天氣逐漸回暖，開年后的國內(nèi)汽車市場也是十分熱鬧，新車輪番登場，競爭日益激烈。今天給大家盤點一下將在3月份上市的重點新車，它們或油車、或電車；或換代、或首發(fā)；或轎車、或SUV。如果你打算近期購車，一定能給你一些參考。

燃油車陣營：日產(chǎn)軒逸、奔馳GLC、榮威RX9

日產(chǎn)軒逸：改款上市，更有“小天籟”的感覺

這代軒逸在2019年7月上市，距今已有三年半的時間，本次新車屬于中期改款，外觀部分的變化主要集中在車頭，中網(wǎng)變得更加精致，看起來像小天籟。內(nèi)飾部分，中控臺整體造型會延續(xù)現(xiàn)款的樣子，但是和新款天籟一樣，中控屏尺寸會得到升級。動力部分維持原樣，油混電驅(qū)版本也將繼續(xù)提供。

奔馳GLC：換代上市，豪華中級SUV秩序可能要變

現(xiàn)款奔馳GLC已經(jīng)上市七年多，確實到了該換代的時候。新一代奔馳GLC的外觀依然延續(xù)了圓潤的風(fēng)格，沒有大刀闊斧的變革，而是對大燈等細節(jié)進行了重新設(shè)計。內(nèi)飾是此次換代的核心，全新一代奔馳C級上飽受好評的內(nèi)飾被拿了過來，豪華感相比現(xiàn)款有明顯升級。動力部分，新一代奔馳GLC繼續(xù)全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供高低功率兩種調(diào)校。

榮威RX9：估計20萬內(nèi)，六座中大型SUV定位

在之前，榮威有款車叫RX8，而這次的RX9從名字來看，定位應(yīng)該更高一些。外觀部分采用了最新的家族語言，整體觀感十分魁梧，就連貫穿式尾燈的尺寸也比其他車更加粗壯。內(nèi)飾部分注重科技感的營造，三聯(lián)屏見多了，但像它這種帶彎折的造型還是第一次見。動力部分，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并匹配一臺9AT變速箱。另外，榮威RX8采用的是非承載式車身，俗稱“帶大梁”，不知道榮威RX9是否會延續(xù)這個設(shè)計，大家可以期待下。

新能源車陣營：零跑C11增程版、豐田bZ3、飛凡F7

零跑C11增程版：1.2T三缸增程器，問界M5該緊張嗎？

零跑旗下車型一般都給人“價格屠夫”的感覺，高規(guī)格的硬件搭配一個實惠的價格，零跑C11就是如此，中型SUV的體型+雙叉臂前懸架+五連桿后懸架+雙電機+4秒級，價格只需20萬出頭。而現(xiàn)在增程版上市后，價格勢必會進一步拉低。不過該車的增程器是一臺1.2T三缸發(fā)動機，不知道會不會影響部分消費者的選擇。

豐田bZ3：電機電池由比亞迪提供，消費者需要豐田給點信心

豐田在電動車領(lǐng)域的節(jié)奏一直是偏慢的，甚至還比較抗拒，不過隨著bZ系列在國內(nèi)落地，也算正式開始了電動化之路。該車定位純電中級車，外觀造型師承原先的bZ4X，辨識度比較高。內(nèi)飾部分也采用了全新的設(shè)計，比較簡潔化。動力部分搭載一臺后置電機，電機和電池都由比亞迪提供。續(xù)航部分，官方表示會超過600公里。目前豐田在國內(nèi)電動車市場的表現(xiàn)不及新勢力，消費者需要這個燃油車時代的霸主給點信心，bZ3不知道能否擔(dān)此重任。

飛凡F7：中大型純電轎車，零百加速3秒級

繼飛凡R7之后，飛凡F7馬上要和大家見面了，這是一款中大型純電轎車，預(yù)售價格28-35萬元，定位還是比較高階的。外觀部分很難不讓人聯(lián)想到蔚來ET7，瞇瞇眼大燈、車頂線條等細節(jié)神似，整體觀感比較舒展。內(nèi)飾部分和R7類似，三塊屏都整合到中控臺里，科技感凸顯。動力部分，飛凡F7單電機版本零百加速5秒級，雙電機版本3秒級，CLTC綜合續(xù)航有600km和666km兩種。

全文總結(jié)

3月份要上市的新車還是比較多的，本文盤點的都是比較重磅的選手，有十萬級的買菜車，有四十多萬起的豪華品牌SUV，也有實力不俗的新勢力選手，無論你手持多少預(yù)算，相信一定能選中符合自己需求的車型！