出現(xiàn)場(chǎng)景：第4關(guān)前半段

圖中飛機(jī)只露出一個(gè)垂尾，頂部平直無斜切，后緣頂端突出。在眾多飛機(jī)中，F(xiàn)-16、米格-21F和蘇-7比較符合圖中飛機(jī)的垂尾特征。

F-16問世于1974年，是戰(zhàn)斗機(jī)黑手黨的招牌作品、能量機(jī)動(dòng)理論產(chǎn)物。它可空可地，既有4發(fā)4中斬落4架塞族教練機(jī)的武功，也有萬(wàn)軍叢中直取伊拉克核設(shè)施的傳奇，更是奧格雷迪大營(yíng)救的關(guān)鍵要素（被擊落的是它、收到信號(hào)的是它、提供掩護(hù)的還是它）。它物美價(jià)廉，長(zhǎng)相又十分俊俏，成了銷路最好的三代機(jī)，幾乎裝備所有與美國(guó)交好的國(guó)家/地區(qū)。即使在行將被F-35取代的今天，F(xiàn)-16仍被推向二手機(jī)市場(chǎng)，在第三世界國(guó)家發(fā)揮余熱。

F-16在垂尾頂端裝有雷達(dá)告警接收機(jī)天線，外觀體現(xiàn)為一個(gè)伸出的長(zhǎng)方物體，和圖中飛機(jī)的垂尾高度相似。

米格-21問世于1956年，是一種輕型前線戰(zhàn)斗機(jī)，參與了問世后幾乎所有主要戰(zhàn)爭(zhēng)的空戰(zhàn)。它可掠襲可纏斗，是無數(shù)王牌的戰(zhàn)機(jī)，也是無數(shù)王牌的戰(zhàn)績(jī)。它幾乎裝備了所有與蘇聯(lián)交好的國(guó)家，至今仍有許多國(guó)家還在使用這種飛機(jī)。而米格-21F，則是米格-21系列中一款輕便小巧、格斗能力較強(qiáng)的型號(hào)。

米格-21F垂尾的靜電放電刷和垂尾整流罩，在外觀上造成后緣頂端突出，和圖中飛機(jī)的垂尾比較相似，只是米格-21F的垂尾頂端更圓滑一點(diǎn)。F之后的型號(hào)為了改善橫向的穩(wěn)定性，都拉大垂尾增加了面積，導(dǎo)致垂尾更顯粗。

蘇-7問世于1955年，是華約陣營(yíng)第一種突破2馬赫的戰(zhàn)機(jī)。雖然蘇-7機(jī)體較大，作為前線戰(zhàn)斗機(jī)很快就被更靈活更輕巧的米格-21搶走了飯碗?？勺鳛楣魴C(jī)/戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，機(jī)體較大卻能掛載更多武器，而且蘇-7投彈準(zhǔn)，機(jī)體堅(jiān)固又擁有自衛(wèi)裝甲，即使彈痕累累也能飛回基地。很快，蘇-7就在世界各地的局部戰(zhàn)爭(zhēng)大放異彩。

后來在蘇-7的基礎(chǔ)上，蘇聯(lián)又相繼開發(fā)了截?fù)魴C(jī)蘇-9/11/15，和戰(zhàn)斗轟炸機(jī)蘇-17/20/22。冷戰(zhàn)期間，它們?cè)谑澜绺鞯負(fù)纹鹆颂K霍伊產(chǎn)品線的半邊天。

僅就圖中露出的部分而言，蘇-7的垂尾外觀與米格-21F基本相同?！熬选蔽膊坷走_(dá)告警器天線和尾部航行燈造成后緣頂端突出，垂尾頂端也比較圓滑。