上汽大眾途昂在2017年上市，在該車到來之前，7座中大型SUV市場中可供選擇的產(chǎn)品并不多，價格也相對較貴，憑借出色的性價比該款車型贏得了不少消費者的青睞，同時也激活了這一細(xì)分市場。時至今日，途昂依舊是不少消費者在購買中大型SUV時的首選。

近期，2023款上汽大眾途昂正式上市，新車共推出8款配置，售價區(qū)間29.50~40.50萬元。作為年度改款，該款車型本次重點針對配置方面進(jìn)行調(diào)整，整車變化并不明顯，下面讓我們來具體了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

途昂作為大眾系的中大型SUV老將，在外觀設(shè)計層面一直未進(jìn)行太大改動，其中該車采用了方方正正的外觀設(shè)計方案，有著不錯的硬派感和體量感。具體來看，該車車頭部位配備扁平化的多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部以豐富的鍍鉻飾板作為裝飾，兩側(cè)碩大的前大燈組與中網(wǎng)銜接，保證了前臉設(shè)計的整體性。底部前包圍處配備寬厚的護(hù)板作為裝飾，再搭配兩側(cè)略顯俏皮的進(jìn)氣口，整車造型中規(guī)中矩，放在現(xiàn)在來看依舊沒有過時。

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為5052×1989×1773 mm，軸距為2980mm。該車車身側(cè)面依舊保持了穩(wěn)重的風(fēng)格，讓人挑不出毛病，其中貫穿式腰線連接前后，前后突出的輪拱非常搶眼，整體設(shè)計思路比較偏向于美系SUV。

相比于較為兇猛的車頭部位而言，該車的尾部設(shè)計會相對內(nèi)斂一些。中間部位所配備的寬幅貫穿式尾燈組看起來頗為大氣，所用的元素也大多是直來直往的精簡線條，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為精致，同時匹配全LED光源，點亮后的視覺效果較為出眾。

內(nèi)飾設(shè)計

新款大眾途昂車內(nèi)運用家族全新的內(nèi)飾設(shè)計，整個中控操作區(qū)域明顯向主駕駛一側(cè)傾斜，日常操作十分便利，到了中大型SUV這一級別，用料方面自然不會讓消費者有太多顧慮，車內(nèi)采用大面積搪塑軟性材質(zhì)加皮革材質(zhì)包裹，無論是視覺還是實際觸摸時的手感，都有著非常不錯的表現(xiàn)。新車主駕駛正前方配備家族最新的三幅式方向盤，握感適中，兩側(cè)功能按鍵緊實，表現(xiàn)能夠達(dá)到同級主流水準(zhǔn)。此外，該車采用了10.2英寸加12英寸的屏幕組合，中控顯示屏內(nèi)置MOS智慧互聯(lián)系統(tǒng)，具備4G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)，語音識別控制等功能，滿足日常用車需求不成問題。

根據(jù)配置不同，該車車內(nèi)座椅分別采用皮質(zhì)+織物混搭和仿皮材質(zhì)包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。新款車型的車內(nèi)前排座椅寬大且厚實，內(nèi)部填充物柔軟，乘坐時有著明顯的陷入感，同時靠背對于肩部的支撐十分到位。

該車后排座椅內(nèi)部填充物和前排一樣柔軟，頭枕角度十分到位，能夠起到不錯的支撐作用。第2排座椅靠背角度以及前后都可進(jìn)行調(diào)節(jié)，空間方面十分靈活，當(dāng)座椅調(diào)節(jié)至最后時，腿部空間能夠達(dá)到近三拳。

動力系統(tǒng)

2023款大眾途昂動力方面依舊提供2.0T和2.5T V6兩款渦輪增壓發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機分為高低功率兩個版本，最大輸出功率分別為220馬力和186馬力，峰值扭矩分別為350牛米和320牛米，2.5T V6引擎最大輸出功率299馬力，峰值扭矩500牛米。傳動系統(tǒng)方面，標(biāo)配7速濕式雙離合變速箱，并且提供四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

與2022款車型相比，新款車型多出了前方碰撞預(yù)警和MOS智慧車聯(lián)系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)配置，同時2023款大眾途昂新增380TSI 四驅(qū)尊享豪華版車型，該車售價介于380TSI 四驅(qū)豪華版和380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版之間，隨著新增車型加入，使得2023款大眾途昂的可選車型從7款變?yōu)?款，接下來車叔便選取以上3款配置來進(jìn)行重點分析，看看哪款性價比更高一些。

2023款380TSI四驅(qū)豪華版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：基礎(chǔ)功能完善

指導(dǎo)價格31.50萬元，具備主動剎車，疲勞駕駛提醒，倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，上坡輔助，無鑰匙啟動，真皮方向盤，10.2英寸的全液晶儀表盤，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，12英寸觸控液晶屏，語音識別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，行李廂12V電源接口，手機APP遠(yuǎn)程控制，自動頭燈，車內(nèi)單色環(huán)境氛圍燈，后排側(cè)隱私玻璃，雨量感應(yīng)式雨刷，自動空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等基礎(chǔ)配置，如果對于舒適性配置要求不高的話，選擇它也未嘗不可。

2023款380TSI四驅(qū)尊享豪華版

推薦指數(shù)：★★★★

配置點評：具備L2級智能駕駛輔助，提升可觀

指導(dǎo)價格34.18萬元，功能方面增加車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，車道居中保持，可開啟全景天窗，感應(yīng)后備廂，方向盤加熱，仿皮座椅，副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，后排座椅加熱，車內(nèi)30色環(huán)境氛圍燈，外后視鏡鎖車自動折疊/倒車自動下翻/自動防眩目等，同時輪胎規(guī)格由19英寸提升至20英寸。整體舒適性配置明顯增加，而且具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升幅度相當(dāng)可觀，性價比較高。

2023款380TSI四驅(qū)尊崇豪華版

推薦指數(shù)：★★★

配置點評：智能輔助配置進(jìn)一步增加

指導(dǎo)價格34.50萬元，多出并線輔助，開門預(yù)警，360度全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警等功能，智能輔助配置進(jìn)一步增加。

車叔總結(jié)

總的來看，2023款上汽大眾途昂本次主要針對功能方面進(jìn)行升級，其中MOS智慧互聯(lián)系統(tǒng)完成下放，讓整車擁有了更好的互聯(lián)體驗，同時新車增加2023款 380TSI 四驅(qū)尊享豪華版這一全新車款，讓消費者的選擇空間進(jìn)一步增大，而通過以上的對比分析我們可以看出，新增車型相比售價相近的配置在功能和售價方面的表現(xiàn)更加均衡，性價比要稍高一些。

從銷量方面來看，該車在今年1~7月份中累計銷量數(shù)據(jù)達(dá)到了26,243臺，雖說所占市場份額以及品牌銷量份額有所下滑，但地位依舊足夠穩(wěn)固。相比前幾年，如今大眾途昂所要面臨的市場環(huán)境愈加復(fù)雜，它既要面對現(xiàn)代帕里斯帝等通過進(jìn)口渠道引入到國內(nèi)的實力派選手，又要迎接福特探險者等老對手的不斷挑戰(zhàn)，此外，師出同門的大眾攬境也要與它搶蛋糕，身上的壓力不可謂不大，因此該車也在今年進(jìn)行了頻繁改款，當(dāng)然該車最終是否能守擂成功，還要看它的后續(xù)市場表現(xiàn)。