平頂山訊 近日，隨著南水北調(diào)澧河渡槽進(jìn)水口導(dǎo)流墩河面上最后一組浮箱緩緩離開(kāi)水面，進(jìn)水口導(dǎo)流墩施工項(xiàng)目順利完工。至此，南水北調(diào)澧河渡槽導(dǎo)流墩項(xiàng)目合同內(nèi)工程全部完工，得到業(yè)主單位的認(rèn)可和稱(chēng)贊。

繼澧河渡槽出口導(dǎo)流墩成功吊裝后，從6月1日起，進(jìn)水口導(dǎo)流墩吊裝施工正式開(kāi)始。項(xiàng)目全體人員在高溫、露天、水面作業(yè)等復(fù)雜艱苦的環(huán)境下大干搶工、持續(xù)奮戰(zhàn)，于7月4日順利完成進(jìn)水口鋼結(jié)構(gòu)水上施工作業(yè)平臺(tái)搭建工作，歷時(shí)23天，比出口水上作業(yè)平臺(tái)搭建時(shí)間縮短了7天。搭建的進(jìn)水口鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)平臺(tái)，長(zhǎng)25.6米，寬17.2米，高6.5米，前期試運(yùn)行工況良好，為導(dǎo)流墩入水安裝工作做好了充分的準(zhǔn)備。渡槽進(jìn)水口導(dǎo)流墩長(zhǎng)11米，分為4段10層，共40塊預(yù)制塊。導(dǎo)流墩前9層為預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)，第10層采用混凝土現(xiàn)澆法，對(duì)前9層導(dǎo)流墩起到加固作用。

受現(xiàn)場(chǎng)條件限制，進(jìn)水口導(dǎo)流墩從待裝區(qū)至作業(yè)平臺(tái)無(wú)法直接進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)，這又給施工提出一個(gè)難題。為此，項(xiàng)目部積組織職工開(kāi)展技術(shù)討論和方案研討，最終決定在導(dǎo)流墩預(yù)制塊待裝區(qū)至作業(yè)平臺(tái)之間搭設(shè)交通軌道，方便導(dǎo)流墩預(yù)制塊的轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝。軌道長(zhǎng)20余米，雙軌間寬2.9米，采用320毫米工字鋼，行走平臺(tái)底部裝設(shè)滾動(dòng)滑輪及限位滑輪，在方便運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，保證了行走平臺(tái)不出現(xiàn)偏移脫軌。

經(jīng)過(guò)項(xiàng)目全體員工的團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，項(xiàng)目施工團(tuán)隊(duì)克服重重困難，嚴(yán)格按照技術(shù)方案和節(jié)點(diǎn)要求，以高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高精度順利完成澧河渡槽導(dǎo)流墩安裝工作，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足或優(yōu)于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，向業(yè)主交上了一份滿意的答卷，為南水北調(diào)清水長(zhǎng)廊建設(shè)貢獻(xiàn)了十一局力量。（孫瑤瑤）

進(jìn)水口水上施工作業(yè)平臺(tái)