保時(shí)捷減配萬(wàn)元電動(dòng)件,僅賠數(shù)千元,網(wǎng)友:這是不想要中國(guó)市場(chǎng)了?
剛買(mǎi)了保時(shí)捷的車(chē)主不妨看一看自己的方向盤(pán)調(diào)節(jié)是不是電動(dòng)的。
1.保時(shí)捷減配電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱

不少的客戶在買(mǎi)車(chē)時(shí),轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)是標(biāo)配,但是在交車(chē)的時(shí)候被告知因?yàn)槿蛐酒倘?,這項(xiàng)配置暫時(shí)換成手動(dòng)的,后期會(huì)免費(fèi)為客戶加裝。可是一段時(shí)間后,保時(shí)捷官方卻單方面違約(之前與車(chē)主簽訂過(guò)協(xié)議),把免費(fèi)更換轉(zhuǎn)向柱換為2300元代金券。據(jù)悉保時(shí)捷4S店單獨(dú)選裝這個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)向柱需要3萬(wàn)元。因此不少的消費(fèi)者感覺(jué)自己被欺騙,紛紛要求保時(shí)捷官方給出說(shuō)法。
2.保時(shí)捷發(fā)文致歉

在4月30日保時(shí)捷官方發(fā)出致歉,但是文章除了到了歉,對(duì)如何解決基本上未做任何回復(fù),就只有疫情導(dǎo)致芯片短缺的一些水話,至于如何解決就只有在商量,希望理解。保時(shí)捷的發(fā)文不痛不癢,如何解決只字未提,這個(gè)態(tài)度車(chē)主肯定是不可接受的。
3.保時(shí)捷區(qū)別對(duì)待
但是有些細(xì)心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),保時(shí)捷國(guó)外官網(wǎng)的車(chē)輛介紹中曾明確標(biāo)注:“因缺少芯片暫時(shí)提供手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱”,但在中國(guó)官網(wǎng)上,卻對(duì)此只字未提。此外,對(duì)于取消補(bǔ)裝電子轉(zhuǎn)向柱,保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)外給車(chē)主的賠償也存在差異。有保時(shí)捷車(chē)主表示國(guó)外官方賠償500美元,按照美元匯率測(cè)算,約合3100元,并且早早發(fā)送郵件通知了車(chē)主;而國(guó)內(nèi)車(chē)主只賠2300元,并且沒(méi)有任何通知。

要知道我國(guó)是保時(shí)捷的第一大銷(xiāo)售市場(chǎng)2021年,保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量超過(guò)9.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8%,占全球總銷(xiāo)量近三分之一,中國(guó)市場(chǎng)更是連續(xù) 7年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)。
4.減配后的補(bǔ)償車(chē)企還需誠(chéng)意
自疫情爆發(fā)以來(lái),車(chē)企因缺少零配件而減配已成為一個(gè)較為常見(jiàn)的問(wèn)題。受疫情影響,全世界各國(guó)汽車(chē)行業(yè)面臨著巨大的壓力,其中最明顯的壓力表現(xiàn)為物料短缺,尤其是汽車(chē)芯片的短缺。在汽車(chē)芯片供應(yīng)不足的限制下,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展受到了嚴(yán)重限制,部分車(chē)企甚至出現(xiàn)了減產(chǎn)、停產(chǎn)的情況。
長(zhǎng)城旗下的坦克300延長(zhǎng)了車(chē)型的交付時(shí)間;大眾朗逸因?yàn)镃RS3.0收音機(jī)零件供應(yīng)緊張,安裝上了售后原裝附件,像理想和小鵬等造車(chē)新勢(shì)力也在2021年出現(xiàn)過(guò)減配的情況。

面對(duì)疫情下車(chē)企紛紛減配交付的現(xiàn)象,大部分車(chē)主表示很不滿意,而為了彌補(bǔ)車(chē)主們的損失,絕大部分車(chē)企在減配后也都為車(chē)主提供了相應(yīng)的后期補(bǔ)償方案。例如長(zhǎng)城旗下的坦克300延期交付后為車(chē)主提供了四種解決方案,其中對(duì)于支付全款的車(chē)主,會(huì)在提車(chē)當(dāng)天獲得一張3000元的購(gòu)物卡。另外如理想、小鵬等新勢(shì)力汽車(chē),都曾減配過(guò)毫米波雷達(dá),但是數(shù)月后這些車(chē)企也都重新安裝了該配件,并不同程度的贈(zèng)予車(chē)主終身質(zhì)保、千元積分、輔助駕駛軟件等“大方”補(bǔ)償。
減配了車(chē)主不開(kāi)心,但是如果車(chē)企做好了解決方案,那么車(chē)主也是理解的,畢竟疫情的影響大家都看在眼里。
再看到保時(shí)捷的補(bǔ)償措施,致歉信上沒(méi)有說(shuō)。那就看看獲得補(bǔ)償?shù)能?chē)主如何說(shuō):保時(shí)捷只給車(chē)主2300塊錢(qián)的代金券,在保時(shí)捷店里消費(fèi)才能用,但是這方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)在保時(shí)捷4S店選裝的話,價(jià)格卻高達(dá)30000塊錢(qián),價(jià)值30000的電動(dòng)調(diào)節(jié)換成了2300的代金券換成是誰(shuí)都不服氣。
今天的中國(guó)消費(fèi)者可不是好糊弄的了,保時(shí)捷作為一家近百年的車(chē)企,因?yàn)橐粋€(gè)小小的轉(zhuǎn)向柱導(dǎo)致晚年不保,實(shí)在不明智!而且現(xiàn)在不少的大V已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生,在事情還沒(méi)有發(fā)酵到人人皆知的時(shí)候,希望保時(shí)捷能推出一個(gè)讓大家信服的解決辦法。