芯片短缺導(dǎo)致產(chǎn)能不足，終端提車難，是傳言還是事實？小編實地探訪了解實情！

當(dāng)下芯片供應(yīng)短缺的波及面仍在擴大，繼南北大眾因芯片短缺調(diào)整生產(chǎn)后，很多汽車品牌也受到影響，日本豐田，德國奔馳和美國福特等品牌暫停了部分車型生產(chǎn)，通過車型替代（即生產(chǎn)別的車型）來保證產(chǎn)量。

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芯片出現(xiàn)短缺，主要還是因為受到疫情的影響。一方面全球疫情導(dǎo)致不少國外芯片生產(chǎn)商的生產(chǎn)計劃受到影響。另一方面去年上半年汽車需求減少，車企暫時刪減車用芯片訂單，于是芯片生產(chǎn)商將產(chǎn)能移轉(zhuǎn)到手機與電腦市場。隨著下半年車市逐漸復(fù)蘇，中國車市尤其明顯，但芯片代工廠已無產(chǎn)能支應(yīng)車用芯片爆增的需求，導(dǎo)致車用芯片的供應(yīng)停滯。

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當(dāng)然針對芯片短缺的問題，目前各大車企的態(tài)度及做法，大體上都是在為自家爭取芯片資源，通過減產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)或者找替代來最大限度的降低產(chǎn)能影響。

車用芯片到底在汽車上扮演什么角色，這點對于消費者來說或許會比較陌生。消費者往往只關(guān)心的是，哪輛車最適合自己，而這款車什么時間可以提到？終端又給出了多少優(yōu)惠？

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芯片短缺對終端市場到底有沒有影響？為了弄清楚這個問題，近日小編走訪了合肥當(dāng)?shù)氐囊恍?S店。

哈弗H6訂車需要等待1-2月

小編從哈弗4S店了解到，目前訂購哈弗車型，需要等待1-2月，甚至更久。其中第三代哈弗H6沒有現(xiàn)車，店里停放的都是客戶預(yù)定準(zhǔn)備交付的，除此之外就是幾輛試駕車，目前終端大概有4千+的現(xiàn)金優(yōu)惠，相比上月優(yōu)惠力度減少。其他車型方面，比如哈弗H6運動版依然優(yōu)惠力度比較大，將近2萬左右，而第二代哈弗H6優(yōu)惠也有1萬+。

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當(dāng)然哈弗訂車需要等待1-2月時間，據(jù)銷售介紹說并不是受到芯片的影響，而是因為現(xiàn)在河北的疫情，導(dǎo)致哈弗的生產(chǎn)節(jié)奏受到影響。

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數(shù)據(jù)顯示，12月哈弗品牌銷量達到105485輛，其中哈弗H6單車貢獻了55632輛，再次奪得12月SUV銷量冠軍。不知道1月份，哈弗品牌會有怎樣的銷量表現(xiàn)。

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長安汽車CS75 PLUS 1.5T現(xiàn)車充足

據(jù)長安汽車4S店銷售介紹，長安現(xiàn)在的部分車型是受到了芯片的影響，比如UNI系列，但影響不大，店里現(xiàn)車比較充足，滿足春節(jié)這段時間客戶的需求是完全沒有問題。

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而長安目前最暢銷的長安CS75 PLUS車型，因為是合肥本地生產(chǎn)，產(chǎn)能不是問題，只需要等待幾天就可以交付。遺憾的就是2.0T版本店里沒有現(xiàn)車，只有一臺試駕車型，而這是因為受困于2.0T發(fā)動機產(chǎn)能的問題。目前終端CS75 PLUS 1.5T大約有3千+的優(yōu)惠，2.0T版本并沒有優(yōu)惠。

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星途現(xiàn)車充足20號后不接受預(yù)訂

作為奇瑞的高端品牌，星途目前并沒有受到芯片的影響，而且現(xiàn)車比較充足。遺憾的是，20號后不接受指定車型的預(yù)訂。換句話說，消費者購買的款型只要是店里有的，就可以很快進行交付。

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具體到車型優(yōu)惠方面，星途LX的終端優(yōu)惠大約在1萬+，而全新一代星途TXL的優(yōu)惠是在5千+，而剛剛預(yù)售不久的旗艦SUV，星途攬月已經(jīng)可以下單，只是現(xiàn)在除了廠家預(yù)售時發(fā)布的政策外，店里還沒有什么大的優(yōu)惠可以給到消費者。

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北京現(xiàn)代有現(xiàn)車具體優(yōu)惠不等

去年北京現(xiàn)代推出了不少新車，最走量的就是伊蘭特，12月取得了將近2萬輛的成績，這也是北京現(xiàn)代近幾年最高的單車銷量，只是不知道1月份能不能保持住。

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據(jù)4S店銷售介紹，來店里看伊蘭特的，年輕人占比比較大，北京現(xiàn)代的年輕品牌形象已經(jīng)慢慢建立，只是現(xiàn)在因為上市不久，終端優(yōu)惠比較少，部分車型優(yōu)惠大概只有3-5千不等。不過伊蘭特并沒有受到芯片短缺的影響，店里年底時期準(zhǔn)備的新車比較充足，只是部分特別顏色的車型需要等待，但時間也不會太久。

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廣汽豐田沖量提車要等1-2月

此前就有消息稱，由于豐田汽車半導(dǎo)體芯片供給不足，廣汽豐田第三條生產(chǎn)線會在11日開始暫停。不過后來由于廣汽豐田半導(dǎo)體芯片的采購有了眉目，12日晚間恢復(fù)了生產(chǎn)。

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據(jù)4S店銷售介紹，店里的現(xiàn)車一直不是很多，一般情況是只有顧客下訂單之后，才會安排廠家發(fā)送新車。芯片確實對凱美瑞、C-HR等車型的產(chǎn)量產(chǎn)生了影響，但目前已經(jīng)恢復(fù)正常。

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而且店里1月還是沖量時期，優(yōu)惠會比以前更大一些，比如雷凌的運動版優(yōu)惠大概在1.4萬+，豪華版優(yōu)惠大概會是1.6萬+，而如果選擇珍珠白車身顏色需要另外+2千，當(dāng)然現(xiàn)在店里是沒有現(xiàn)車，需要等到1月底才可以提車。

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另外銷售介紹，凱美瑞訂車的話要等到2月初，漢蘭達則是要等到3月份或者更遲一些時間。

東風(fēng)日產(chǎn)軒逸現(xiàn)車充足優(yōu)惠回調(diào)

軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)的銷量基石，12月銷量超6萬輛，去年單車型銷量近54萬輛，領(lǐng)先第二名朗逸超12萬輛，可見消費者對這款車的喜愛。據(jù)4S店銷售介紹，店里沒有受到芯片短缺的影響，出現(xiàn)車型供應(yīng)不足的問題。

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不管是經(jīng)典款還是14代軒逸，都有現(xiàn)車而且顏色比較豐富，只要用戶下單軒逸，當(dāng)天就可以交接開走一臺。不僅如此，1月軒逸的優(yōu)惠還相對有所回調(diào)，不知道是不是店里已經(jīng)完成任務(wù)，經(jīng)典款優(yōu)惠1.4萬+，14代軒逸大概優(yōu)惠到5千+。

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林肯冒險家現(xiàn)車充足優(yōu)惠1萬+

林肯的產(chǎn)品線還是比較豐富的，超大的展廳里擺滿了車，其中冒險家是林肯品牌的首款國產(chǎn)車型，去年3月上市，官方指導(dǎo)價為24.68-34.58萬元。

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據(jù)林肯4S店的銷售介紹，林肯冒險家是林肯現(xiàn)在最走量的車型，目前終端不同版本優(yōu)惠1萬+不等，而且現(xiàn)車比較充足，消費者不需要等待太長時間就可以交車，并沒有感覺到芯片短缺對林肯的提車產(chǎn)生影響。

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凱迪拉克現(xiàn)車充足而且優(yōu)惠大

凱迪拉克現(xiàn)在的產(chǎn)品陣容可以說是豪華品牌里最簡單明了，SUV陣營有XT4、XT5、XT6，轎車陣營有CT4、CT5、CT6，每個月銷量也可以保持在近2萬輛，去年全年銷量也是超過了23萬輛，創(chuàng)下了歷史新高。

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據(jù)凱迪拉克4S店銷售介紹，現(xiàn)在店里趁著年底這一波正在沖量，基本每款車型都很有誠意，比如凱迪拉克CT5優(yōu)惠達到2萬+，凱迪拉克XT5就有6萬+，而且現(xiàn)車都比較充足，消費者只要下單，三四天就可以開新車回家過春節(jié)。當(dāng)小編提起芯片的事，銷售表示并不知情，感覺與以往沒有什么不同。

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寫在最后：

從小編此次走訪合肥當(dāng)?shù)?S店的情況來看，目前芯片短缺并沒有對終端市場產(chǎn)生太大的影響，當(dāng)然不知道是不是銷售不知情或者有所隱瞞，怕造成消費者內(nèi)心的恐慌。

小編認(rèn)為有可能的情況是，終端4S店早已經(jīng)是提前做好準(zhǔn)備，在年底前就進行“儲糧”，所以1月份或者2月春節(jié)都不會產(chǎn)生太大的影響。當(dāng)然還有一種情況是，店里之前留下的新車或者庫存車比較多，反而彌補了現(xiàn)階段廠家產(chǎn)能不足的問題。好在按照目前全球芯片恢復(fù)供應(yīng)的節(jié)奏，春節(jié)后芯片短缺問題應(yīng)該會得到進一步改善，所以大家不需要太過擔(dān)心。

最后小編要說的是，大家先別管芯片短缺不短缺，褲腰帶里的真金白銀才是關(guān)鍵，各位打工人還是好好掙錢吧！