豐田全新一代漢蘭達(dá)已經(jīng)在2019紐約車(chē)展上正式亮相了，至于大家關(guān)心的國(guó)產(chǎn)版本，我們從相關(guān)渠道獲悉，其很有可能會(huì)在今年年底正式上市。盡管現(xiàn)在還買(mǎi)不到，但不耽誤我們提前看看新車(chē)到底長(zhǎng)什么樣。

外觀部分，新車(chē)的前臉造型相比現(xiàn)款而言變化非常明顯，比如中網(wǎng)面積變得更大，而下方進(jìn)氣口的面積則相應(yīng)變小，并且更加扁平。值得一提的是，中網(wǎng)的內(nèi)部格柵采用了條狀式的設(shè)計(jì)，配合LOGO處向兩側(cè)延伸的鍍鉻飾條，使得新車(chē)精致感得到了很好的提升，與現(xiàn)款相比相信也要更受年輕消費(fèi)者的青睞。

新車(chē)燈組的樣式同樣有所改變，盡管面積有所減小，并且沒(méi)有了現(xiàn)款方正的設(shè)計(jì)，但看上去要犀利不少，燈源部分則采用了LED光源。

側(cè)面部分，新款漢蘭達(dá)仍較為方正，但在細(xì)節(jié)部分還是做了較多的改變。黑色的ABC柱看起來(lái)頗有檔次感，車(chē)門(mén)上剛勁有力的線(xiàn)條，使得側(cè)面的力量感同樣得到了很好的體現(xiàn)。

尾部部分，更為細(xì)長(zhǎng)的尾燈很好的拉寬了整個(gè)尾部的視覺(jué)效果，下方后杠底部還有一塊較大的護(hù)板，越野氣息濃郁。

至于車(chē)身配色，據(jù)悉該車(chē)將會(huì)提供8種車(chē)身顏色，相信新車(chē)的潛在消費(fèi)群體年齡將會(huì)進(jìn)一步降低。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款變化巨大，并且整個(gè)中控臺(tái)采用了偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，漢蘭達(dá)超強(qiáng)的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)在新一代車(chē)型上同樣也是亮點(diǎn)，比如中控大屏下方就保留了這樣凹槽。至于用料方面，整個(gè)內(nèi)飾采用了大面積的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，雙色的皮革搭配顯得相得益彰。需要吐槽的是，較多的物理按鍵，似乎有點(diǎn)沒(méi)有跟上時(shí)代的步伐。不過(guò)對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)，這又有什么關(guān)系。

除了儲(chǔ)物空間外，車(chē)內(nèi)空間也一直是這臺(tái)豐田車(chē)引以為傲的地方，當(dāng)然這一代也是如此。北美版漢蘭達(dá)提供有7座和8座兩種座椅布局供消費(fèi)者選擇，并且第二排還可選擇兩座或三座的不同組合。而在后備廂空間上，第三排座椅在豎立的情況下，后備廂容積還有456L。放倒后，容積可以達(dá)到驚人的1150L。

動(dòng)力方面，北美版將提供3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合。當(dāng)然，中國(guó)版3.5L的希望渺茫。此外，新車(chē)還將提供NORMAL、ECO和SPORT三種駕駛模式供消費(fèi)者選擇。

寫(xiě)在最后：作為家族的第四代車(chē)型，新款漢蘭達(dá)的改變不僅在于造型，而且它還采用了新的平臺(tái)架構(gòu)打造，這也使得它的整體競(jìng)爭(zhēng)力又得到了進(jìn)一步的強(qiáng)化。如果你剛好喜歡這款車(chē)，不妨再持幣等待一段時(shí)間。