宏光MINI EV從上市以來(lái)就一直熱度不減，深受市場(chǎng)上用戶(hù)的喜愛(ài)，上市15個(gè)月以來(lái)總累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)到45萬(wàn)輛。但五菱并非僅局限于低價(jià)位市場(chǎng)，而是打算進(jìn)軍更高端的城市通勤車(chē)市場(chǎng)，于是打造出了五菱NanoEV，以?xún)勺季譃橹鞔虻木W(wǎng)紅爆款神車(chē)。

五菱Nano EV整車(chē)方正小巧線(xiàn)條流暢，使用大膽的撞色設(shè)計(jì)，看上去極具時(shí)尚感，長(zhǎng)寬高分別為2497*1526*1616mm，軸距為1600mm，小巧車(chē)身讓開(kāi)停車(chē)都更為方便。

外觀上來(lái)看，五菱Nano EV與宏光MINI EV相比更加呆萌可愛(ài)，前臉造型簡(jiǎn)潔，但細(xì)節(jié)用心滿(mǎn)滿(mǎn)。新車(chē)前臉采用的是較大尺寸的封閉設(shè)計(jì)，下方保險(xiǎn)杠進(jìn)行了黑化處理，從而讓前臉更具層次感。

車(chē)身側(cè)面，新車(chē)會(huì)根據(jù)不同的款式，對(duì)應(yīng)不同的拉花與噴涂，讓整車(chē)更具個(gè)性。新車(chē)車(chē)尾造型有些科幻，兩側(cè)配備了紡錘造型的尾燈，尾窗搭配大面積的紅色飾條。另外，新車(chē)的后包圍上方還有兩顆倒車(chē)?yán)走_(dá)，讓新手司機(jī)停車(chē)更方便。

內(nèi)飾方面，五菱NanoEV車(chē)內(nèi)還是十分的簡(jiǎn)約，配備的7英寸的液晶儀表集成了所有車(chē)輛的信息，，這對(duì)于不到6萬(wàn)價(jià)格的微型電動(dòng)車(chē)而言，也算是相當(dāng)不錯(cuò)了。中控大部分使用的是硬質(zhì)地飾板或是搪塑，以不同色彩的立體擋板來(lái)展示車(chē)內(nèi)的個(gè)性。新車(chē)的座椅采用織物與皮革相拼的蝴蝶式包裹，使得座椅椅背與椅墊的支撐性得以強(qiáng)化，讓駕乘者在高速行駛狀態(tài)下能獲得很好的舒適性和更多安全保障。

動(dòng)力方面，五菱Nano EV搭載的是一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為24kW，最大扭矩為85N· m，最高時(shí)速約為100km/h，配備了一塊28kWh的磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程為305km。

寫(xiě)在最后：呆萌可愛(ài)的五菱Nano EV主要適合短距離的代步功能，市場(chǎng)定位確實(shí)是比宏光MINI EV要稍高一些，但并不是高檔奢華讓平民百姓高攀不起的意思。