長城汽車在設計方面有多省，看看魏牌藍山就知道了。最近，魏牌藍山DHT-PHEV發(fā)布了內(nèi)飾官圖，MYAUTO當時就在嘀咕，這玩意兒不就是嵐圖FREE的翻版嘛!

　　再仔細一看，魏牌還是有設計師的。對比一下魏牌藍山和嵐圖FREE，再看看長安汽車發(fā)給吉利銀河的律師函，你就看得出長城的設計師得有多厲害了。

　　嵐圖FREE采用倒梯形的大橫屏，魏牌藍山給你整個正梯形的。嵐圖FREE的采用了類D形的圓形方向盤，魏牌藍山直接給你整個圓的。即便是放在圈里面的LOGO，圈的尺寸也不相同。你說一毛一樣，這哪是一毛一樣呢?

　　MYAUTO很想知道的是，作為魏牌的旗艦車型，你這么搞合適嗎?大家都知道長城汽車的銷量形勢很嚴峻，魏牌更是長城汽車的重災區(qū)。別人早早地在3月1號就拿出了銷量數(shù)據(jù)，而長城汽車拖到了3月6號才給出了這么個玩意兒?？梢?，整個長城集團在二月份的銷量得有多差勁了。

　　話說回來，自打皮埃爾·勒克萊克走后，長城汽車在設計方面真的是讓人頭疼?？纯催@個魏牌藍山，之前還叫魏80的時候，先是整了兩只雞腿式的大燈，配上一個咋看咋讓人覺得很山寨版的無邊界進氣格柵，這樣的外觀設計贏得了網(wǎng)友們無數(shù)的吐槽。為此，長城汽車又搞了個共創(chuàng)的活動，這意思就是告訴我們，你不是說我們的車丑嗎。我跟你們一起來設計汽車，你該沒啥說的了吧?

　　然而，汽車設計不應該是設計師們?nèi)プ龅氖虑閱?你放著專業(yè)的設計師不用，你讓網(wǎng)友們來幫你設計，你給他們開工資了嘛?如果你的設計都交給網(wǎng)友來做的話，你還花錢養(yǎng)著這幫沒用的設計師，你對得起你的老板，對得起你的股民嗎?

　　MYUATO不是說長城汽車不應該養(yǎng)設計師，而是說像長城汽車這樣的企業(yè)不應該輕易拋棄設計界大牛打造的整體風格。

　　魏牌藍山表面上還是一杯咖啡，但這杯咖啡卻把它的魂給弄丟了。沖這造型，晃眼一看我還以為是一輛吉利銀河L7.再看看內(nèi)飾又總讓我想到嵐圖FREE，你拿這樣的東西去定義你的旗艦車型，還不如當年消費者買個眾泰SR9換標成保時捷Macan呢?

　　至少，眾泰SR9能夠帶給老百姓的豪車夢，那是真的豪車夢。而以長城汽車創(chuàng)始人名字命名的魏牌，早就變成了一副吵架沒輸過打架沒贏過的樣子?？纯蠢硐耄纯磫柦?，看看魏牌目前這三杯咖啡的價格。MYAUTO很難想象魏牌藍山的旗艦定位究竟是什么。是翻倍的價格，還是點名式炮轟友商們的營銷方式?

　　魏牌是否重視用戶和潛在用戶，能不能讓設計感看起來更加獨特一些?至少眾泰SR9可以點亮貧窮用戶的豪車夢，說不定哪一天用戶真的能將手中的眾泰SR9換成真的保時捷Macan。相比眾泰SR9這樣的勵志故事，魏牌藍山還處在仰望銀河L7.品味嵐圖FREE的階段。一款新車兩種享受，難道有錢人的枯燥審美已經(jīng)無聊到這程度了?