羅一輝還表示，“他雖然當(dāng)庭表示不上訴，但還是可以在以后（有效）的日子內(nèi)重新調(diào)整自己的觀點(diǎn)?！?/p>

據(jù)悉，此次案件事發(fā)于2021年2月6日晚，23歲的女孩車莎莎在長沙下單貨拉拉搬家貨運(yùn)服務(wù)，因車輛行駛過程中司機(jī)周某春多次偏離導(dǎo)航路線，二人產(chǎn)生爭執(zhí)，車莎莎從副駕駛車窗跳車，頭部著地受重傷，四天后搶救無效去世。經(jīng)鑒定，車某某系頭部與地面碰撞致重度顱腦損傷死亡。

案發(fā)后，貨拉拉公司向車某某父母支付了醫(yī)療費(fèi)、喪葬費(fèi)等費(fèi)用。

法院審理認(rèn)為，被告人周某春作為貨拉拉平臺(tái)的簽約司機(jī)，因等候裝車時(shí)間長且兩次提議收費(fèi)搬運(yùn)服務(wù)被拒后心生不滿，違背平臺(tái)安全規(guī)則，既未提醒車某某系好安全帶，又無視車某某反對偏航的意見，行車至較為偏僻路段，導(dǎo)致車某某心生恐懼而離開座位并探身出車窗。

周某春的過失行為與車某某的死亡結(jié)果之間具有刑法上的因果關(guān)系，其行為已構(gòu)成過失致人死亡罪，公訴機(jī)關(guān)指控的罪名成立。

周某春有自首情節(jié)、自愿認(rèn)罪認(rèn)罰、積極對被害人施救，法院采納公訴機(jī)關(guān)的量刑建議，依法做出上述判決。

貨拉拉乘客墜亡案司機(jī)獲釋后發(fā)聲

案情回顧：

2020年2月6日15時(shí)許，貨拉拉司機(jī)周某春通過貨拉拉平臺(tái)接到車某莎的搬家訂單。當(dāng)天20時(shí)38分周某春與車某莎取得聯(lián)系。跟車途中車某莎墜車傷重，最后不治死亡。2月23日，公安機(jī)關(guān)以涉嫌過失致人死亡罪對周某春刑事拘留；3月3日，檢察機(jī)關(guān)批準(zhǔn)逮捕；9月10日周某春一審被判有期徒刑一年緩刑一年，周末春表示不上訴。

貨拉拉乘客墜亡案司機(jī)獲釋后發(fā)聲

案發(fā)細(xì)節(jié)：

庭審現(xiàn)場案件詳情再次被還原，周某春和車某莎因?yàn)樨浝峒矣唵蜗嘧R(shí)，但是在訂單進(jìn)行中車某莎頻繁搬東西耽誤時(shí)間較長引起司機(jī)周某春不滿。送貨途中周某春為了節(jié)約時(shí)間先后兩次脫離導(dǎo)航地圖又引起車某莎的不滿，加之周某春態(tài)度不是很好，最終導(dǎo)致車某莎擔(dān)心過度、跳車逃生，事后車某莎因搶救無效死亡。

貨拉拉乘客墜亡案司機(jī)獲釋后發(fā)聲

案件啟發(fā)：

貨拉拉墜亡案本來是一個(gè)可以完全避免的案件，作為服務(wù)人員周某春如果能態(tài)度好一些或者能詳細(xì)給客戶解釋一下改路線原因，也許車某莎就不會(huì)選擇跳車求生。作為享受服務(wù)的一方如果車某莎也能多理解一下貨拉拉司機(jī)兩個(gè)小時(shí)時(shí)間外加車輛、人工各種成本掙那點(diǎn)錢的不易，也許司機(jī)周某春也不會(huì)態(tài)度惡劣的去搶時(shí)間。

貨拉拉乘客墜亡案司機(jī)獲釋后發(fā)聲

隨著貨拉拉乘客墜亡案司機(jī)方律師發(fā)聲：司機(jī)取保候?qū)徱勋@批，“貨拉拉墜亡案”終于蓋棺定論，整個(gè)事件當(dāng)事人貨拉拉平臺(tái)、車某莎、周某春三方?jīng)]有一個(gè)獲利者。疫情當(dāng)下很多行業(yè)都多多少少的會(huì)受到疫情的影響，很多家庭也面臨著各種各樣的困難，所以大家攜手共進(jìn)、共克時(shí)艱才是最佳的選擇，這就意味著善待身邊的每一個(gè)人即是對自己負(fù)責(zé)也是對別人釋放最大的善意。

（快科技）

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