修建鐵路隧道，出現(xiàn)滲漏水問(wèn)題比較多見(jiàn)，會(huì)影響鐵路隧道工程安全和運(yùn)營(yíng)安全，因此鐵路隧道用防排水材料的質(zhì)量把控很重要。其中鐵路隧道用V型耐高溫防水板就是其中一種，檢測(cè)是必須的。

檢測(cè)依據(jù)：

1.GB/T 3512-2014《硫化橡膠或熱塑性橡膠 熱空氣加速老化和耐熱試驗(yàn)》

2.Q/CR 562.1-2018《鐵路隧道防排水材料 第1部分:防水板》

3.TB/T 3360.1-2014《鐵路障道防水材料 第1部分:防水板》

4.GB/T 18173.1-2012《高分子防水材料 第1部分片材》

5.GB/T 529-2008《硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強(qiáng)度的測(cè)定(褲形、直角形和新月形試樣)》;

6.GB/T 1690-2010《硫化橡膠或熱塑性橡膠 耐液體試驗(yàn)方法》。

檢測(cè)項(xiàng)目：

1.熱空氣老化(100℃x168h):縱向斷裂拉伸強(qiáng)度，

2.熱空氣老化(100℃x168h):橫向斷裂拉伸強(qiáng)度，

3.熱空氣老化(100℃x168h):縱向拉斷伸長(zhǎng)率，

4.熱空氣老化(100℃x168h):橫向拉斷伸長(zhǎng)率，

5.外觀質(zhì)量，

6.寬度極限偏差，

7.厚度極限偏差，

8.縱向斷裂拉伸強(qiáng)度，

9.橫向斷裂拉伸強(qiáng)度，

10.縱向拉斷伸長(zhǎng)率，

11.橫向拉斷伸長(zhǎng)率，

12.縱向撕裂強(qiáng)度，

13.橫向撕裂強(qiáng)度，

14.低溫彎折性，

15.縱向加熱伸縮量，

16.橫向加熱伸縮量，

17.耐堿性[飽和 Ca(OH)?溶液x168h]: 縱向斷裂拉伸強(qiáng)度，

18.耐堿性[飽和 Ca(OH)?溶液x168h]: 橫向斷裂拉伸強(qiáng)度，

19.耐堿性[飽和 Ca(OH)?溶液x168h]：縱向拉斷伸長(zhǎng)率，

20.耐堿性[飽和 Ca(OH)?溶液x168h]: 橫向拉斷伸長(zhǎng)率，

21.人工候化:縱向斷裂拉伸強(qiáng)度保持率，

22.人工候化:橫向斷裂拉伸強(qiáng)度保持率，

23.人工候化:縱向拉斷伸長(zhǎng)率保持率，

24.人工候化:橫向拉斷伸長(zhǎng)率保持率。

中鋼國(guó)檢是中鋼集團(tuán)下屬檢測(cè)單位，工程類檢測(cè)是我們的強(qiáng)項(xiàng)，全國(guó)各地駐點(diǎn)工程師都可以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，資質(zhì)齊全，檢測(cè)項(xiàng)目種類多，需要檢測(cè)的可以直接聯(lián)系我們。