你以為春風只有公升級V4的計劃嗎，你有沒有想過除了單缸，雙缸，四缸之外，春風也會考慮到三缸車型，當然這并非空缺來分，最近有消息表明春風可能要出三缸了。

有海外消息表明，春風最近曝光了一款新的發(fā)動機專利圖，不是之前的V型四缸，也不是新的直列雙缸，而是全新的直列三缸發(fā)動機。春風也要玩三缸了，是不是覺得有些意外。而且相比四缸與雙缸，三缸的難度會更大，這也是為什么時至今日依然沒有國產的三缸摩托車。

雖然春風與KTM關系密切，但是KTM是沒有三缸技術給春風的。據說這臺發(fā)動機的排量675cc，為什么是這個排量，小道消息稱這臺發(fā)動機是基于春風450而來，把450的兩個缸單獨出來，剛好每缸排量是225cc，如果再加一個剛好是675cc。

從專利圖片中可以清楚地看到，新的三缸發(fā)動機與春風450雙缸發(fā)動機具有相似的設計。氣缸蓋和凸輪蓋設計看起來幾乎完全相同，似乎只是簡單地拉伸，方便添加一個額外的氣缸。如果還是450的72mm缸徑和55.1mm沖程，與使用74mm缸徑和52.3mm沖程的凱旋675cc三缸發(fā)動機相比，它的沖程更長，缸徑更窄。這意味著春風的發(fā)動機更側重于中低扭矩，不過春風也可以輕松地改變缸徑和沖程，以便在需要時提供更大的排量和更高的性能。

在另一張專利插圖中，我們可以看到發(fā)動機每個氣缸有四個氣門，總共有12 個氣門設計，帶有兩個鏈條驅動的頂置凸輪軸。發(fā)動機有一個安裝在前部的平衡軸，而且水泵似乎是由同一根軸驅動的。該發(fā)動機與傳統(tǒng)的六速變速器配對，但是因為所曝光的專利圖有限，所以目前還沒有關于這臺發(fā)動機的更多相關消息。