一、空壓機(jī)軸承位出現(xiàn)磨損狀況分析

2021年11月復(fù)合材料技術(shù)人員前往橡膠廠針對(duì)空壓機(jī)軸軸承位磨損進(jìn)行在線修復(fù)工作，該設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中跳動(dòng)、噪音較大，拆卸檢查發(fā)現(xiàn)該軸承位已出現(xiàn)磨損，該設(shè)備轉(zhuǎn)速560r/m，軸承位直徑φ110mm，寬90mm，單邊磨損量最大處約32絲，針對(duì)這種問(wèn)題企業(yè)如果采用傳統(tǒng)修復(fù)方法如堆焊后機(jī)加工、熱噴涂和電刷鍍等手段來(lái)修復(fù)，花費(fèi)時(shí)間較長(zhǎng)而且均存在一定弊端，無(wú)論是堆焊后機(jī)加工還是熱噴涂方式，都避免不了熱應(yīng)力無(wú)法消除的現(xiàn)象，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂。

而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上幾種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

二、復(fù)合材料技術(shù)修復(fù)優(yōu)勢(shì)

采用高分子復(fù)合材料修復(fù)不僅能夠很好的緩沖和抵抗機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中受到的綜合機(jī)械力，而且可以更好的保證軸承位及軸承之間的100%面配合，并且可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行在線修復(fù)，大大縮短修復(fù)時(shí)間，綜合現(xiàn)場(chǎng)情況企業(yè)決定采用復(fù)合材料技術(shù)打麻點(diǎn)配合高分子復(fù)合材料工藝進(jìn)行修復(fù)。

三、工程師現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)設(shè)備案例步驟

1、 表面處理：使用氧氣乙炔火焰炙烤待修復(fù)表面并使用磨光機(jī)打磨軸承位表面，直至露出金屬原色，確保待修復(fù)表面干凈、干燥、結(jié)實(shí)。

2、 敲擊麻點(diǎn)：在軸承位表面均勻敲擊麻點(diǎn)，麻點(diǎn)高度略高于單邊磨損量。

3、 空試軸套：空試軸套，修磨麻點(diǎn)高度。

4、 清洗表面：使用無(wú)水乙醇清洗軸承位表面及軸承內(nèi)圈表面。

5、 涂抹材料：計(jì)算材料用量并充分調(diào)和均勻后涂抹材料，建議首先用手直接涂抹。

6、 保證高分子材料的填充效果，然后用刮板均勻涂抹，厚度略高于麻點(diǎn)高度。

7、 熱裝軸承：油煮軸承并快速安裝到位。

四、空壓機(jī)軸承位磨損修復(fù)案例圖片