CuZn37Pb0.5(CW604N)銅合金板帶耐蝕性好

CM232E、CuSi10(B)、CM233E、CuSi20(A)

CM234E、CuSi20(B)、CM240E、CuSi30(A)

CM241E、CuSi30(B)、CM244E、CuTi30

CM236E、CuZr50(A)、CM242E、CuZr50(B)

CM243E、CuZr50(C)、CB330G、CuAl9-B

CB331G、CuAl10Fe2-B、CB332G、CuAl10Ni3Fe2-B

為了防止船殼被海生物污損影響航行，經(jīng)常采用包覆銅加以保護(hù)；或用刷含銅油漆的辦法來解決。

二次世界大戰(zhàn)中，為御防德國磁性水雷對(duì)艦船的襲擊，曾發(fā)展了抗磁性水雷裝置，在鋼船殼周圍附一圈銅帶，通上電流以中和船的磁場，這樣就可以不引爆水雷。從1944年以后，盟軍的所有船只，共計(jì)約18，000艘，都裝上了這種去磁裝置而得到了保護(hù)。一些大型主力艦為此需用大量的銅，例如其中一艘用去銅線長 28英里，重約 30噸。

汽車

汽車用銅每輛10～2I公斤，隨汽車類型和大小而異，對(duì)于小轎車約占自重的6～9%%。銅和銅合金主要用于散熱器、制動(dòng)系統(tǒng)管路、液壓裝置、齒輪、軸承、剎車摩擦片、配電和電力系統(tǒng)、墊圈以及各種接頭、配件和飾件等。其中用鋼量比較大的是散熱器?，F(xiàn)代的管帶式散熱器，用黃銅帶焊接成散熱器管子，用薄的銅帶折曲成散熱片。

CB333G、CuAl10Fe5Ni5-B、CB334G、CuAl11Fe6Ni6-B

CB380H、CuNi10Fe1Mn1-B、CB381H、CuNi30Fe1Mn1-B

CC380H、CuNi10Fe1Mn1-C、CC381H、CuNi30Fe1Mn1-C

CC382H、CuNi30Cr2FeMnSi-C、CC383H、CuNi30Fe1Mn1NbSi-C

CC330G、CuAl9-C、CC331G、CuAl10Fe2-C

CC332G、CuAl10Ni3Fe2-C、CC333G、CuAl10Fe5Ni5-C