機(jī)載預(yù)警控制系統(tǒng)有時(shí)候被稱為預(yù)警飛機(jī)，是一種利用飛機(jī)和以監(jiān)視雷達(dá)為主的機(jī)載電子設(shè)備探測(cè)目標(biāo)和執(zhí)行指揮使命的系統(tǒng)。主要由載機(jī)和機(jī)身外部的天線罩、雷達(dá)設(shè)備和信息通信鏈三大部分組成?？罩蓄A(yù)警和控制系統(tǒng)的電子系統(tǒng)分為監(jiān)視雷達(dá)、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)顯示、控制、導(dǎo)航、通信和敵我識(shí)別等6個(gè)分系統(tǒng)。

空中預(yù)警和控制系統(tǒng)主要組成

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空中預(yù)警和控制系統(tǒng)作為航空電子的一個(gè)重要組成部分，在國(guó)土防空預(yù)警體系中承擔(dān)著重要職責(zé)，是國(guó)防信息化建設(shè)的重要方向之一。受益于武器裝備體系的優(yōu)化和升級(jí)，空中預(yù)警和控制系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。2017年中國(guó)航空電子行業(yè)電子預(yù)警系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模4.38億元，2022年市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至10.05億元。

2017-2023年中國(guó)空中預(yù)警和控制系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

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目前只有美國(guó)、俄羅斯和中國(guó)可以獨(dú)立研制預(yù)警機(jī)。世界上裝備預(yù)警機(jī)的國(guó)家/地區(qū)較多，但有能力完全獨(dú)立自主研制預(yù)警機(jī)的國(guó)家不多，主要有美國(guó)、俄羅斯以及中國(guó)，而瑞典、以色列則擁有優(yōu)秀的預(yù)警機(jī)雷達(dá)系統(tǒng)需配合搭載在其他國(guó)家的運(yùn)輸機(jī)或特殊用途飛機(jī)上。其他國(guó)家如日本、印度、巴基斯坦等國(guó)均通過(guò)軍貿(mào)購(gòu)買預(yù)警機(jī)，進(jìn)口國(guó)較為分散。

2023全球預(yù)警機(jī)型號(hào)占比

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更多關(guān)于空中預(yù)警和控制系統(tǒng)行業(yè)的全面數(shù)據(jù)和深度分析，請(qǐng)搜索、收藏共研網(wǎng)，或者購(gòu)買共研咨詢獨(dú)家發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)空中預(yù)警和控制系統(tǒng)市場(chǎng)深度調(diào)查與投資潛力分析報(bào)告》?！?023-2029年中國(guó)空中預(yù)警和控制系統(tǒng)市場(chǎng)深度調(diào)查與投資潛力分析報(bào)告》為共研產(chǎn)業(yè)研究院自主研究發(fā)布的行業(yè)報(bào)告，是空中預(yù)警和控制系統(tǒng)領(lǐng)域的年度專題報(bào)告?！?023-2029年中國(guó)空中預(yù)警和控制系統(tǒng)市場(chǎng)深度調(diào)查與投資潛力分析報(bào)告》從空中預(yù)警和控制系統(tǒng)發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)、細(xì)分市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)、競(jìng)爭(zhēng)格局等角度進(jìn)行入手，分析空中預(yù)警和控制系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)走向，挖掘空中預(yù)警和控制系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿?，預(yù)測(cè)空中預(yù)警和控制系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展前景，助力空中預(yù)警和控制系統(tǒng)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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