坦克世界鋼鐵獵手模式經(jīng)驗(yàn)分享7(車輛篇-美國(guó),渡鴉“Raven”)

——進(jìn)陷阱了指定沒有你好果汁吃嗷

本系列的所有內(nèi)容均以2023年1月30日-2月13日期間的鋼鐵獵手為基礎(chǔ),不排除后續(xù)官方會(huì)有調(diào)整。
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數(shù)據(jù)展示
數(shù)據(jù)來源于tanks.gg網(wǎng)站,其中“實(shí)際轉(zhuǎn)向速度”數(shù)據(jù)存疑,故將字體標(biāo)紅,僅供參考。因?yàn)閷?shí)戰(zhàn)中的體感轉(zhuǎn)向速度遠(yuǎn)低于該數(shù)據(jù)。


技能詳解

5鍵技能-追蹤瞄準(zhǔn):強(qiáng)化各項(xiàng)火控屬性以及裝填時(shí)間,持續(xù)20秒,冷卻45秒,按鍵后立刻生效,生效時(shí)間結(jié)束時(shí)開始冷卻計(jì)時(shí)。
堪稱官方版超級(jí)瞄準(zhǔn),互繞纏斗中的神技,可以大幅提升命中率,還能減裝填時(shí)間,相當(dāng)于一個(gè)不影響機(jī)動(dòng)的攻城模式。結(jié)合穿深高達(dá)290的HEAT,以及精確的瞄準(zhǔn)手法,可以精確打擊弱點(diǎn),最大化輸出。其實(shí)290穿深是夠用的,但我這種手抖選手很多時(shí)候還是不自覺會(huì)用370穿APCR保證擊穿率。


可以減少大約30%的裝填時(shí)間(大概數(shù)值,不夠精確,尚需進(jìn)一步驗(yàn)證),針對(duì)彈夾炮只減大裝填,不減小裝填。彈夾炮為充分利用技能,可以先打完一梭子再開技能。頂級(jí)彈夾炮大裝填12.46秒,開了技能縮短到8.7秒左右,一次超級(jí)瞄準(zhǔn)大差不差可以裝填2輪、輸出3輪。

6鍵技能-陷阱:以自身為圓心創(chuàng)建一個(gè)陷阱,半徑約40米,大幅降低陷阱區(qū)域內(nèi)敵方車輛的機(jī)動(dòng)屬性,持續(xù)20秒,冷卻90秒,按鍵后立刻生效,并開始冷卻計(jì)時(shí)。陷阱不可移動(dòng)。
技能描述上只寫了會(huì)降低敵人的機(jī)動(dòng)屬性,實(shí)際上還會(huì)增加敵人的裝填時(shí)間!渡鴉的靈魂技能,標(biāo)準(zhǔn)用法是懟臉放陷阱然后開始繞殺。


圈內(nèi)敵人的車體轉(zhuǎn)速、加速、極速、炮塔轉(zhuǎn)速、裝填時(shí)間都會(huì)被大幅削弱。其中對(duì)車體轉(zhuǎn)速的削弱幅度最大,幾乎削到了完全轉(zhuǎn)不動(dòng)的地步,所以當(dāng)對(duì)手車頭對(duì)著墻的時(shí)候放陷阱,限制走位的效果最佳。
對(duì)加速和極速的削弱效果稍微弱一些,陷阱內(nèi)的對(duì)手如果徑直往圈外開,還是有可能逃脫陷阱的。所以在開闊地帶對(duì)輕量化車輛的限制效果相對(duì)有限。
圈內(nèi)敵人的炮塔轉(zhuǎn)速會(huì)降低大約20%,裝填時(shí)間會(huì)增加70%左右(估算的大概數(shù)值,不夠精確,尚需進(jìn)一步驗(yàn)證)。
似乎不會(huì)削弱對(duì)手的三擴(kuò)、瞄速、精度等其他火力屬性。
其實(shí)對(duì)于裝填時(shí)間的增強(qiáng)和削弱驗(yàn)證起來也不難,戰(zhàn)斗中看裝填計(jì)時(shí)就能看出來。只可惜我打的時(shí)候并沒錄屏,錄像回放又不顯示裝填計(jì)時(shí),只能自己掐表大概算一下了。錄像回放里只有彈鼓炮會(huì)顯示裝填計(jì)時(shí),也不知道為啥。
升級(jí)路線
2級(jí)電臺(tái):選減少冷卻時(shí)間
3級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī):想走裝甲流務(wù)必選馬力;走轉(zhuǎn)速流建議選極速,如有更好的理解,選馬力追求更快的轉(zhuǎn)速也可以。
4級(jí)過渡炮:彈夾的精度、縮圈都比射速略勝一籌,一梭子1150傷害也有直接抬走5級(jí)以下對(duì)手的能力。除了一梭子爆發(fā)需要8秒有點(diǎn)慢和需要等長(zhǎng)裝填外沒啥缺點(diǎn)。更推薦使用彈夾炮。
5級(jí)車體:
轉(zhuǎn)速車體——T69魔改,車體擴(kuò)圈較好,轉(zhuǎn)速快,重量輕裝甲薄。MT的車體和炮塔選擇均不影響血量;
裝甲車體——超潘魔改,車體擴(kuò)圈略差但由于機(jī)動(dòng)相對(duì)慢一些所以問題不大。防御靠譜了一些,車體前面的鏟子防HEAT效果不錯(cuò)。務(wù)必搭配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。
6級(jí)炮塔:
轉(zhuǎn)速炮塔——小巴頓魔改,視野轉(zhuǎn)速更好。值得一提的是有9度俯角,裝甲炮塔和初始炮塔都是8度。頂級(jí)炮可以使用射速或彈夾;
裝甲炮塔——大巴頓魔改,頭包依舊在,臉頰能被穿,炮盾空心的。但是比轉(zhuǎn)速炮塔那種吹彈可破的水平還是好了不少的,炮盾外圈的左右兩側(cè)和上方還算能抗。頂級(jí)炮可以使用彈夾或單發(fā)。
7級(jí)頂級(jí)炮:
射速——中規(guī)中矩的選項(xiàng),火控穿深射速都在線,彈速也更快。正常情況下我是會(huì)傾向于射速這種穩(wěn)健風(fēng)格的,但是渡鴉的彈夾實(shí)在是太香了,蓋過了射速的鋒芒;
彈夾——作為彈夾炮,除了彈速,其他各項(xiàng)屬性均與射速炮持平,甚至縮圈還更加優(yōu)秀。短裝1.5秒四連發(fā),爆發(fā)很迅速。還要啥自行車?缺點(diǎn)是不可避免的長(zhǎng)裝填真空期,還有碰到有大招的白狼或者阿勒坎,不得不用至少2發(fā)彈去解決機(jī)器人或自爆球,拉低了彈夾爆發(fā);
單發(fā)——不推薦??s圈和精度都比較拉胯,其他屬性也不拔尖。要說優(yōu)點(diǎn)也就是可以一炮解決機(jī)器人和自爆球了,還可能受火控拖累打不中。
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轉(zhuǎn)速流:進(jìn)可繞人退可逃命,開闊地形幾乎可以解決所有重型化車輛。使用射速炮持續(xù)輸出,或者使用彈夾炮玩一擊脫離戰(zhàn)術(shù)都可以,我更傾向于彈夾。代價(jià)是犧牲了防護(hù),這個(gè)魔改小巴頓的臉真的怎么打怎么穿,魔改T69的車體也別指望有什么驚喜,到了決賽圈會(huì)比較難受。極速60其實(shí)并不足夠優(yōu)秀,面對(duì)阿勒坎、白狼、轉(zhuǎn)速流的旋風(fēng)會(huì)跟你飆車有點(diǎn)吃力;
裝甲流:相對(duì)更加推薦一些的路線,用機(jī)動(dòng)換防護(hù)。整體比機(jī)動(dòng)流能扛不少,車體前面掛著鏟子可以擋一些HEAT,魔改大巴頓的炮塔看著很唬人,但實(shí)際挺漏風(fēng)。機(jī)動(dòng)不太靈活,但在陷阱里繞人還是綽綽有余的。炮的選擇上,單發(fā)炮的縮圈和精度都不太好,其他屬性也并不突出,所以毫無爭(zhēng)議選彈夾。
混搭流:阿巴阿巴。
模型與弱點(diǎn)展示

炮的模型是美系祖?zhèn)?05mm M4小噴子

首上一整塊等效也是110出頭,HT繼續(xù)落淚
首上的機(jī)槍口和正中間的凸起是弱點(diǎn),但頂牛的時(shí)候打不到機(jī)槍口
瓦良格哭了:我連正中間的凸起都打不到啊



同樣造型在很多美系車上都有,比如T25/2的頂級(jí)90炮

然后炮盾邊緣稍微硬一點(diǎn)點(diǎn),僅此而已




鏟子位置比較尷尬,舉得不高不低
首上最上端沒擋住,會(huì)被HEAT穿,首下最下端還露出來了一段兒
其他使用技巧
1、可以從頭砍到尾的選手。初期的穿深足夠,DPM優(yōu)秀,機(jī)動(dòng)也夠用。裝甲也有那么點(diǎn)兒,正面有相當(dāng)概率扛110穿(女武神、瓦良格:枯了)??梢哉f前期除了先驅(qū)者,碰到誰都不虛;
2、少有的彈夾炮推薦度高于單發(fā)炮的車,無論過渡還是頂級(jí),除了長(zhǎng)裝填問題,彈夾炮是真的香。滾雪球的關(guān)鍵時(shí)期是剛到4級(jí)之時(shí),此時(shí)應(yīng)該利用彈夾炮主動(dòng)獵殺其他對(duì)手,使用HEAT一梭子1150均傷,手法穩(wěn)+服務(wù)器給點(diǎn)面子可以只用8秒抬走任何對(duì)手;
3、最難熬的時(shí)期是6級(jí),對(duì)手血量上來了,自己依舊用著過渡炮,戰(zhàn)斗時(shí)間明顯拉長(zhǎng)了。更長(zhǎng)時(shí)間的戰(zhàn)斗意味著更大概率被勸架。這個(gè)時(shí)期碰到3000血的蘇德血牛異常頭疼,過渡炮的輸出明顯不足,HEAT的穿深已經(jīng)不夠用,APCR的傷害又太低,操作不慎甚至可能翻車;
4、作為對(duì)手,處于渡鴉的陷阱中時(shí)有一種特殊的聲音效果,聽不見BGM和環(huán)境聲音,只能聽見朦朧的炮聲和自己被擊穿的聲音;
5、超級(jí)瞄準(zhǔn)提升自身火控和輸出,大招削弱敵人的機(jī)動(dòng)和輸出,綜合起來造就了一臺(tái)純粹的輸出機(jī)器,兩個(gè)技能本身并無直接傷害,但都是為了更有效率地輸出而服務(wù)的,與自身屬性契合度非常好。兩個(gè)渡鴉貼臉互開技能對(duì)抽的慢動(dòng)作畫面有一種后現(xiàn)代的美感。
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渡鴉“Raven”就介紹到這里,我們下期再見!








