如今的網(wǎng)約車行業(yè)有多難？可能一些網(wǎng)約車司機(jī)會(huì)用慘不忍睹來告訴你現(xiàn)在網(wǎng)約車行業(yè)的現(xiàn)狀。

車多單少，單價(jià)下滑已經(jīng)成為網(wǎng)約車行業(yè)目前最普遍的現(xiàn)象。前幾天有一名網(wǎng)約車司機(jī)分享了自己排隊(duì)等單的截圖，他所在的某個(gè)區(qū)域，4562名網(wǎng)約車司機(jī)在競爭179個(gè)訂單，比例高達(dá)25：1！！

甚至有一些司機(jī)感慨，現(xiàn)在滿大街都是網(wǎng)約車，都以為現(xiàn)在干網(wǎng)約車掙錢容易像撿錢一樣，都跑進(jìn)來了，結(jié)果現(xiàn)在全被坑里面了！

現(xiàn)在的網(wǎng)約車司機(jī)只要打開接單軟件，隨隨便便就能看到滿大街排隊(duì)等車的情形，大部分時(shí)候，排隊(duì)等單的司機(jī)都超過100人，在網(wǎng)約車行業(yè)如此內(nèi)卷的行情下，司機(jī)想要多接幾單，可能比買彩票中獎(jiǎng)還困難！

行業(yè)內(nèi)卷，司機(jī)數(shù)量源源不斷增加，帶來的最直接影響就是行業(yè)訂單下滑，以前打車的現(xiàn)在跑來開網(wǎng)約車了，司機(jī)的收入直接斷崖式下跌！

除了車多單少是行業(yè)的普遍現(xiàn)實(shí)，另一個(gè)可怕、可悲的現(xiàn)象是運(yùn)價(jià)的一再壓低，今年出現(xiàn)了很多8毛錢一公里、7毛錢一公里的訂單，直接將網(wǎng)約車的運(yùn)價(jià)打到了地板上，現(xiàn)在出門打網(wǎng)約車甚至比座公交車還便宜，怪不得有從業(yè)人員驚呼，不要以為現(xiàn)在網(wǎng)約車對(duì)手還是巡游出租車，而是公交和地鐵！

當(dāng)網(wǎng)約車的對(duì)手不再是出租車變成了公交車和地鐵的時(shí)候，我們應(yīng)該醒醒了，一公里7毛錢的訂單已經(jīng)是在挑戰(zhàn)司機(jī)的底線，如果大家還在默默接受這種低價(jià)訂單，那么網(wǎng)約車行業(yè)再次回歸0元打車時(shí)代真的就不遠(yuǎn)了！

當(dāng)網(wǎng)約車的運(yùn)價(jià)真的低到了公交車和地鐵的水平，那么最終壓垮的無疑會(huì)是司機(jī)們本已疲勞不堪的脊背。

近日，廣東廣州一網(wǎng)約車司機(jī)深夜瘋狂錘車，癱倒在地上痛哭，大聲：“不干了”的扎心視頻，吸引了很多人的注意，并為此唏噓不已?。?/p>

如此糟心的營業(yè)環(huán)境下，或許，網(wǎng)約車司機(jī)的崩潰，就在一瞬之間，這樣的局面，應(yīng)該有所改變了！