目前新能源汽車成為了不少消費(fèi)者的購(gòu)車首選目標(biāo)，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的9月份，新能源汽車國(guó)內(nèi)零售滲透率達(dá)31.8%，也就是說(shuō)在10個(gè)購(gòu)車消費(fèi)者中就有3個(gè)選擇了新能源汽車。隨著新能源汽車的爆火，各大車企也加快了新車的研發(fā)以及新車上市，那么，10月有哪些比較熱門的新能源汽車上市呢？今天，就給大家盤(pán)點(diǎn)三款關(guān)注度超高的新能源車型，希望可以給大家購(gòu)車時(shí)提供一些參考，下面一起來(lái)看看有沒(méi)有你喜歡的？

長(zhǎng)城汽車-歐拉閃電貓

閃電貓是長(zhǎng)城汽車以全球化研發(fā)、配套、生產(chǎn)制造體系及標(biāo)準(zhǔn)打造的全球化新能源車型，定位純電轎跑，將于10月27日正式上市并交付。外觀方面，前臉采用了封閉式的格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)配有橢圓形的大燈組，搭配層次分明的前包圍造型，看上去較為時(shí)尚精致。高曲率側(cè)窗、躍動(dòng)腰線、大溜背曲線、隱藏式門把手以及雙五輻式花瓣形輪圈，進(jìn)一步增加了時(shí)尚感。其長(zhǎng)寬高分別為4871/1862/1500 mm，軸距為2870mm，是比較主流的B級(jí)車尺寸，后排空間滿足家用完全沒(méi)有問(wèn)題。

內(nèi)飾方面，T型鏤空中控臺(tái)采用大面積皮質(zhì)包裹，搭配三連炮筒式的全液晶儀表盤(pán)、懸浮式的中控多媒體顯示屏以及三幅式多功能方向盤(pán)和精致有格調(diào)的琴鍵質(zhì)感實(shí)體按鍵，營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感與科技氛圍。配置方面，搭載了ORA-PILOT 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，整車擁有28個(gè)智慧傳感器，可實(shí)現(xiàn)29項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能，在智能化方面全面領(lǐng)先同級(jí)車型。

動(dòng)力方面，將提供單電機(jī)兩驅(qū)及雙電機(jī)四驅(qū)共計(jì)三個(gè)版本，其中單電機(jī)最大功率150kW，CLTC工況下最高續(xù)航可達(dá)705km，搭載83.49kWh的電池組，而雙電機(jī)四驅(qū)CLTC續(xù)航里程為600km，0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒。之前歐拉為女性消費(fèi)者提供代步車、買菜車深受女性用戶的青睞，而閃電貓的到來(lái)將成為最大最快的貓，并能滿足全家出行。

一汽豐田bZ4X

bZ4X是一汽豐田旗下全新中型純電動(dòng)SUV，將于10月25日上市，此前已開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為20-29萬(wàn)元。外觀方面，作為豐田bZ系列首款純電SUV，采用了純電動(dòng)車獨(dú)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比如封閉式的前臉以及覆蓋整個(gè)翼子板的黑色裝飾都比較有辨識(shí)度。其長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650 mm，與RAV4榮放相當(dāng)，但軸距達(dá)到了2850mm，空間方面的表現(xiàn)自然無(wú)需擔(dān)心。

內(nèi)飾方面，不同于豐田車以往的居家風(fēng)格，展現(xiàn)出獨(dú)特的未來(lái)感。方向盤(pán)上布滿了各種功能按鍵，同時(shí)造型奇特的液晶儀表盤(pán)和超大尺寸的中控屏，營(yíng)造出很強(qiáng)的科技感。12.3英寸中控屏幕支持語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)、APP應(yīng)用下載、數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程O(píng)TA在線升級(jí)等功能。配置方面，將配備TSS 3.0智行安全輔助套裝，擁有車道偏離警示、預(yù)碰撞安全、車道循跡輔助、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助等主動(dòng)安全智能駕駛輔助功能。

動(dòng)力方面，將提供前驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式，其中前驅(qū)版本電機(jī)最大功率150kW，峰值扭矩266N·m，0-100km/h加速7.5秒，四驅(qū)版本系統(tǒng)最大功率160kW，峰值扭矩337N·m，0-100km/h加速6.9秒。續(xù)航方面，將配備50.3kWh和66.7kWh的三元鋰電池組，CLTC綜合工況續(xù)航里程可提供400km、500km、560km、615km四種選擇。

WEY摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版

由名字不難看出，摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版是在摩卡DHT-PHEV的基礎(chǔ)上，引入了激光雷達(dá)技術(shù)，是長(zhǎng)城首款搭載城市NOH系統(tǒng)的車型，將于10月份內(nèi)上市，年底完成交付。外觀方面，由于加裝了激光雷達(dá)元件，原兩側(cè)進(jìn)氣口裝飾造型發(fā)生改變，以滿足激光雷達(dá)套件的需求。同時(shí)，中網(wǎng)進(jìn)行了全新的優(yōu)化，采用無(wú)邊框的設(shè)計(jì)，與整個(gè)車身顏色融為一體。

內(nèi)飾方面，配備雙幅式方向盤(pán)、14.6英寸大尺寸中控屏、9.2英寸全液晶儀表等，提升科技感的同時(shí)，還大大加強(qiáng)了車輛使用感受。在硬件方面最直觀的升級(jí)自然是搭載了激光雷達(dá)，憑借2個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，與高通Snapdragon Ride平臺(tái)下首發(fā)5nm高通驍龍8540+7nm高通驍龍9000芯片，算力達(dá)到360TOPS，從而實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)輔助駕駛能力。

動(dòng)力方面，將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，前/后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率都是135kW，與之匹配的是一臺(tái)DHT混動(dòng)專用變速箱。其兩驅(qū)車型純電續(xù)航可達(dá)204km，饋電油耗僅5.55L/100km，而四驅(qū)版本車型0-100km/h加速僅為4.8秒。以上這些都讓摩卡DHT-PHEV激光雷達(dá)版更加全面地詮釋了性能0焦慮、豪華0焦慮、續(xù)航0焦慮及安全0焦慮。

車叔總結(jié)

以上三款新車涵蓋轎車和SUV，而且既有純電動(dòng)車型，也有混動(dòng)車型可選，滿足了不同消費(fèi)者購(gòu)車需求。同時(shí)，它們不僅在同級(jí)別中有著較高的性價(jià)比，相對(duì)于燃油車而言，還擁有一些“特殊待遇”，比如在限牌、限行的“雙限”城市，它們都可以上綠牌、免搖號(hào)、免購(gòu)置稅，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)節(jié)省了不少費(fèi)用。最后，不知道你最喜歡哪一款呢？