? ? ? 最近很多小區(qū)開始改造電梯攝像頭，只要推著電動車進(jìn)入電梯，電梯就會自動停運，關(guān)門阻止，并發(fā)出警示語音，提醒居民將車輛推出電梯。這樣做當(dāng)然是為了整棟樓居民的安全，電動車自燃這個事兒，發(fā)生了也不是一回兩回了。??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? ?

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上周濰坊一個小區(qū)電動車在家充電時爆炸引發(fā)的火災(zāi)，就在前幾天，成都一輛電動車在電梯里突然自燃，造成5人燒傷，其中還有一名5個月大的嬰兒。

成都一電梯內(nèi)，電動車自燃，致使5人被燒傷

可奇怪的是，過去很少聽說有電動車自燃的事情，更多的是電動車電瓶被偷了，這就得從電動車的電池說起。（方便起見，以下電動自行車統(tǒng)稱電動車，非電動汽車）

市面的的電動車電池，基本上分兩類，一種是鉛酸蓄電池，技術(shù)成熟造價低，也很安全，但是廢舊鉛酸蓄電池對環(huán)境有污染，而且太重了，12Ah要35斤，20Ah重達(dá)50斤，要是拆下電池上樓充電，確實很辛苦；另一種是鋰電池，重量輕體積小，但使用不當(dāng)或者使用不合格的鋰電池，就容易發(fā)生爆炸、自燃。

鉛酸蓄電池

過去電動車大多用的都是鉛酸蓄電池，想著火也難。但自從電動車的新國標(biāo)之后，開始強制使用鋰電池，電動車自燃的問題就出來了。

不是說新國標(biāo)有問題，問題出在鋰電池的價格上。

一塊20Ah的鋰電池價格差不多要在1000塊左右，而20Ah的鉛酸電池才300，這樣電動車的價格就會高出不少。而且，鉛酸電池可以回收，鋰電池卻沒人回收，壞了只能報廢，價格差太多，又無法回收，也就導(dǎo)致了很多不太正規(guī)的電動車廠家為了價格會使用質(zhì)量較差的鋰電池，還有頻繁使用電動車的人，也會額外購買幾塊鋰電池方便更換，如果想想自己買手機、電腦時為了幾百塊錢糾結(jié)的樣子，就知道買電池肯定也得挑便宜的用了。

鋰電池為什么會自燃呢？

最終原因只有一個——短路，而造成短路的原因，大概會有以下幾種：

一， 異物刺穿。鋰電池內(nèi)部的正負(fù)極之間有一層隔膜，異物一旦穿刺導(dǎo)致隔膜破損，就會引起受損的鋰電池內(nèi)部發(fā)生短路發(fā)熱，最終導(dǎo)致整個電池包起火。

二， 外力撞擊。外力可能會導(dǎo)致鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞或外殼破損，一旦因外力沖擊破壞鋰電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，很容易導(dǎo)致電極短路或電極暴露，被破壞的電池就會發(fā)熱燃燒

三， 內(nèi)部短路，目前市場上出現(xiàn)自燃的電動車，很大一部分是鋰電池老化或者電池本身不合格，引發(fā)內(nèi)部短路導(dǎo)致，這種情況一般毫無征兆，等到發(fā)現(xiàn)有自燃跡象時基本無法阻止。

四， 鋰電池過度充放電。這種情況最多，過度充電或者充電過快會導(dǎo)致鋰電池內(nèi)部電解液發(fā)熱并分解產(chǎn)生氣體，氣體在密封的電池內(nèi)部形成壓力，導(dǎo)致鋰電池膨脹，膨脹過程如果隔膜破裂，正負(fù)極接觸就會導(dǎo)致短路并起火。同樣，電動車如果外接其他大功率用電設(shè)備，致使電量輸出異常，也會導(dǎo)致內(nèi)部發(fā)熱并膨脹導(dǎo)致起火。所以一旦發(fā)現(xiàn)電池鼓包，一定要及時進(jìn)行更換。

五， 鋰電池內(nèi)部進(jìn)水。如果水進(jìn)入電池包內(nèi)部，由于電化學(xué)反應(yīng)鋰電池外殼被逐漸腐蝕，一旦外殼被腐蝕直至露出電極，電極遇水會產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，最終引燃整個電池包。

智觀小貼士：雖然常規(guī)的滅火方式都可以將電動車的火滅掉，但是電動車一旦起火，燃燒速度非?？?，并產(chǎn)生大量有毒煙氣，如果是在密閉空間，尤其是像家里、電梯這樣的封閉空間內(nèi)，吸入有毒濃煙對人的傷害極大，極易造成傷亡，這也就是為什么不讓大家推電動車上樓充電的原因。當(dāng)然很多時候不是集中充電，或者把電動車集中放在停車棚就可以完全避免鋰電池著火的，但在外部空間，至少傷到人的概率會降低。

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