美國煤炭資產(chǎn)管理公司Iron Senergy和鐵路技術(shù)提供商Intramotev已達(dá)成協(xié)議，根據(jù)該協(xié)議，Iron Senergy將在其位于賓夕法尼亞州西部的煤礦專用線上中使用三組Intramotev自主鐵路車輛。

總部位于賓夕法尼亞州韋恩斯堡的Iron Senergy在賓夕法尼亞州運(yùn)營坎伯蘭煤礦，而總部位于圣路易斯的Intramotev一直在開發(fā)自主電池操作的鐵路車輛。

協(xié)議表明Iron Senergy將使用由Intramotev生產(chǎn)的三組ReVolt軌道車，在Iron Senergy的17英里鐵路線上，將煤炭從坎伯蘭礦井運(yùn)送到蒙納加拉河的阿利西亞港口設(shè)施。ReVolt技術(shù)利用再生制動(dòng)來為車輛提供動(dòng)力。

Intramotev首席執(zhí)行官蒂莫西·呂奇尼在一份新聞稿中表示：“通過我們專有的電池電動(dòng)技術(shù)，輸送礦山和處理設(shè)施之間的鐵路專用線可以減少碳排放并節(jié)省成本。”“使用我們的技術(shù)將有助于讓Iron Senergy在賓夕法尼亞州西部成為一個(gè)更加清潔、健康的運(yùn)營商。我們希望他們的成功將激發(fā)其他礦山和鋼鐵廠運(yùn)輸部門的脫碳努力?！?/p>

Iron Senergy首席執(zhí)行官兼所有者賈斯汀·湯普森表示：“這項(xiàng)投資符合我們對(duì)創(chuàng)新和環(huán)境的承諾，我期待與Intramotev團(tuán)隊(duì)探索更多機(jī)會(huì)，進(jìn)一步提高效率，降低成本并減少我們的環(huán)境足跡。”?

ReVolt只是Intramotev提供的一種技術(shù);其TugVolt技術(shù)使傳統(tǒng)鐵路車輛可以改裝為電池電動(dòng)，并開發(fā)了用于閘門和艙口的自動(dòng)化安全系統(tǒng)。?

上個(gè)月，Intramotev宣布已從密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展公司相關(guān)聯(lián)的密歇根流動(dòng)性融資平臺(tái)獲得20萬美元的撥款，在密歇根上半島的一個(gè)采礦場部署三輛自行駛的鐵路車輛。Intramotev預(yù)計(jì)將在2023年晚些時(shí)候在當(dāng)?shù)夭渴鹌銽ugVolt鐵路車輛。