在北京時(shí)間8月7日上午，特斯拉在北京的首座V3充電站正式在華貿(mào)中心亮相并開啟投入使用，這也是繼上海、廣州之后，特斯拉在國(guó)內(nèi)設(shè)立的第三座V3超充站。

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可能有些小伙伴不太了解什么事V3超級(jí)充電樁（下文簡(jiǎn)稱：V3超充樁），這里我先為大家簡(jiǎn)單的介紹一下。V3超充樁是特斯拉運(yùn)用的一種全新架構(gòu)的超充方式，它擁有全新的機(jī)柜，可以支持高達(dá)250kW的峰值充電功率。

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并且，V3超充樁使用了液冷技術(shù)，電線要比此前的V2充電線更細(xì)更輕。

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目前，華貿(mào)中心的V3超充站配備了6個(gè)V3超級(jí)充電樁，理論上是支持最大約250kW的充電功率。使用V3充電樁為Model 3車型充電15分鐘，可以達(dá)到約250km的續(xù)航電量；Model S車型充電15分鐘可以達(dá)到約230km的續(xù)航電量；Model X車型充電15分鐘可以達(dá)到約203km續(xù)航電量。

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此外，車輛和V3超充樁都能聯(lián)網(wǎng)，在你駕車去充電樁的路上，車輛可以通過(guò)在途電池預(yù)熱功能，達(dá)到充電最佳的狀態(tài)，預(yù)計(jì)最高能節(jié)省一半的充電時(shí)長(zhǎng)，更加的便利。

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說(shuō)了這么多，大家可能會(huì)產(chǎn)生疑慮。因?yàn)閂3超充樁比V2充電速度更快、功率更好，那么充電的價(jià)格會(huì)有所變化嗎？這點(diǎn)大家不用擔(dān)心，V3超充樁的收費(fèi)政策與V2是完全相同的（超時(shí)占用費(fèi)同樣適用）。這里給大家簡(jiǎn)單介紹一下價(jià)格，峰時(shí)時(shí)段（10:00-22:00）的充電費(fèi)為2.08元/kWh（含服務(wù)費(fèi)1.38元/kWh）；峰谷時(shí)段（22:00-次日10:00）的充電費(fèi)為1.68元/kWh（含服務(wù)費(fèi)0.98元/kWh）。

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雖然V3超充樁采用了全新的架構(gòu)，在同一個(gè)充電站的鄰近車輛同時(shí)充電時(shí)，不會(huì)分流電力，因此效率更高。但是每輛車的實(shí)際峰值充電功率可能會(huì)有所差異，影響因素包括電池容量、電池壽命、充電狀態(tài)、環(huán)境溫度、充電接口類型等。所以，不是所有車輛用V3充電樁充電都能達(dá)到250kW的峰值功率。

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根據(jù)官方給出的信息來(lái)看，目前特斯拉在國(guó)內(nèi)建設(shè)的超充站速度還是非常快的，并且未來(lái)還會(huì)建設(shè)更多的V3超充站。目前北京首座、中國(guó)第三座特斯拉V3超充站已經(jīng)正式對(duì)外開放了，各位北京的特斯拉車主可以動(dòng)身去嘗嘗鮮啦了！