交叉滾子軸承是一種常用的軸承，尤其是在工業(yè)設(shè)備上，當(dāng)然了，為了讓它的性能得到更好的發(fā)揮，就必須要對(duì)它的加工材料進(jìn)行熱處理。那么交叉滾子軸承材料為什么要進(jìn)行熱處理？又有何影響？

??1、淬火裂縫

??（1）在淬火過(guò)程中，交叉滾子軸承產(chǎn)生了兩種不同的淬火裂紋：深裂紋和表面裂紋。深層裂縫是由溫度梯度引起的應(yīng)力引起的；而表面開(kāi)裂與表面的脫碳相關(guān)。另一個(gè)產(chǎn)生裂縫的因素是由于淬火溫度過(guò)高而使馬氏體斷裂的強(qiáng)度下降，而提高淬火溫度則會(huì)使裂紋的數(shù)目減少；或者，在進(jìn)行強(qiáng)烈降溫前，將溫度降至60攝氏度，可以更穩(wěn)定。

??（2）從熱油中取出后馬上進(jìn)行清洗，會(huì)引起裂縫，即使在淬火油中加入少量的水分，也會(huì)使裂縫發(fā)生的幾率變大；若不進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹虚g退火處理，或在脫碳前進(jìn)行二次淬火，同樣會(huì)使裂縫發(fā)生的幾率增大。由于脫碳所致的表面硬化裂紋主要是由切削后的刀痕所產(chǎn)生的應(yīng)力集中所致，而在交叉滾子軸承鋼淬火之前，刀痕的深度愈大，則會(huì)使其產(chǎn)生更多的裂紋。

??2、表面殘留應(yīng)力

??淬火后軸承鋼的殘余應(yīng)力分布與冷卻速率及淬火介質(zhì)有關(guān)，經(jīng)840℃高溫淬火后，其軸向應(yīng)力及切應(yīng)力沿?cái)嗝娣植家?guī)律基本相同，尺寸基本相同。內(nèi)、外兩個(gè)面都有張應(yīng)力，而中間部分為壓應(yīng)力。如果材料及淬火方法的不同，其表面的應(yīng)力分布也不盡相同，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)相反的情況。

??3、表面氧化和脫碳

??在熱處理過(guò)程中，套管表面的氧化和脫碳是無(wú)法避免的，其厚度稱(chēng)為熱處理變質(zhì)層。但通過(guò)保護(hù)氣氛的熱處理，使變質(zhì)層的厚度減小，從而降低了金屬的損耗和磨損。

??交叉滾子軸承材料進(jìn)行熱處理時(shí)尺寸變化的原因主要有三個(gè)方面：體積原因、塑性原因和彈性原因。

??（1）體積原因：熱處理時(shí)，鋼的組織變化引起體積變化，而體積變化又引起尺寸變化。

??（2）塑性原因：塑性原因是淬火冷卻過(guò)程中產(chǎn)生的瞬時(shí)應(yīng)力作用下由塑性變形引起的。

??（3）彈性原因：彈性原因由表面殘余應(yīng)力引起，主要與材料的彈性模量與泊松比有關(guān)。

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交叉滾子軸承滾道面缺失的原因有哪些

交叉滾子軸承在現(xiàn)代很多機(jī)械設(shè)備中都有使用。在安裝工作一段時(shí)間后出現(xiàn)軸承滾道面缺失現(xiàn)象，如滾道面產(chǎn)生剝落、滾道滾柱局部產(chǎn)生麻點(diǎn)或點(diǎn)蝕、滾道面出現(xiàn)較規(guī)則的線(xiàn)狀壓痕的情況等，那是什么原因造成的呢，今天小編就給大家分析下交叉滾子軸承滾道面缺陷的原因。

一、滾道面產(chǎn)生剝落缺陷

滾道面產(chǎn)生剝落是交叉滾子軸承滾道面缺陷之一。其產(chǎn)生原因是由于滾道嚴(yán)重不平或平面扭曲；受重載作用后，局部壓過(guò)大，超過(guò)滾道接觸強(qiáng)度；因點(diǎn)狀沖擊或長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，造成疲勞破壞；滾道銹蝕，產(chǎn)生裂紋并逐漸擴(kuò)大；局部強(qiáng)力沖擊，造成淬硬層斷裂；淬硬層不均或太??；滾道內(nèi)殘存較硬的異物，造成局部壓強(qiáng)過(guò)大；原材料中條狀組織破壞淬硬層。

二、滾道局部產(chǎn)生麻點(diǎn)缺陷

滾道、滾柱局部產(chǎn)生麻點(diǎn)或點(diǎn)蝕也是交叉滾子軸承滾道面的缺陷，產(chǎn)生原因是滾道內(nèi)有硬雜物如砂粒、鐵屑；局部滾道長(zhǎng)期工作在較高的接觸強(qiáng)度下，引起局部疲勞。由于密封維護(hù)保養(yǎng)不好，使雨水或清洗液浸入滾道，造成滾道、滾柱局部產(chǎn)生麻點(diǎn)或點(diǎn)蝕;裝配螺栓預(yù)緊力不足或松動(dòng)，引起軸向間隙增大，滾柱在較大傾翻力矩旋轉(zhuǎn)，滾道邊緣接觸應(yīng)力劇增并產(chǎn)生滑動(dòng)，滾柱-端實(shí)際承受的大應(yīng)力易產(chǎn)生點(diǎn)蝕。

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交叉滾子軸承

(運(yùn)轉(zhuǎn)世界大國(guó)龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類(lèi)調(diào)心滾子軸承 劉興邦C E MB MA)

三、滾道面出現(xiàn)規(guī)則線(xiàn)狀壓痕缺陷

CRBH系列交叉滾子軸承滾道面的缺陷還有滾道面出現(xiàn)較規(guī)則的線(xiàn)狀壓痕，主要原因是交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承長(zhǎng)時(shí)間在定位置靜態(tài)振動(dòng)，如汽車(chē)起重機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在崎嶇不平的地帶行駛，軸向間隙增大，使?jié)L柱母線(xiàn)沖擊滾道，從而產(chǎn)生間距相等的線(xiàn)狀壓痕。

對(duì)于精密測(cè)量設(shè)備而言，為了提高交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承的抗傾覆剛度，需使其 具有定的負(fù)游隙，這就必然相應(yīng)帶來(lái)定的靜摩擦力矩，同時(shí)適當(dāng)?shù)撵o摩擦力矩也是需要的，這有利于減小系統(tǒng)的振蕩。但如果靜摩擦力矩過(guò)大，也會(huì)帶來(lái)不良后果。為了防止過(guò)大的靜摩擦力矩出現(xiàn)，負(fù)游隙的適當(dāng)選取固然重要，但同時(shí)需保證交叉滾子轉(zhuǎn)盤(pán)軸承與轉(zhuǎn)臺(tái)和底座的徑向配合有適當(dāng)?shù)拈g隙，并且注意安裝、緊固方法，避免滾道出現(xiàn)扭曲變形。

以上就是關(guān)于交叉滾子軸承滾道面缺陷的原因分析。另外，軸承滾動(dòng)體和內(nèi)外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的作用，產(chǎn)生周期性變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)量后，在滾動(dòng)體或內(nèi)外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

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SX交叉圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與安裝注意事項(xiàng)

很多人在安裝交叉圓柱滾子軸承時(shí)，由于不了解SX交叉圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及安裝方法錯(cuò)誤導(dǎo)致軸承損壞，無(wú)法正常工作。　　

　　SX交叉圓柱滾子軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　1、滾子與滾道為線(xiàn)接觸或夾線(xiàn)接觸，徑向承載能力大，適用于承受重載荷和沖擊載荷。

　　2、摩擦系數(shù)小，適用于高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。

　 3、N型和NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與殼體相對(duì)位置變化，可作為自由端支架使用。

　　4、軸或座孔的加工要求比較高，軸承安裝后，應(yīng)嚴(yán)格控制外圈軸的相對(duì)偏斜，避免接觸應(yīng)力集中。

　　5、內(nèi)圈或外圈可拆卸，安裝拆卸方便。

SX交叉圓柱滾子軸承　　

　　安裝注意事項(xiàng)

　　1.安裝前

　?、?檢查軸承是否有質(zhì)量問(wèn)題。如果轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，仔細(xì)檢查軸承零件表面是否有缺陷，如劃痕、燒傷、裂紋等。嚴(yán)禁安裝有質(zhì)量問(wèn)題的零件。

　　②.確保安裝場(chǎng)所清潔，防止異物進(jìn)入軸承內(nèi)部。

　?、?確保軸承清潔，未清洗軸承請(qǐng)勿安裝。

　?、?確保封口質(zhì)量。請(qǐng)仔細(xì)檢查印章型號(hào)、規(guī)格、尺寸是否合適，是否有缺陷或質(zhì)量問(wèn)題，相關(guān)配件是否齊全，協(xié)調(diào)是否合理。

　　2.安裝過(guò)程中

　?、?為避免硬安裝和沖擊，需要確保軸承安裝輕巧。軸承和座孔匹配一個(gè)小間隙。一般情況下，端面應(yīng)安裝在正位。表面損壞甚至報(bào)廢。

　?、?軸承內(nèi)的安裝應(yīng)在120℃以下進(jìn)行感應(yīng)加熱。嚴(yán)禁用明火加熱拆裝軸承。

　?、?不易安裝時(shí)，查明原因，排除問(wèn)題后采取合理措施，發(fā)現(xiàn)零件變形等問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，必要時(shí)要求修改圖紙。

　?、芨鶕?jù)需要注入足夠的油脂并嚴(yán)格清洗。

　?、?安裝時(shí)發(fā)現(xiàn)密封件、壓蓋等不合格零件，必須嚴(yán)格報(bào)廢或修理，以保證裝配質(zhì)量符合質(zhì)量要求。

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