新聞早知道｜20家自主零部件公司披露2022年業(yè)績預告；廣州上半年將增加3萬個節(jié)能車指標；傳小米接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質

新聞早知道熱點

1、廣州上半年將增加3萬個節(jié)能車指標，并放寬非本市戶籍人員申請條件

2、歐洲通過2035年停售燃料發(fā)動機車輛議案

3、理想汽車在沈陽成立銷售服務公司，注冊資本1000萬

4、國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心濕熱測試技術聯(lián)合實驗室落戶海南

5、長安汽車投資新設智能科技公司，注冊資本2.55億

6、傳小米接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質
7、20家自主零部件公司披露2022年業(yè)績預告

【廣州上半年將增加3萬個節(jié)能車指標，并放寬非本市戶籍人員申請條件】

近日，廣州市交通運輸局發(fā)布《廣州市交通運輸局關于調整2023年上半年節(jié)能車增量指標配置額度和申請條件的通告》，明確2023年上半年將額外增加3萬個節(jié)能車增量指標配置額度，并臨時取消非本市戶籍人員申請節(jié)能車增量指標的繳納職工社會醫(yī)療保險條件要求。

在常規(guī)中小客車增量指標配置計劃基礎上，2023年上半年額外增加3萬個節(jié)能車增量指標配置額度。額外增加的指標于2023年1-6月按月平均分配，單位和個人的配置比例為1:9，具體由市指標管理機構納入每月增量指標配置計劃，按月組織實施。當月未能成功配置的單位和個人節(jié)能車指標，均納入次月個人節(jié)能車指標進行配置。此次還對節(jié)能車增量指標申請條件進行了調整，非廣州市戶籍人員申請參與2023年1-6月個人節(jié)能車增量指標搖號的，臨時取消有關繳納職工社會醫(yī)療保險的條件要求，其他申請條件不變。

【歐洲通過2035年停售燃料發(fā)動機車輛議案】

2月13日，歐洲議會正式通過一項法律，可從2035年起在歐盟范圍內禁止銷售全新的汽油和柴油汽車，旨在加快向電動汽車的轉型，應對氣候變化。根據(jù)新通過的法律，到2035年，汽車制造商出售的新車必須實現(xiàn)二氧化碳排放100%的削減，而這將使汽車制造商無法在歐盟27國銷售新的化石燃料動力汽車。

該法律還規(guī)定，從2030年起待售新車的二氧化碳排放量需要比2021年減少55%，遠高于現(xiàn)在37.5%的目標。與2021年的水平相比，全新輕型貨車（van）必須在2035年之前減排100%，2030年前減排50%。

【理想汽車在沈陽成立銷售服務公司，注冊資本1000萬】

近日，據(jù)天眼查顯示，理行汽車銷售服務（沈陽）有限公司成立，法定代表人為聶茂林，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍含汽車銷售、二手車經(jīng)紀、汽車零配件批發(fā)、小微型客車租賃經(jīng)營服務、電動汽車充電基礎設施運營等。股權穿透圖顯示，該公司由北京勵鼎汽車銷售有限公司全資持股，后者為Leading Ideal HK Limited全資子公司。

【國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心濕熱測試技術聯(lián)合實驗室落戶海南】

2月14日，中國“國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心濕熱測試技術聯(lián)合實驗室”在海南博鰲揭牌。該實驗室由中國國家新能源汽車技術創(chuàng)新中心（國創(chuàng)中心）與海南熱帶汽車試驗有限公司合作共建。

依托海南汽車試驗場，實驗室致力提高新能源汽車整車和關鍵零部件高溫高濕驗證和測評技術水平，解決汽車產(chǎn)業(yè)濕熱測試共性技術難題，促進中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。來自政府部門、行業(yè)協(xié)會、整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)、檢測機構、高校及科研院所等100余家單位的近300名專家及代表共同見證了這一歷史時刻。

【長安汽車投資新設智能科技公司，注冊資本2.55億】

近日，據(jù)企查查顯示，重慶長線智能科技有限責任公司成立，法定代表人為張曉宇，注冊資本2.55億元人民幣，經(jīng)營范圍包含人工智能基礎軟件開發(fā)、智能車載設備制造、汽車零部件及配件制造、汽車零配件批發(fā)等。企查查股權穿透顯示，該公司由長安汽車等共同持股。

【傳小米接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質】

日前，據(jù)相關媒體報道，小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質。汽車行業(yè)的知情人士確認了以上消息，但同時也表示，在最終獲頒資質之前，小米的造車資質仍有可能存在變化。公開信息顯示，小米汽車工廠項目位于北京亦莊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，分兩期建設，一二期設計產(chǎn)能皆為15萬輛。一期工廠已于2021年4月開工建設，預計2023年6月竣工。

從2017年開始，國家相關部門收緊了新能源汽車生產(chǎn)資質的申請和審核。而造車新勢力也“曲線”解決了生產(chǎn)的問題，蔚來通過江淮汽車代工，理想汽車則是收購力帆。【20家自主零部件公司披露2022年業(yè)績預告】

近期，多家自主汽車零部件公司披露2022年業(yè)績預告，通過相關統(tǒng)計，這些較早公布業(yè)績預告的公司更多集中于動力電池板塊以及汽車電子板塊，這也是當前較為熱門的零部件領域。從披露出的情況來看，這些領域仍然保持較高景氣度，統(tǒng)計內公司2022年業(yè)績多數(shù)預喜。

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