不出意外，今年將是北京現(xiàn)代銷量連續(xù)下滑的第六個年頭。在早些年前，北京現(xiàn)代在中國市場的表現(xiàn)可以說讓日系、美系等其他品牌“分外眼紅”。2002年進入中國市場，僅僅經(jīng)過10年的穩(wěn)步發(fā)展，2013年北京現(xiàn)代就突破了年銷一百萬輛的大關(guān)，成為中國市場在最短時間內(nèi)進入“百萬俱樂部”的合資車企。而如今，北京現(xiàn)代似乎無人問津，不僅銷量下滑，就連質(zhì)量也差到極致，讓車主心生恨意，到底北京現(xiàn)代目前面臨著什么樣的問題，今天我們就來剖析一下。

就拿北京現(xiàn)代的ix35而言，雖然它在中國的汽車市場存在了很長一段時間，不過它整體的質(zhì)量表現(xiàn)卻不敢讓人恭維。21款北京現(xiàn)代ix35就已經(jīng)面臨著諸多問題，例如發(fā)動機/電動機故障燈亮，發(fā)動機/電動機異響，車身附件及電器影音系統(tǒng)故障，銷售欺詐出售問題車，變速器異響，車身附件及電器車身生銹，車身附件及電器天窗漏水，變速器頓挫，車身附件及電器車身漏水，發(fā)動機/電動機熄火等問題，而這些問題也在時時刻刻影響車主的安全駕駛。

根據(jù)車主反饋，自己剛購買不到一個月的車輛，最近就發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機噪音大的問題，并且車輛還會出現(xiàn)正常行駛中出現(xiàn)熄火的問題，到4S店檢查未查明原因，對車輛質(zhì)量及服務(wù)不認可，要求廠家換車。廠家北京現(xiàn)代給的回復(fù)是先將發(fā)動機進行拆檢，確認具體故障原因。廠家給的解決方案是換排氣管，清理節(jié)氣門，換機油等，但一頓維修過程下來，都沒有解決車輛的問題。一直拖到今年四月份，說要拆解發(fā)動機，當車主質(zhì)問4S店為何拖這么久時，4S店并沒有任何解釋，并且將代步車收回。至今依然沒有處理結(jié)果，讓車主不知所措。

還有車主表示，自己剛提的新車，但第二天在早上上班途中等紅綠燈時車輛熄火，提示掛N擋啟動車輛，再次啟動后發(fā)動機聲音大，發(fā)動機故障燈亮，售后檢測故障代碼p0016，售后消除故障碼升級車載電腦，故障消除，但隨后車輛再次熄火，聯(lián)系4S店，經(jīng)4S店檢測為發(fā)動機缺缸導(dǎo)致多缸失火，要拆發(fā)動機更換內(nèi)部部件！新車就要拆發(fā)動機，對現(xiàn)代車的質(zhì)量嚴重懷疑，且新車提車時未做PDI檢測，懷疑銷售故障車，4S店并未給出合理的解決方案。

總結(jié)：如此這般的質(zhì)量確實讓人不敢恭維，同時北京現(xiàn)代目前的整體車系的質(zhì)量大家也都有目共睹，如果北京現(xiàn)代再不提升自身的車型質(zhì)量，那么等待它的也只有退出中國的汽車市場。