不知大家是否像我一樣，小時(shí)候看霹靂游俠的時(shí)候，總想擁有一輛像KITT那樣智能的汽車(chē)。如今隨著駕駛輔助技術(shù)的發(fā)展，我們小時(shí)候的夢(mèng)想正在逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

但新的事物總是伴隨著一些不成熟，不只是技術(shù)方面的不成熟，也有著消費(fèi)者對(duì)于新科技的理解偏差，并且相關(guān)法律法規(guī)的不健全，也是使得駕駛輔助行業(yè)亂象叢生的原因之一。如果不及時(shí)止損，很可能會(huì)對(duì)這項(xiàng)極具發(fā)展?jié)摿Φ募夹g(shù)和行業(yè)造成影響。不安全的技術(shù)，誰(shuí)還敢用？

所以我們可以看到，一部分車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始規(guī)范自己對(duì)于駕駛輔助系統(tǒng)的描述，以防在字面上對(duì)普通消費(fèi)者產(chǎn)生誤導(dǎo)；同時(shí)有些品牌還會(huì)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，這些都讓我們看到了行業(yè)自律的一面。

當(dāng)然，在自律的同時(shí)，還需要有關(guān)部門(mén)盡快完善相關(guān)法律法規(guī)，從而在更高的層面對(duì)行業(yè)進(jìn)行約束。如今這一愿望也終于要變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，據(jù)報(bào)道，近日市場(chǎng)監(jiān)管總局（標(biāo)準(zhǔn)委）針對(duì)自動(dòng)駕駛功能正式出臺(tái)了《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 40429-2021），并將于2022年3月1日正式實(shí)施。

《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》從動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、最小風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)、最小風(fēng)險(xiǎn)策略等多角度考量，將汽車(chē)自動(dòng)駕駛劃分為0級(jí)-5級(jí)。日常中使用的車(chē)道居中輔助，自適應(yīng)巡航等功能均被劃分為1級(jí)駕駛自動(dòng)化。

此外，《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》還明確表明了在各級(jí)別駕駛自動(dòng)化等級(jí)中，駕駛員應(yīng)承擔(dān)的職責(zé)，比如開(kāi)啟自適應(yīng)巡航功能時(shí)，駕駛員應(yīng)和自動(dòng)化系統(tǒng)共同完成駕駛操作。駕駛員還應(yīng)承擔(dān)突發(fā)事件的應(yīng)急操作，并在關(guān)鍵時(shí)刻介入動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，以保證車(chē)輛與乘客的安全。

相信《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，會(huì)讓國(guó)內(nèi)的相關(guān)行業(yè)發(fā)展步入正軌。不過(guò)個(gè)人認(rèn)為，與此同時(shí)也要對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行一定的考核，因?yàn)橐院篑{駛輔助系統(tǒng)會(huì)更加普及，應(yīng)該會(huì)成為汽車(chē)的標(biāo)配，一定要讓廣大用戶(hù)對(duì)相關(guān)技術(shù)有一個(gè)正確的認(rèn)知和使用，我覺(jué)得最好的方法就是在駕考中加入與之相關(guān)的題目。

相信在各方共同努力之下，這項(xiàng)具有重大意義的技術(shù)一定會(huì)呈現(xiàn)出健康有序的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，而我們使用起來(lái)也會(huì)更加放心。