MG名爵作為一個擁有百年運動歷史的英國品牌，雖然目前已經(jīng)被上汽收購，但其骨子里的運動基因并沒有被時間和境遇磨滅，可以說名爵隨時都準(zhǔn)備向外界展露出自己的運動氣質(zhì)，我們可以發(fā)現(xiàn)近幾年名爵旗下車型在設(shè)計上明顯更偏向年輕運動，而家族最新旗艦轎跑車型名爵MG7將于3月29日正式上市，新車擁有典型的轎跑化設(shè)計，充分展現(xiàn)出MG最純粹的運動基因，一起來看看吧。

更純粹的轎跑化設(shè)計

對于擁有百年運動基因的名爵而言，溜背化的車身設(shè)計堪稱信手拈來，前臉部分擁有超然于世的犀利造型，車頭部分帶有快速下降處理的引擎蓋型面，并通過四根隆起的筋線營造出隔年鋒利的視覺感，占據(jù)整個前臉的中網(wǎng)內(nèi)部采用了發(fā)散狀的四邊形熏黑網(wǎng)格，類似鯊魚獠牙般的菱紋格柵也讓前臉多出一些魔性，兩側(cè)大燈與機蓋線條與型面充分融合，銳利的造型很是犀利。

四門布局的修長車身絲毫沒有破壞其側(cè)面的協(xié)調(diào)比例，名爵MG7的車頂線條從A柱末端便開始逐步下沉，一直延伸到后備廂尾門邊緣，這樣的溜背化處理對于熟悉賽車的名爵并非難事，前后分段式高腰線搭配將車身各區(qū)域都進行了明顯的區(qū)隔和勾勒，前段的線條保持平直延伸，與上揚的下裙線逐步夾緊，讓車門看上去更為緊致，后輪拱上方的筋線則擁有更具力量感的上揚走向，將尾部的外擴造型勾勒得更加呼之欲出。

從尾部來看，側(cè)面外擴的后輪拱型面與相對偏窄的車身上部形成明顯的梨形輪廓，寬闊的肩部區(qū)域讓其更加具有了英倫跑車的韻味，貫穿式尾燈位于鴨尾下方，兩側(cè)燈帶略有加寬，熏黑的圍標(biāo)加上燈帶下方的“MG7”字母銘牌提升了車尾的辨識度，而最具視覺效果的當(dāng)屬位于車底更大面積的黑色組件包覆，兩側(cè)分別配有雙出的圓形尾喉，帶來了更強的視覺沖擊力和戰(zhàn)斗氣息。

注重科技感的內(nèi)飾設(shè)計

與外觀更注重運動氣質(zhì)的營造不同，名爵7的內(nèi)飾更多融合了迎合主流審美的科技感，雙拼的中控臺配色加上更多軟性材質(zhì)的包覆讓車內(nèi)在豪華觀感上有更多保證，一道簡潔的圓弧線條橫貫臺面，與門板處完美結(jié)合，帶來了一些環(huán)抱式的氛圍。中控臺布局有一款梯形輪廓的大聯(lián)屏，同時屏幕下方保留了一排按鍵搭配，出風(fēng)口被安放在了中央鍍鉻條的下方，上下均為平底的方向盤也提振了一些運動感。

33英寸一體式大屏不僅美觀，內(nèi)部還集成有8155芯片，讓全新的智聯(lián)車機在運行速度上更有保證，系統(tǒng)內(nèi)除了搭配有常用的GPS和多媒體功能外，用戶還可通過車聯(lián)網(wǎng)對應(yīng)用功能進行進一步擴展，除了這些智能化配置外，名爵7在座艙內(nèi)還可營造更高級聽覺體驗，多達14個揚聲器的BOSE音響對標(biāo)來了帕拉梅拉、凱迪拉克XT6等豪華車型。

兼顧日常的空間表現(xiàn)

名爵MG7擁有4884*1889*1447mm的車身三圍尺寸，軸距達到了2778mm，相對充裕的縱橫向距離可兼顧更多的日常需要，前排座椅采用了彰顯運動的一體式造型，高配版本加入了麂皮絨Dinamica材質(zhì)，雖然車頂采用了溜背式設(shè)計，但更大面積的掏空處理并沒有影響后排的頭頂表現(xiàn)，即便是185cm的乘客也僅是沒有更多余量。

溜背化的車身自然匹配了掀背式的尾門搭配，更大的后備廂開口方便了用戶平時行李的拿取，內(nèi)堂除了整體布局規(guī)整外還加入了更多的儲物網(wǎng)兜，一些小件物品也能更好放置。后排座椅可以進行放倒，提升后的車內(nèi)容積可裝下更多行李物品。

兩種動力可選

動力方面，全新名爵7將提供1.5T與2.0T動力，可分別提供138kW（188Ps）和192kW（261Ps）的功率輸出，其中2.0T車型擁有405N·m的扭矩表現(xiàn)，并匹配9AT。2.0T版本可在6.5秒完成零百加速，但從參數(shù)上看保持了同級最強狀態(tài)，全新的VGT技術(shù)，可有效減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓車輛在全速域內(nèi)都可實現(xiàn)快速響應(yīng)。

頂配版車型還加入了同級少有的mCDC電控懸架和E-LSD限滑差速器，在進行激烈駕駛時，這兩大核心武器可為車身提供更充足的支撐，通過智能限滑保證車輛極限狀態(tài)下的穩(wěn)定性，讓沒有太多賽車駕駛經(jīng)驗的用戶也可輕松駕馭。

寫在最后

名爵MG7有著完全脫胎于現(xiàn)有家族的大膽設(shè)計，轎跑化的造型風(fēng)格非常迎合年輕一代的審美，同時內(nèi)飾配置也符合當(dāng)前的主流搭配，同級最強的2.0T也能提供更多駕駛樂趣，當(dāng)前新車即將上市，預(yù)計售價在20萬以內(nèi)，有網(wǎng)友表示，如果真是這個價格，這車必火，不知道你是否心動了呢？