8月的開局不簡單，除了天氣，東南方向局勢也不斷升溫...

我們稍稍舒緩一下緊張的情緒，電哥根據(jù)最新公布的消息，梳理出了7月銷量榜單，我們從7月數(shù)據(jù)來看，參賽選手、變數(shù)明顯增多，“蔚小理”竟然紛紛跌出前三...

跟你的預(yù)期，相差大嗎？

單月銷冠的誕生：廣汽埃安7月銷量達(dá)25033臺?

8月1日，廣汽埃安公布7月份銷量數(shù)據(jù)，該月埃安銷量達(dá)到25033臺，同比增長138%。至此，埃安1~7月累計銷量達(dá)到125284臺，同比增長135%。

在沒有全新車型投放的1~7月，埃安今年的銷量已經(jīng)超過去年年銷量。主力銷量來源的AION S、AION Y和AION V PLUS等三款車型。

7月份，廣汽埃安開啟了新一輪OTA推送，更新、升級了高德地圖5.0車機(jī)版本和Range On X 2.0兩大系統(tǒng)功能，涉及車型包括AION LX Plus和AION V Plus。

同時，廣汽埃安還持續(xù)聚焦『EV+ICV』系統(tǒng)研發(fā)，自研的超倍速電池技術(shù)、海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)等原創(chuàng)電池核心技術(shù)。

電哥點評：悶聲發(fā)大財?shù)拇?，悄悄的賣車，打槍的不要。

哪吒7月銷量達(dá)14037臺 新成員哪吒S尚未發(fā)力

8月1日，哪吒汽車公布了7月銷量數(shù)據(jù)，7月哪吒V和哪吒U共交付14037臺（其中海外出口1382臺），同比增長133.5%，1~7月交付77168臺，同比增長184.6%。

除了上文提到的哪吒V和哪吒U外，哪吒汽車即將迎來新成員哪吒S。新車定位中大型純電動轎車，將提供增程、純電動兩種版本車型，定價19.98~33.88萬元。哪吒汽車CEO張勇表示，哪吒S月銷量達(dá)到10000輛才達(dá)到及格線，月銷量過20000輛才算是優(yōu)等生。

哪吒S上市將于2022年第四季度啟動交付，哪吒汽車方面透露，2022年第四季度還會發(fā)布一個全新車型，于2023年上市，該車型將是另外一個風(fēng)格和細(xì)分市場產(chǎn)品。

電哥已經(jīng)知曉，該新車就是哪吒S的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，可能可以幫助降低售價形成走量。

電哥點評：哪吒表現(xiàn)的確有些出乎意料，尤其是在“大哥”哪吒S尚未出力的前提下。

C01+C11加持：零跑汽車7月交付12044臺

零跑汽車發(fā)布的2022年7月交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月共計交付12044臺，連續(xù)三個月創(chuàng)新高，同比增長超177%。

零跑C01自預(yù)售以來，訂單已超過8.3萬臺。零跑C01的火爆得益于全球首創(chuàng)無電池包CTC技術(shù)的加持。另外首款SUV車型，零跑C11也已性價比見長，現(xiàn)已陸續(xù)交付中。

零跑T03是目前10萬內(nèi)唯一配備L2級駕駛輔助純電小車，在8萬級車型中具備一定優(yōu)勢，銷量表現(xiàn)一直都不錯。

電哥點評：除了S01，后續(xù)車型是越來越“上道兒”了，產(chǎn)品力與售價拿捏的比較精準(zhǔn)。

小鵬汽車7月交付11524臺！保持累計新勢力銷冠位置

電哥從小鵬汽車官方獲悉最新交付成績，2022年7月小鵬汽車總交付11524臺，同比增長43%。

其中，小鵬P7交付6397臺，小鵬P5交付3608臺，小鵬G3i交付1519臺。今年1-7月小鵬汽車?yán)塾嫿桓冻^8萬臺，為去年同期的2.1倍，繼續(xù)保持新勢力銷冠位置。自交付以來，小鵬汽車歷史累計交付量已接近22萬臺。

進(jìn)入8月，小鵬汽車首款面向全球的智能旗艦SUV小鵬G9即將開放預(yù)訂，并于9月正式上市。

電哥點評：望眼欲穿等G9？

累計交付破19萬 理想汽車7月交付10422輛理想ONE

理想汽車公布了2022年7月交付數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，理想汽車7月交付10422輛理想ONE，同比2021年7月增長21.3%。

自交付以來，理想ONE累計交付量已達(dá)194913輛。同時，第20萬輛理想ONE已經(jīng)在理想汽車常州基地下線。

從理想ONE下線以來，僅僅用了986天便實現(xiàn)20萬輛汽車生產(chǎn)下線的“小目標(biāo)”，創(chuàng)下國內(nèi)造車新勢力最快單車型破十萬輛紀(jì)錄以來，再次創(chuàng)下最快破二十萬輛下線的紀(jì)錄。

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而理想的第二款產(chǎn)品，理想L9自6月21發(fā)布以來，累計預(yù)訂量已經(jīng)超過5萬其中，確認(rèn)定購定單數(shù)量已經(jīng)超過3萬。

電哥點評：單一車型做到這份上，確實厲害啊。

蔚來7月交付新車10052臺 今年累計交付新車60879臺

剛剛，電哥從蔚來官方獲悉了2022年7月交付量，共交付新車10052臺，同比增長26.7%。

2022年1-7月，蔚來交付新車60879臺，同比增長22.0%。截至2022年7月，蔚來新車已累計交付227949臺。 搭載Alder智能系統(tǒng)的2022款ES8、ES6和EC6正陸續(xù)到店；中大型SUV ES7本月將開啟鎖單和交付；旗艦轎車ET7接下來將加速生產(chǎn)。

電哥點評：蔚來壓力還是不小的，單一車型環(huán)比下降較為明顯，接下來ET5要成為全村的希望了。

AITO問界7月交付7228輛

AITO問界系列7月交付量7228輛，再創(chuàng)歷史新高！截止2022年7月31日，AITO問界M5的累計交付量突破26348輛。

電哥點評：考慮到價位區(qū)間，AITO問界M5的表現(xiàn)的確挺不錯的，接下來要看M7能否延續(xù)了。

首破5000輛 極氪7月交付新車5022輛

極氪發(fā)布了7月交付數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，7月極氪交付新車5022輛，累計交付新車30039輛，2022年共交付新車24032輛。

此外，據(jù)廠家公布的信息顯示，累計交付新車?yán)?，平均訂單金額超33.5萬元，達(dá)成“30萬以上中國純電品牌首款車型最快交付記錄”。7月新增大定訂單超過1萬輛。

在過去的7月11日，極氪進(jìn)化日在杭州舉行，宣布了覆蓋整車四大域的ZEEKR OS 3.0升級。同時車輛升級8155智能座艙計算平臺，老車主也能免費升級，一時間使得極氪口碑大好。

電哥點評：極氪001確實值得，前不久的老車主免費升級8155實在是給力，這波營銷成本雖高，但是電哥覺得還是很值得的。

嵐圖 7月銷量 1793 輛，夢想家開啟交付

根據(jù)7月嵐圖汽車官方的數(shù)據(jù)，銷量達(dá)成1793臺（含夢想家），月銷環(huán)比增長率達(dá)到50%。其中新上市的“電動豪華旗艦MPV”嵐圖夢想家至今訂單累計破萬，并于7月16日開始首批交付。

電哥點評：嵐圖FREE銷量一直沒能支棱起來，接下來夢想家能否扛鼎呢。

智己L7已累計向用戶交付1051臺，自6.18開始交付

智己L7已累計向用戶交付1051臺，成為國內(nèi)35萬元以上豪華純電車型中累計交付量最快破千車型，另外智幾L7是從6月18日開始交付的。

另外今年下半年智己LS7上市并開啟交付，明年還有2款B級車型，并計劃在2024年量產(chǎn)AIRO車型。

電哥點評：L7一直都有點起了個大早，卻趕了個晚集的感覺，好在近半個月的數(shù)據(jù)還算不錯。

市場分化明顯，參賽算手、變數(shù)均顯著增多

相比于此前“御三家”獨大，進(jìn)入7月份，能夠明顯看出參賽選手顯著增多，榜單變化非常明顯。

隨著各品牌新車型的陸續(xù)交付，恐怕新能源銷量格局仍有不小變數(shù)，我們拭目以待。

（圖/文/攝：皆電 宗澤）