前幾天已經(jīng)帶吃瓜群眾們看過6月份SUV的投訴榜TOP 10，今天繼續(xù)來講講轎車板塊的投訴情況如何。相比之下，轎車受到的投訴量較溫和了一些，投訴較多的10款車如下。

No.10 廣汽豐田凱美瑞

投訴量：33起典型

問題：中控臺老化

凱美瑞一直零星有被投訴，但想不到6月份被投訴得最多的竟然是部件老化問題。查看車主投訴中發(fā)的照片，中控臺老化發(fā)粘，隔屏都能聞到塑料味。太陽一照反光嚴重，確實有點影響行駛時的視線。豐田的塑料應該已經(jīng)用得爐火純青才對，這種低級錯誤確實不應該。

No.9 廣汽豐田雷凌

投訴量：34起

典型問題：變速箱頓挫

國內(nèi)兩家合資豐田的雷凌和卡羅拉，因為CVT變速箱問題，經(jīng)常會收到較多投訴。其中雷凌就收到34起，卡羅拉也有31起。車主反映CVT變速箱在中低速路況下，會存在頓挫、異響、無力等情況。有道是：馬路三大媽，軒逸雷凌卡羅拉，誠不欺人也。

No.8 東風日產(chǎn)天籟

投訴量：35起

典型問題：車身異響

自從奇駿退居N線后，天籟對日產(chǎn)的銷量意義重大。去年下半年到今年一季度，可以說天籟都是不負眾望，月銷輕松超1.5w臺?？?、5月份遭遇滑鐵盧，僅拿到5000+的月銷量，日產(chǎn)倒吸一口涼氣。在投訴上，天籟6月份收到35起投訴，其中最突出的是異響問題，包括油箱異響、中控臺異響、轉(zhuǎn)向異響等等。

No.7 比亞迪海豚

投訴量：38起

典型問題：提不到車

真心不是賣廣告，但這好像又在反向宣傳比亞迪了。比亞迪暢銷煩惱又波及了海豚，有38起投訴，主要是說提不到車。目前購買海豚的排隊時間大概是3-4個月，這些車主晾滿了120天還不見有車，只好學秦、宋的車主前輩一樣發(fā)起投訴了。海豚搶手，比亞迪工廠不夠用。

No.6 華晨寶馬3系

投訴量：43起

典型問題：發(fā)動機燒機油

來了來了它來了，近半年以來寶馬旗下車型紛紛中槍，都占了投訴榜前十的近半，嚴重影響了榜單的多元生態(tài)，擠壓了別家車型露臉機會。首先是寶馬3系，它因為發(fā)動機燒機油問題被投訴了43宗，車主們懷疑是氣門室蓋設計缺陷導致的。往好處想，這是臺正品寶馬。

No.5 寶馬5系新能源

投訴量：56起

典型問題：車機功能缺失

轎車版塊寶馬第二款上榜車型，5系新能源。漫哥瞄了瞄，這車銷量相對還算好的，起碼月銷能有一兩千臺。隔壁家的奧迪A6L新能源，月銷就小幾百臺，甚至還有個位數(shù)的，慘兮兮。寶馬5系新能源被投訴的問題還是因為車機系統(tǒng)ID7功能缺失。

No.4 寶馬（進口）6系GT

投訴量：57起

典型問題：車機功能缺失

第三款寶馬車型，進口的寶馬6系GT。由于進口原因，加上六七十萬的售價，它的月銷基本是幾百上千輛。雖然相對來說保有量不大，但還是被車主連續(xù)幾個月投訴上榜。5月份有116起投訴，6月已經(jīng)少了一半。主訴的問題同樣是iDrive 7車機系統(tǒng)缺少宣傳中的功能。

No.3 東風日產(chǎn)軒逸

投訴量：59起

典型問題：變速箱故障燈亮，發(fā)動機異響

馬路三大媽，看來軒逸成為領(lǐng)舞的那位。軒逸6月得到59起投訴，投訴得最多的問題是變速箱故障燈亮，去店里檢查后開個幾百公里又亮。要解決問題的話就要更換零部件，但需要自費，車主買單就感覺很不爽。

No.2 上汽大眾朗逸

投訴量：62

典型問題：車機功能缺失

沒有寶馬的命，卻得了寶馬的病。大眾朗逸竟然也因為車機功能缺失，被投訴了62起，排在轎車投訴量榜的第二名。車主反映說大眾用普通安卓系統(tǒng)替換掉原廠車機，沒有mos系統(tǒng)不能車聯(lián)網(wǎng)，不能carplay，還卡機延遲什么的，盡顯德原朗風采。

No.1 華晨寶馬5系

投訴量：455起

典型問題：車機功能缺失

同樣是ID7車機系統(tǒng)功能遭閹割的問題，寶馬5系榮登第一。比起5系的455起投訴，以上9位都是渣渣，總共加起來都比不過寶馬5系。而且寶馬也實力見證寶馬車主不僅有錢，還有閑。比之其它主流品牌的車型投訴，還真沒有這么量大又持續(xù)，影響夜生活的。車企也要從中吸取教訓，不要輕易得罪有錢人。

本文圖片來源網(wǎng)絡|侵刪