| 該車當前數(shù)據(jù)狀態(tài)

該車測試記錄簡介

8月26日，新的美系VIII級增值中坦在超測服中進行了第四次測試，并且它的數(shù)據(jù)也得到了第三次更改，在本次更改中它的玩法再一次發(fā)生了徹底的改變，其整體性能和車輛類型的變化旨由中坦改為重坦，目前還不清楚開發(fā)商是否會以當前數(shù)據(jù)狀態(tài)開放該車的獲得方式。

與三測時的數(shù)據(jù)相比;該車的數(shù)據(jù)得到了一些更改，如下(注意:所有數(shù)據(jù)均為下圖配置)

- 車輛類型由中坦變?yōu)橹靥?/p>

- 更改了車輛歷史描述

- 血量由1350 HP加強至1450 HP?

- 車輛修理費用由7,695漲價至8,625

- 最大后退速度由18 km/h削弱至12 km/h?

- 炮塔旋轉(zhuǎn)速度由39.63°/s削弱至37.55°/s

- 車體旋轉(zhuǎn)速度由34.42°/s削弱至31.29°/s?

- 車體移動時的擴圈由0.22削弱至0.24

- 車體旋轉(zhuǎn)時的擴圈由0.22削弱至0.24

- 炮塔全速旋轉(zhuǎn)時的擴圈由5.55加強至5.26

- 車體全速移動時的擴圈由10.56削弱至11.52

- 車體全速旋轉(zhuǎn)時的擴圈由7.57加強至7.51

- 觀察范圍由380 m削弱至370 m?

- 瞄準時間由2.40s削弱至2.59s

- 隱蔽系數(shù)

??車輛靜止時由11.46%削弱至2.57%

? 車輛靜止時開火由2.06%削弱至0.46%

? 車輛移動時由8.61%削弱至5.13%

? 車輛移動時開火由1.55%削弱至0.92%

- 發(fā)動機著火率由30.2%降低至13.5%

請注意:當前的改動并不是最終的，根據(jù)測試結(jié)果，車輛的數(shù)據(jù)可能隨時會發(fā)生變化！