韓系德系旗艦碰面，怎么覺得捷尼賽思G90氣質(zhì)蓋過奔馳S級？

不少國內(nèi)車迷看待韓系汽車品牌是戴著有色眼鏡的，總覺得韓系車起步時間晚，就懷疑技術(shù)實力不行，甚至感覺開韓系車很沒面子。其實這完全就是偏見，現(xiàn)代起亞集團的技術(shù)實力毋庸置疑，放眼世界銷量數(shù)據(jù)，也能夠站在前5位。特別是在高端豪華領(lǐng)域，如今韓系車也有所作為，現(xiàn)代集團旗下的捷尼賽思品牌早已有成熟的系列產(chǎn)品，全新捷尼賽思G90豪華轎車今年已經(jīng)在海外市場完成更新，后續(xù)也將引入中國銷售。

如果拿韓國市場的定價作為參考，捷尼賽思G90起步也就8957萬韓元，當前匯率計算只有45.2萬人民幣左右。這和奔馳S級的高調(diào)價位根本不在一個水平，但是當這兩款車碰面的時候，筆者強烈的感受就是捷尼賽思G90氣質(zhì)很強，甚至蓋過了奔馳S級。

先來評判造型設(shè)計，從正面對比，奔馳S級是比較熟悉的中網(wǎng)風格，而且這一代車型的車頭邊角和進氣中網(wǎng)都偏圓潤。捷尼賽思G90就顯得更舒展，較大面積的鉆石造型進氣中網(wǎng)，搭配了帶翅膀的車標，兩側(cè)提供很精致的晶鉆矩陣雙層燈光。

車身側(cè)面兩款車的表現(xiàn)類似，都是旗艦級別大型轎車，捷尼賽思G90的腰線處理同樣很老道，輪轂造型反而比奔馳更加用心。捷尼賽思極具標志性的貫穿燈光同樣帶有雙層效果，就連排氣管出口也是和前臉中網(wǎng)一樣的鉆石造型，所以要論高級感，不得不佩服韓國人是有一套的，就像韓國電影一樣，總能拿出一些意想不到的創(chuàng)意。

如果比拼內(nèi)飾，奔馳S級向來都是標桿，精致的造型和精致的面料，搭配奔馳向來有優(yōu)勢的科技感。但全新一代捷尼賽思G90同樣不弱，中控臺面上提供有貫穿式雙大屏，空調(diào)控制區(qū)域還有單獨屏幕，細節(jié)用料方面使用了大量的頭層小牛皮，就連扶手箱邊角位置都覆蓋了真皮，入眼可見的地方?jīng)]有一點硬塑料。

韓系品牌的動力系統(tǒng)也能拿出手，捷尼賽思G90搭載一臺3.5T大排量雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大輸出功率375馬力，峰值扭矩530牛米。配置更高的四驅(qū)版本在3.5T發(fā)動機的基礎(chǔ)上增加48伏混動系統(tǒng)，動力性能還會進一步加強。變速箱匹配的是現(xiàn)代集團自主研發(fā)8at，也是早已成熟的體系，可靠性有保障。

所以總結(jié)來看捷尼賽思G90對比奔馳S級并沒有什么弱項，甚至在設(shè)計感方面略勝一籌，而對比國產(chǎn)領(lǐng)域的加長版紅旗H9，發(fā)動機變速箱以及底盤技術(shù)都更成熟。所以不要總是覺得韓系品牌很弱，實際上在各方面都是很能打的。

問題來了，你覺得這款韓系豪車輸給奔馳嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。