光岡有很多有意思……或者說讓人血壓拉滿的產(chǎn)品，當中歷史最悠久，或者說，大概是Viewt（美遊人）。

第一代Viewt在1993年就登場了，歷經(jīng)多年，如今已經(jīng)發(fā)展出了3代車型。唯二不變的地方，一是它的原型車，一直都是March，考慮到日產(chǎn)自己用March搞出過經(jīng)典的Pike Car，Viewt也算是有意思的延伸了；二是它的外觀，那套總會讓人想起積架Mark 2的外觀…

日本車的易用性+英國車外觀，對一些XP奇怪的人來說，肯定是有吸引力的啊！

考慮到第三代Viewt基于K13 March打造，K13也算是國內(nèi)消費者比較熟悉的車型了，所以今天的這篇第三代Viewt試駕體驗，大概很多人能看得下去：

圖文來源：WebCG

譯：羊

*有刪改

這臺車本質(zhì)上是日產(chǎn)的K13型March，但從外觀來看，你幾乎找不到與K13相關(guān)的元素，尤其是車頭部分。原本K13的可愛臉龐，被嚴肅典雅的積架臉取代，太棒了。

雖然有著復古的外表，但Viewt本質(zhì)上還是一臺現(xiàn)代化的車，在你打開車門坐在車廂中那一刻開始，這種感受特別明顯。電動車窗什么的先不說，Intelligent Key也是標配，啟動引擎的方式是按按鈕，還有一塊帶導航系統(tǒng)的中控屏…畢竟它是一臺March，打開手套箱，你甚至能看到Viewt以及March的使用說明書。

當然，Viewt的內(nèi)飾其實是值得稱贊的，在一些細節(jié)設(shè)計以及用料上，都和March有著不少差別，起碼看起來更有高級感。

實際駕駛起來，Viewt沒有任何跟古典沾邊的味道，它只是做到了一臺精品小車應(yīng)該做的，沒有多沒有少。它的加速表現(xiàn)尚可，在高速公路跑起來也絲毫不會讓你感到吃力，如果你催谷它，它的HR12DE三缸機器會以嘈雜的聲音發(fā)出抗議，底盤調(diào)校比較中性，后排舒適度還不錯……

大概就是這樣一臺車。

雖然我認為Viewt是一臺“舒適的現(xiàn)代汽車”，但并不是說，它就沒有定制車輛固有的一些缺點。光岡將原本是兩廂的March改造成了三廂車，這也使得Viewt比它的原型長了735mm，突出一截的尾巴，總讓我擔心在倒車的時候擦到那銀光閃閃的保險杠。

至于額外增加的100kg重量就更不用說了，對于這樣的小車來說，是無法忽視的。

打開尾箱，你還會發(fā)現(xiàn)它的前端有一個高度約10cm的“墻”，估計是為了保持車體剛性，沒辦法將它抹掉。對了，說到尾箱蓋，Viewt的這個蓋子，可以說是完美復刻了Mark 2，它非常重，也沒有液壓桿之類的，每次打開，你都得支棱起那根看似瘦弱的支撐桿。

OK，如果喜歡復古小車的你能接受這些小缺陷，那Viewt肯定會是個很好的選擇，或者說是唯一的選擇。雖然它本質(zhì)上還是March，但光岡已經(jīng)盡全力給到你最好的了，如果你覺得還不夠，這家小作坊還會給你提供豐富的選裝項，譬如真皮座椅、后窗遮陽簾等等…

這臺車原價就要比March貴個100萬（*原文刊登于2012年）…以2022年的價格做參考，Viewt要價276萬1000日元，折合人民幣約13萬7773元9毛，而March最貴的車型也不過166萬9800日元，折合人民幣約8萬3323元。如果加上選裝，價格會更為嚇人。

值不值？

“那是凡夫俗子才會討論的問題……”

我猜Viewt的受眾，就是這么想的。