中秋國(guó)慶假間，在高速服務(wù)站排隊(duì)充電的場(chǎng)景，讓許多電動(dòng)車(chē)主現(xiàn)在還心有余悸。讓電動(dòng)車(chē)像燃油車(chē)一樣極速補(bǔ)能，成為廣大電動(dòng)車(chē)主的夢(mèng)想，近日合創(chuàng)汽車(chē)讓美夢(mèng)成真！

10月13日，上海潮博會(huì)上合創(chuàng)汽車(chē)獨(dú)角獸豪華座駕——合創(chuàng)V09正式上市，新車(chē)共推出5個(gè)版本車(chē)型，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程分別為620km和762km，官方建議零售價(jià)為31.88-43.88萬(wàn)元。其中尊榮版超充620帶來(lái)“1秒1公里”的極速補(bǔ)能，徹底告別補(bǔ)能焦慮。

合創(chuàng)V09作為合創(chuàng)汽車(chē)首款純電豪華MPV，圍繞用戶最為關(guān)注的生活、工作和家庭三大核心用車(chē)場(chǎng)景，打造出無(wú)憂續(xù)航、私享安靜、駕乘體驗(yàn)、舒適享受四大豪華“獨(dú)角獸”體驗(yàn)，為用戶帶來(lái)超越期待的產(chǎn)品價(jià)值。

無(wú)憂續(xù)航方面，合創(chuàng)V09全系標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺(tái)，出行無(wú)焦慮?；贖-GEA合創(chuàng)自研全球純電架構(gòu)打造的合創(chuàng)V09，還是全球首款標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺(tái)的量產(chǎn)MPV車(chē)型，其自研的Hi-EMS智能能量管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)電、熱、動(dòng)能三合一管理，為合創(chuàng)V09帶來(lái)了領(lǐng)先的762km超長(zhǎng)續(xù)航以及16.3kWh/100km的超低百公里電耗。而合創(chuàng)V09“尊榮版超充620”4C超充版的峰值快充功率更可高達(dá)410kW，帶來(lái)“1秒1公里”的極速補(bǔ)能體驗(yàn)，徹底告別補(bǔ)能焦慮。

私享安靜方面，基于純電動(dòng)力靜謐性基礎(chǔ)之上，全系標(biāo)配靜音玻璃，全車(chē)搭載雙層夾膠隔音玻璃，且不計(jì)成本地在車(chē)身腔體內(nèi)部采用多達(dá)37處?kù)o音環(huán)保材質(zhì)，配合最大厚度達(dá)到40mm的前壁板隔音件，從覆蓋率、厚度、材料結(jié)構(gòu)等維度對(duì)整車(chē)進(jìn)行全方位的聲學(xué)包優(yōu)化，為用戶打造“0”干擾的專屬深海級(jí)靜謐座艙，滿足商務(wù)會(huì)客和私享休憩空間。

駕乘體驗(yàn)方面，合創(chuàng)V09基于合創(chuàng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)與廣汽團(tuán)隊(duì)深厚的MPV研發(fā)功底打造，擁有50:50黃金軸荷比、600mm低重心的質(zhì)心高度、±90mm的減震器行程，搭載合創(chuàng)自研全時(shí)段智能主動(dòng)懸架，融合座艙域、輪速、電機(jī)轉(zhuǎn)速等多維度信號(hào)，自主識(shí)別路況，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化智能駕駛，還支持用戶自定義調(diào)節(jié)懸架軟硬，讓MPV也可以帶來(lái)暢快極致的操控感。

舒適享受方面，合創(chuàng)V09第二排采用“零重力”設(shè)計(jì)航空級(jí)座椅，支持14向調(diào)節(jié)、3檔加熱及通風(fēng)功能，還有一鍵躺平模式；第二排座椅還提供了8點(diǎn)式SPA按摩功能，可以隨意切換3種專業(yè)手法和3種按摩模式，隨時(shí)隨地可享受大師級(jí)按摩服務(wù)。此外，合創(chuàng)V09第二排還擁有570mm超長(zhǎng)前后調(diào)節(jié)行程，將第二排調(diào)整至滑軌最前端，座椅可最大實(shí)現(xiàn)170°大傾角調(diào)節(jié)行程，配合超高分辨率的17.3英寸二排吸頂屏、5G極速網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步為后排解鎖頭等艙級(jí)的舒適乘坐體驗(yàn)。

此外，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，合創(chuàng)汽車(chē)聯(lián)席總裁杜蘭正式官宣成立“獨(dú)角獸青年創(chuàng)業(yè)基金”，助力更多的合創(chuàng)V09車(chē)主勇敢追夢(mèng)。