而知。

自2月14日以來，多家媒體已經(jīng)報道了，小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的消息。業(yè)內(nèi)流傳，小米獲得生產(chǎn)資質(zhì)是特批，將寶沃的資質(zhì)給了小米汽車。這個消息有一個傳聞“國內(nèi)汽車生產(chǎn)資質(zhì)只能注銷、不許出售，未來將不會再有新造車公司了?！?/p>

對此消息，苗圩表示，新能源汽車產(chǎn)能在中國目前階段不存在過剩，產(chǎn)能建設(shè)需要一定周期，要考慮明年后年以及未來的發(fā)展，“關(guān)于利用產(chǎn)能過剩來控制準入，更是南轅北轍。”對于從沒造過車又想要造車的新勢力，汽車行業(yè)可以借鑒證監(jiān)會對上市公司的注冊制改革，從審批逐步過渡到注冊。

這里也算是對傳聞的一個回應(yīng)，所以更多的新造車公司還會出現(xiàn)，小米汽車獲得資質(zhì)應(yīng)該是大概率事件。雷軍預(yù)計新車在2024年才投入量產(chǎn)，但是新車預(yù)熱可能就是在2023年。同時，雷軍立下了豪言壯志：爭取15-20年內(nèi)進入世界前五。你覺得，小米汽車這個目標能實現(xiàn)嗎？