扛著大口徑重炮的“超級(jí)跑車” 是老兵獎(jiǎng)勵(lì)嗎
居然忘了把它給大家展示了
各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊,我是阿納貝爾丶卡多。今天國(guó)服像去年一樣,在特貴商城里上架了C系8級(jí)金幣中坦“黃金59式”,裸車定價(jià)3200元,這是國(guó)服更新后特貴商城里銷售過(guò)的最貴的坦克,遠(yuǎn)超435元的麒麟五棍。對(duì)于黃金59這臺(tái)車的看法,此前我跟大家說(shuō)過(guò)很多次,就不再贅述了。今天還是給大家做新車情報(bào),來(lái)看看WG坦克組新制作的D系5級(jí)輕坦BT-42,這家伙的名氣可不小。
前瞻“BT-42”
車庫(kù)圖1
截至2023年8月24日,該車數(shù)據(jù)如下,乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下的數(shù)據(jù):
BT-42,5級(jí),D系,輕型坦克
血量:590
發(fā)動(dòng)機(jī)功率:500馬力
重量:15噸
功重比:33.33馬力/噸
前進(jìn)/倒車極速:52 / -23千米/時(shí)
車體旋轉(zhuǎn)速度:47.98度/秒
炮塔旋轉(zhuǎn)速度:14度/秒(超級(jí)頸椎?。?/p>
履帶地形阻力值:未發(fā)布
視野范圍:360米
電臺(tái)范圍:300米(信號(hào)旗是吧)
車體裝甲:20?/ 19 / 13
炮塔裝甲:16 / 16 / 16
車庫(kù)圖2
主炮:114毫米口徑榴彈炮
傷害值:370 / 370 / 440
穿深:105 / 125 / 57
DPM:2086
裝填時(shí)間:10.64秒
百米精度:.55(火炮級(jí)精度)
瞄準(zhǔn)時(shí)間:2.7秒
火炮俯仰角:-5°/ +25°
沒(méi)有動(dòng)能彈
備彈量:50發(fā)
彈藥類型:HEAT / HEAT / HE
炮彈飛行速度:357 / 357 / 357
3人制車組:車長(zhǎng)、炮手、裝填手
炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):未發(fā)布
車輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.20
車輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù):0.20
車輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):12.77 / 2.43 %
車輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù):12.77?/ 2.43?%
閑聊時(shí)間
1943年,訓(xùn)練間隙的BT-42
BT-42是一款很神奇的產(chǎn)品,它是芬蘭在繳獲的蘇聯(lián)BT-7輕型坦克上改裝而成的“突擊炮”——芬蘭人確實(shí)是把BT-42這么分類的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的芬蘭人雖然有坦克部隊(duì),但其實(shí)并不是太懂區(qū)分坦克、突擊炮、自行火炮,而且芬蘭高層也不是很懂這種技術(shù)兵器的使用方式。BT-42的主炮是英國(guó)4.5英寸榴彈炮(主教和FV304的主炮),這家伙的戰(zhàn)斗效能十分糟糕,配用的破甲彈引信十分不可靠,曾經(jīng)兩次出現(xiàn)BT-42對(duì)蘇聯(lián)坦克連射十幾炮,對(duì)手還毫發(fā)無(wú)傷的案例。不過(guò)由于它獨(dú)特的設(shè)計(jì),和后世作品(比如少女與戰(zhàn)車)的同人創(chuàng)作,它的名氣和人氣都還是挺高的。
挺有趣的
因?yàn)?strong>游戲里沒(méi)有芬蘭系,所以WG坦克組把BT-42給劃到了德系里(芬蘭反正也曾作為德國(guó)的仆從國(guó))。BT-42在近期還得到了一次削弱,降低了它的DPM和炮控,讓人有些難過(guò),因?yàn)?strong>初代的BT-42數(shù)據(jù)真挺好的,完全可以說(shuō)是一臺(tái)新晉的5級(jí)小霸王。它這個(gè)114毫米的噴子炮沒(méi)有AP,只有兩個(gè)105/125穿的HEAT,我覺(jué)得對(duì)付同級(jí)車也夠用(當(dāng)然還是要用它的機(jī)動(dòng)抓側(cè)面)。57穿深、440單發(fā)的HE,打常見(jiàn)的4-6級(jí)脆皮小車也是可以的。只是被削了之后,坦克的裝填速度和炮控都比較難看,炮塔轉(zhuǎn)速和火炮俯角也都比較難受,我覺(jué)得開(kāi)BT-42“狩獵”肯定是個(gè)考驗(yàn)操作的事兒。
少女與戰(zhàn)車?yán)?,BT-42有著極其驚人的表現(xiàn)
BT-42的防御力與生存性,就完全不用看了。這家伙全靠機(jī)動(dòng)性撐著,不過(guò)WG控制了它的極速,保持了它的高功重比特性(33.33馬力/噸),可以預(yù)見(jiàn)BT-42的加速性和速度保持能力會(huì)非常好,但要是單獨(dú)飆車的話···還是算了,畢竟極速被壓制住了,也沒(méi)法切換輪式模式(而且輪式模式基本沒(méi)法越野,頂多在錫城跑跑)。坦克的其他數(shù)值就不是很突出了,這也符合一臺(tái)5級(jí)坦克的正常水準(zhǔn)。我個(gè)人對(duì)BT-42是很期待的,它不僅是難得的量產(chǎn)實(shí)車,而且它在少女與戰(zhàn)車?yán)镆灿泻芎玫谋憩F(xiàn)。
如果是聯(lián)動(dòng)車,那就更好了
當(dāng)然,如果它是二期聯(lián)動(dòng)車,那真的再好不過(guò)。如果不是聯(lián)動(dòng)車的話,它要么是圣誕大箱子里的小車,要么是老兵獎(jiǎng)勵(lì)(就像去年的KV-1SA那樣,當(dāng)然也可能不是,因?yàn)槿R服那邊爆出了一臺(tái)裝著SB炮的VK3601)。請(qǐng)大家注意,我上面所有的評(píng)價(jià),都是針對(duì)目前也就是2023年8月24日WG測(cè)試數(shù)據(jù)方案所作出的,未來(lái)可能會(huì)有變化。我會(huì)持續(xù)關(guān)注,并且為大家?guī)?lái)新的動(dòng)向。