上海車展上百車齊發(fā)，讓人眼花繚亂應(yīng)接不暇，層出不窮的新能源車都快霸占所有的流量了，那對(duì)于戶外愛(ài)好者來(lái)說(shuō)車展上有什么新車值得關(guān)注呢？我推薦可以關(guān)注一下福特探險(xiǎn)者的昆侖巔峰版，今天正好我們實(shí)拍到了這款車，下面一起來(lái)看看吧。

福特探險(xiǎn)者這款車很有歷史底蘊(yùn)，發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)是第六代車型了，這一代車型的外觀本身就已經(jīng)足夠硬朗了，而昆侖巔峰版則是更上了一層樓，其使用獨(dú)特的阿爾金橙車身顏色搭配部分黑化設(shè)計(jì)，顯得更加霸氣。

昆侖巔峰版的靈感源泉是被譽(yù)為萬(wàn)山之王的昆侖山脈，前進(jìn)氣格柵使用的是網(wǎng)格密布交錯(cuò)的形式，面積很大，黑化設(shè)計(jì)后有著一股威嚴(yán)的感覺(jué)。車頭還有橙色獠牙雙拖鉤的設(shè)計(jì)，為霸氣的前臉增添了一絲野性的味道。

除了前進(jìn)氣格柵黑化處理了之外，18英寸熏黑輪圈+橙色點(diǎn)綴也很契合整車氣質(zhì)，非常好看。全車“Ford”車標(biāo)也進(jìn)行了黑化處理，這些黑色元素在大面積阿爾金橙的包裹下顯得恰到好處。輪胎使用的是尺寸為265/65 R18的帶有胎肩保護(hù)的普利司通“動(dòng)力俠”全地形AT胎，符合整車定位，同時(shí)視覺(jué)效果也很出眾。

值得一提的是昆侖巔峰版遍布全車的昆侖山標(biāo)，這個(gè)Logo是專屬于昆侖巔峰版的，很有設(shè)計(jì)感。

探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的長(zhǎng)寬高分別為5066/2004/1797mm，軸距為3025mm，尺寸方面和普通版車型基本一致，離地間隙較之普通版有30mm的提高，同時(shí)接近角和離去角分別達(dá)到了23°和24°。

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)和普通版沒(méi)什么區(qū)別，配色方面昆侖巔峰版使用的是流沙米搭配墨玉黑的撞色設(shè)計(jì)，并且還用橙色縫線作為點(diǎn)綴，還有等高線紋印設(shè)計(jì)的加入，使得整體內(nèi)飾更有檔次感覺(jué)，更重要的是和外觀配色遙相呼應(yīng)，很有整體感。

27英寸高清4K屏+12.3英寸液晶儀表盤+17英寸高清全彩HUD抬頭顯示，讓車內(nèi)科技感十足，全新的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)也支持OTA升級(jí)，這一點(diǎn)上很與時(shí)俱進(jìn)，同時(shí)中控屏方面也有專屬于昆侖巔峰版的獨(dú)家開(kāi)機(jī)動(dòng)畫，增加了每次開(kāi)車時(shí)的儀式感。

昆侖巔峰版車型有6座和7座可選，可以根據(jù)自身家庭使用需求進(jìn)行選擇，6座版車型第二排使用的是獨(dú)立座椅，并支持電動(dòng)調(diào)節(jié)；7座版車型則是傳統(tǒng)的2-3-2布局。

除了外觀和內(nèi)飾方面的不同之外，昆侖巔峰版車型還配備了后軸托森限滑差速器，并針對(duì)非鋪裝路面進(jìn)行了專屬的懸架調(diào)校，加上AT胎和高強(qiáng)度金屬材質(zhì)的底盤裝甲，其非鋪裝路面的通過(guò)性能較之普通版車型有了一定的提高，非常適合戶外人群的輕度越野使用需求。

在動(dòng)力方面，昆侖巔峰版和普通版一致，都使用的是2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，最大功率276馬力、峰值扭矩425?！っ?，配備智能四驅(qū)系統(tǒng)和具有6種駕駛模式的TMS地形管理系統(tǒng)，讓您的戶外旅程輕松愜意。

總結(jié)：

探險(xiǎn)者昆侖巔峰版的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)很抓人心，阿爾金橙很有質(zhì)感，同時(shí)在越野能力方面進(jìn)行了一定程度上的升級(jí)，能滿足戶外愛(ài)好者們的車輛使用需求。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)昆侖巔峰版售價(jià)不低于42萬(wàn)元，較之ST-LINE車型還要貴上4萬(wàn)元以上，如果您本身就是戶外愛(ài)好者，有一定輕越野需求，并喜愛(ài)福特探險(xiǎn)者的話，我覺(jué)得探險(xiǎn)者昆侖巔峰版確實(shí)會(huì)更適合您；對(duì)于普通用戶或是城市駕駛為主的朋友來(lái)說(shuō)，普通版車型則更合適一些。