在新能源車市場，有一種觀點認(rèn)為，現(xiàn)在買新能源車就是交“智商稅”。

到底何為智商稅？

在文章開篇，我們來簡單說一下。

智商稅是網(wǎng)絡(luò)流行語，指的是在購物時缺乏判斷能力，花了冤枉錢，是一種低智商的表現(xiàn)。

所花的錢，就被稱為“智商稅”。

搞懂了什么是智商稅，我們就文歸正題，來探討一下現(xiàn)在買新能源車，到底是不是交智商稅。

首先，可以肯定的是新能源車所代表的，就未來汽車所發(fā)展的方向。

這里所說的新能源車，并不單指純電動車。還包括氫動力、甲醇燃料、太陽能甚至是核動力汽車，都屬于是新能源車的范疇。

不過在現(xiàn)階段，我們所能接觸到的新能源車，還是以純電動車為主。

相比傳統(tǒng)的燃油車，新能源車最大的優(yōu)點，就是能夠降低排放、保護(hù)環(huán)境和節(jié)約燃油，出行成本大幅降低。

在駕駛感受上，因為使用的是電驅(qū)動，動力輸出則更為直接，而且車內(nèi)噪音也更低，智能化程度也更高。

還有就是，因為沒有了發(fā)動機(jī)，所以在日常的保養(yǎng)費(fèi)用上也能節(jié)省一些開支。

最主要的是，現(xiàn)在購買新能源車不僅能夠享受補(bǔ)貼免購置稅，而且也省去了限號出行的麻煩。

不過，就現(xiàn)階段而言，新能源車也仍然存在不少的缺點。

目前新能源車存在最大的問題，就是續(xù)航和充電兩大塊。

電池，就如同傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機(jī)一樣，是新能源車動力的來源。

但是由于電池技術(shù)近幾十年來，始終沒有大的突破，所以導(dǎo)致在溫度比較低的環(huán)境下，續(xù)航里程會大打折扣。

有一些電動車，冬天的續(xù)航里程甚至只能達(dá)到官方宣傳的50%。

也就是說，你買了一輛官方宣稱培訓(xùn)行600km的純電動車，在實際的使用中只跑了300km就沒電了。

另外在冬季氣溫比較低的情況下，電動車的充電速度也會變得很慢。這其中除了電池的因素，也跟各個汽車廠商電控管理技術(shù)有很大關(guān)系。

當(dāng)然，新能源車目前存在最為突出的問題，就是頻發(fā)的自燃事故。

隨著新能源車保有量的不斷增長，汽車自燃事件發(fā)生的頻率明顯相比以往高了很多。

至于新能源車保值率問題，雖然還不如傳統(tǒng)燃油車那么高，但相比前兩年已經(jīng)有了很明顯地提升。

相信隨著新能源車市場的發(fā)展，純電動車的保值率也會越來越高。

最后，關(guān)于買新能源車是不是交智商稅，也是因人而異的。

如果你不是經(jīng)常行駛在擁堵的市區(qū)路段，或者是不具備安裝充電樁的條件，我勸你還是不要買新能源車。

反之，對于那些經(jīng)常往返在擁堵的城市，也具備安裝充電樁條件，或者是沒有燃油車指標(biāo)的消費(fèi)者來說，買一輛新能源車，也是最好的選擇。

前提是，要選擇一個靠譜的汽車品牌。

要不然，那可能真是因為買車而交了智商稅。

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