WOT：通往“高達(dá)”前的最后一臺坑車 加強(qiáng)后戰(zhàn)力翻倍 現(xiàn)在可以開出去試試了！
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曾讓多少少年仰望的“高達(dá)”T110E5
各位車長老爺們大家好啊，有幾位老爺問我，對新手來說現(xiàn)版本有哪幾臺重坦值得練？我覺得首推還是蘇聯(lián)IS-4，其次是波蘭60TP，最后是瑞典KRV，這三條線從8級開始后“練級”的體驗(yàn)都不錯(cuò)，而且到了10級也都很強(qiáng)。如果是老手的話，那我其實(shí)推薦您玩T110E5線，因?yàn)檫@條線在1.10版本也得到了加強(qiáng)，今天我們就來聊聊9級M103。
閑聊“M103加強(qiáng)”
“平衡”
當(dāng)年的M103，還是黑黢黢的
自從2012年4月12日的0.7.2版本M103作為替換T34的9級重坦加入游戲后，相比其他坦克而言，該車的戰(zhàn)斗性能幾乎可以說沒怎么變，從0.7.2版本到1.10版本這8年間該車的改動極少，但其他坦克的“異軍突起”使得M103的地位逐漸滑落。作為一臺9級車，WG開發(fā)者團(tuán)隊(duì)在M103的配件研發(fā)上可埋了不少坑。游戲中的M103被迫把白板炮換成了現(xiàn)實(shí)中完全沒用過的T5E1坦克炮（T29和T32上的105炮）。
老版本的白板105還是198穿
這門105炮穿深不足的問題在8級T32的身上就非常明顯了，除非之前預(yù)備了全局，不然那就老老實(shí)實(shí)用105炮手打2.5萬經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)出一門專用的T122火炮。這個(gè)T122火炮是M103的前身T43上裝備的史實(shí)炮，到了游戲里還得研發(fā)升級。
炮盾上方這一大塊除了兩個(gè)“耳朵”，隨便打
在加強(qiáng)之前，M103的炮塔并不像前輩T29和T32那么靠譜，這個(gè)炮塔居然是它正面的兩大弱點(diǎn)之一（另一個(gè)是首下）。由于糟糕的造型設(shè)計(jì)，M103炮盾上方一直延伸到車長指揮塔的這個(gè)“坡道”區(qū)域非常脆弱。炮盾上方116.8毫米厚的炮塔正面裝甲傾斜度只有50度左右，對AP彈等效190毫米上下。而這塊裝甲后面就是只有38毫米厚的“天靈蓋，只要口徑大于120mm的火炮全都可以碾壓，再加上后面矗立的指揮塔，構(gòu)成了一整片巨大的薄弱區(qū)域。這使得M103雖然作為一臺9級重坦，出現(xiàn)在前線卻和裸奔沒區(qū)別，讓該車的戰(zhàn)斗表現(xiàn)奇差無比。
1.10版本的加強(qiáng)
1.10版本再平衡
WG意識到了T110E5的弱勢，它們?nèi)匀幌Ｍ鸗110E5保留“多面手”的特點(diǎn)。因此在1.10版本強(qiáng)化T110E5的同時(shí)連帶著把8級T32和9級M103也都一起加強(qiáng)了。其中M103的增強(qiáng)細(xì)節(jié)如下：
105毫米T5E1坦克炮換成全面增強(qiáng)的T5E1/45坦克炮
坦克旋轉(zhuǎn)/運(yùn)動時(shí)的火炮擴(kuò)圈系數(shù)降低10%
兩門120炮DPM增強(qiáng)，T122的瞄準(zhǔn)時(shí)間縮短
炮塔和車體裝甲得到加強(qiáng)
把首下一部分裝甲，給挪到炮塔頂上去了
M103的裝甲增強(qiáng)很有意思，WG并沒那么好心的直接增加了M103的炮塔頂部裝甲，而是“移花接木”把原本車體上的一部分裝甲給挪到了炮塔頂上去。這下雖然炮塔頂部防御力是好了，但是車體的“褲襠”面積增大了。但是在當(dāng)前這個(gè)講究“賣頭”的游戲環(huán)境下，這確實(shí)是增強(qiáng)。
誘導(dǎo)輪后的車體側(cè)面裝甲部分被加厚（從綠變黃）
車體的增強(qiáng)則和車體構(gòu)型相似的T110E5很像——把誘導(dǎo)輪后面的車體側(cè)面裝甲給加強(qiáng)了。大家都知道游戲中美、法、意、英、瑞等幾個(gè)系的坦克的裝甲分布特點(diǎn)，都是正面做得很好，側(cè)后防御極差。一不小心就被擊穿側(cè)面，實(shí)際肉搏作戰(zhàn)中著實(shí)不太靠譜，M103強(qiáng)化誘導(dǎo)輪后裝甲的目的就在于提升該車的前部側(cè)面防護(hù)，不至于出去伸縮或者賣側(cè)面讓人炮炮穿。雖然該穿還是會穿，但降低了被穿的幾率，客觀上提升了生存性。
白板105的穿深加到208
三門火炮的精度、炮控和DPM都提升了
當(dāng)前表現(xiàn)
M系120炮中距離短停伸縮相當(dāng)舒服
M103經(jīng)過這么一次加強(qiáng)之后，其實(shí)就讓人相當(dāng)滿意了。直營服玩家在論壇上沒少大罵KV-3和KV-4的加強(qiáng)不夠，可誰也沒說M103的加強(qiáng)不行。當(dāng)然，其中可能也有M系玩家都比較佛系的緣故——沒加強(qiáng)也能玩，給了加強(qiáng)那就接著，反正愛誰誰。
加強(qiáng)后的三擴(kuò)和原本的-8°俯角，賣頭偷襲相當(dāng)舒服
我個(gè)人感覺M103現(xiàn)在的手感就已經(jīng)非常舒服了，它原本就偏向于賣頭戰(zhàn)斗，現(xiàn)在炮塔防御力強(qiáng)化后更是如虎添翼。在戰(zhàn)斗中可以更具進(jìn)攻性的主動出擊，而且DPM和穿深也完全不輸于同級對手。畢竟M103的完全體炮和T110E5一樣都是M58，258/340的穿深無論如何也是夠用的。
多扭一扭，有驚喜
而且M系高級坦克所采用的非常獨(dú)特的船型鑄造車體，在實(shí)戰(zhàn)中也經(jīng)常能爆出不少驚喜。看起來它似乎防御力不太行，但實(shí)際上很魔法，M103的誘導(dǎo)輪后裝甲也被加強(qiáng)了，在面對敵人時(shí)完全可以多扭一扭，可以有效提升防御力?？紤]到T29本身的強(qiáng)勢，后續(xù)T32和M103也都加強(qiáng)了，T110E5這條線如果您之前不敢練，那現(xiàn)在我覺得完全可以下手了。而停在M103遲遲沒出T110E5的您，也可以把它擦擦灰開出去了。您的車庫里是否還留著M103呢？您覺得加強(qiáng)之后的這條線表現(xiàn)如何呢？留言跟我聊聊吧！
