早在2021年就已經(jīng)曝光的，寶馬新款A(yù)DV旗艦車型，R1300GS已經(jīng)敲定，會在今年9月28日在柏林發(fā)布，不過在發(fā)布會之前，寶馬R1300GS近日又爆出新瓜！據(jù)國外網(wǎng)友爆出的消息，寶馬R1300GS的美國售價遭到提前泄露，而且價格似乎與現(xiàn)在的R1250GS相差不大。

根據(jù)相關(guān)圖片顯示，寶馬R1300GS在美國的售價為19,590美元，而R1250 GS ADV的價格為21,440美元。除了這兩款車型，其他2024款的車型，均在8月上市。這幅價格圖片，其實是源自BMW摩托USA主頁的在線融資計算器中，所以才會附上價格。不過這個漏洞現(xiàn)在已經(jīng)不補上了，再去看的時候已經(jīng)沒有了。

寶馬新的R1300GS，將搭載新的水平對置發(fā)動機，排量為1300cc，功率超過 145匹馬力，扭矩接近150牛米。這組數(shù)據(jù)源自5月底，瑞士道路交通審批機構(gòu)的公告。在7,750轉(zhuǎn)時輸出145.5hp (107kW)的馬力，6,500轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩為149牛米。相關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，R1300GS的軸距比R1250GS長了4毫米（從1,514毫米增加到1,518毫米）。

因為發(fā)動機排量增加了46cc，從1,254cc擴大到1,300cc。所以最大馬力從136匹馬力（100kw）增加到145.5匹馬力（107kw），扭矩從 143牛米增加到149牛米。最高時速也略有增加，從R1250GS的219km/h（申報數(shù)值），增加到 R1300GS的225km/h（申報數(shù)值）。缸徑和沖程尚不清楚，所以目前還不清楚R1300GS的發(fā)動機到底是簡單的擴缸，還是有更多的改動融入其中。

新的發(fā)動機改為半干式油底殼，在很大程度上減輕了水平對置發(fā)動機在高連續(xù)速度下的巨大壓力，因為這可能導(dǎo)致機油起泡沫。新的發(fā)動機外殼還表明了，R1300GS采用了新的冷卻系統(tǒng)。而現(xiàn)有的R1200/1250GS的冷卻能力，三分之二還是來自空氣的氣流。新的發(fā)動機似乎是完全水冷的，包括氣缸。

為了達到更強的競爭力，寶馬1300GS將配備前后雷達、電動風(fēng)擋等新功能。新的R1300GS可提供自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，包括制動干預(yù)，自適應(yīng)巡航，盲區(qū)監(jiān)測等等。因此新款R1300GS需要一個新的設(shè)計，比如現(xiàn)在還沒完全揭開的全新車頭造型，盲點警告標(biāo)志可能會在后視鏡當(dāng)中等等。

相比其他競爭對手，寶馬R1250GS系列車型，確實逐漸顯得有些競爭力不足，不過這一現(xiàn)狀，在R1300GS上市之后會有很大改善，但是目前仍不清楚新款的前臉到底會設(shè)計成什么樣子，沒了大小眼的水鳥，你還會喜歡嗎？