在以往，豐田給國內(nèi)消費(fèi)者的印象主要以“品控好”、“形象中庸”、“產(chǎn)品力均衡”為主?！俺鋈Α薄ⅰ澳贻p”、“科技”這類字眼，與豐田關(guān)系并不大。而豐田首款純電轎車bZ3的出現(xiàn)，則徹底顛覆了人們對豐田的刻板固有印象。

造車出圈

豐田在純?nèi)加?、油電混動，甚至氫能源領(lǐng)域都非常強(qiáng)勢，相比起來，純電領(lǐng)域則有點(diǎn)像“真空區(qū)”。bZ3的亮相便很好地填補(bǔ)了豐田在純電轎車領(lǐng)域的空白，也突破了豐田轎車在能源領(lǐng)域的“圈”。更出圈的是，bZ3并沒有采用以往豐田獨(dú)來獨(dú)往的閉環(huán)研發(fā)方式，新車由豐田汽車公司、比亞迪豐田電動車科技有限公司、一汽豐田聯(lián)合開發(fā)，充分發(fā)揮優(yōu)勢。

bZ3基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，擁有低重心和不錯的操作穩(wěn)定性，更優(yōu)秀的車型底子也意味著新車產(chǎn)品力將吊打某些合資品牌的油改電車型。誰還敢說，合資品牌造電動只能靠油改電？

新車電動系統(tǒng)則交由在純電領(lǐng)域爐火純青的比亞迪，電池則采用比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，新車最高續(xù)航里程將超過600公里。而在消費(fèi)者關(guān)心的電池壽命方面，豐田表示，將以“電池容量10年后依然能夠保持90%以上”為研發(fā)目標(biāo)開發(fā)。

形象年輕

從外觀來看，豐田bZ3更強(qiáng)調(diào)棱角，一改之前追求中庸圓潤的風(fēng)格，整體風(fēng)格更偏機(jī)甲風(fēng)。前臉封閉式格柵搭配兩側(cè)犀利的前燈組，極具辨識度。

此外，新車還在車頭兩側(cè)加入空氣動力學(xué)組件，配合鋒利的前機(jī)蓋隆起，視覺感受更加兇悍。

從車身側(cè)后方來看，bZ3采用多腰線設(shè)計(jì)，長機(jī)蓋，短尾箱的設(shè)計(jì)，很好地營造出俯沖之勢。車側(cè)刀鋒式輪轂、熏黑式輪眉、隱藏式門把手，配合車尾溜背造型及貫穿式尾燈，除了拿捏住當(dāng)下年輕人的審美外，還令整車風(fēng)阻系數(shù)降至0.218Cd。

內(nèi)裝科技

進(jìn)入車廂內(nèi)部，新車采用獨(dú)特的DIGITAL ISLAND（數(shù)字島）設(shè)計(jì)，絲毫看不出和豐田其他車型的關(guān)系。多功能方形盤為異形，采用上下平底的科技化設(shè)計(jì)，向前挪動的全液晶儀表，令車廂內(nèi)部有了幾分駕駛未來戰(zhàn)機(jī)的氛圍。

縱向布局的懸浮式大尺寸中控屏與下方控制面板呈現(xiàn)L型。新車還取消了大多數(shù)實(shí)體按鍵和旋鈕，令車廂內(nèi)部更為簡約。值得一提的是，豐田bZ3還配備車機(jī)互聯(lián)、無線充電及智能駕駛輔助功能，完全可以滿足年輕人的購車需求。

寫在最后

bZ3此次并未公布價格，可以確定的是新車將交由一汽豐田經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)銷售。bZ3作為豐田首款純電轎車，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的形式，確實(shí)造出了令人刮目相看的全新車型。大事君根據(jù)目前bZ4X的售價，推測bZ3的售價區(qū)間約在18-26萬左右。目前這個價格區(qū)間已有特斯拉Model 3、比亞迪海豹、小鵬P7等實(shí)力純電轎車選手，豐田能否憑借bZ3這款出圈之作站穩(wěn)拿下該細(xì)分市場的消費(fèi)者呢？我們拭目以待。