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4月28日，“中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)國際金融研究院-中國科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院數(shù)字決策聯(lián)合研究中心”邀請了教育部長江學(xué)者特聘教授、國家杰出青年科學(xué)基金和全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者、北京交通大學(xué)教授吳建軍，以“城軌系統(tǒng)運(yùn)營管理與優(yōu)化中的幾個(gè)問題”為題作學(xué)術(shù)講座。講座由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院雙聘教授、中科院數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)研究院/預(yù)測中心研究員張新雨教授主持。

吳建軍教授擔(dān)任軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任，長期從事交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜性、軌道交通流特性等方面的研究。

此次講座針對(duì)城軌系統(tǒng)運(yùn)營管理與優(yōu)化中的幾個(gè)難點(diǎn)問題，從需求、供給以及多系統(tǒng)協(xié)同的角度出發(fā)，展示了城軌客流需求管理與信息服務(wù)、資源配置與組織優(yōu)化、協(xié)同運(yùn)營與應(yīng)急調(diào)控、面向應(yīng)用的系統(tǒng)研發(fā)與仿真決策等多方面內(nèi)容，探討了城軌運(yùn)營中的相關(guān)管理、優(yōu)化與應(yīng)用實(shí)務(wù)問題。

講座的開始，吳建軍教授介紹了交通系統(tǒng)的背景，以及城市軌道交通現(xiàn)階段面臨的多重挑戰(zhàn)，并從系統(tǒng)科學(xué)的角度進(jìn)行分析，提出了破解問題的三個(gè)關(guān)鍵。

接著，吳建軍教授重點(diǎn)圍繞智慧城軌運(yùn)營管理，系統(tǒng)介紹了實(shí)驗(yàn)室為提升城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率和乘客的出行質(zhì)量所做的工作，如：分析智慧客流行為，優(yōu)化客流-車流耦合作用下的資源配置，輔助運(yùn)營管理部門進(jìn)行優(yōu)化決策等，并展示了提及的過程所應(yīng)用的各項(xiàng)技術(shù)以及開發(fā)的系統(tǒng)。

講座的最后環(huán)節(jié)，是20分鐘左右的答疑和交流。大家圍繞城軌系統(tǒng)預(yù)測的難點(diǎn)、與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的預(yù)測的=比較、學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)與企業(yè)合作的結(jié)合點(diǎn)等方面與吳建軍教授進(jìn)行了熱烈的探討，收獲頗豐。至此，第三期數(shù)據(jù)決策高端系列講座圓滿落下帷幕。

主講人簡介：

吳建軍，北京交通大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師，軌道交通控制與安全國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、綜合交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任。教育部長江學(xué)者特聘教授、國家杰出青年科學(xué)基金和全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文獲得者。兼任管理科學(xué)與工程學(xué)會(huì)常務(wù)副秘書長、交通運(yùn)輸管理分會(huì)主任、中國系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)常務(wù)理事，《中國公路學(xué)報(bào)》副主編、《Frontiers of Engineering Management》《管理科學(xué)學(xué)報(bào)》《系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐》編委等。在PNAS、TR-B以及TR系列期刊上發(fā)表論文170余篇。主持國家杰青、國家自然科學(xué)基金委重大項(xiàng)目課題等國家級(jí)項(xiàng)目及行業(yè)應(yīng)用課題。獲教育部自然獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)以及其他省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)4項(xiàng)。出版著作3部，國家發(fā)明專利20余項(xiàng)。

（中國科大國際金融研究院）