國內(nèi)一站式運(yùn)輸服務(wù)平臺oTMS，在搭建互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸網(wǎng) 絡(luò)時，不忘從供應(yīng)鏈前端切入，開發(fā)了倉庫預(yù)約功能，為自動化倉儲物流提供管理和技術(shù)服務(wù)，可以說抓住了智慧倉儲的痛點(diǎn)。那么oTMS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)有哪些價值呢？下面小編會為您來解答并分享oTMS為消費(fèi)品行業(yè)提供倉庫管理解決方案案例。



oTMS DSS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)價值

道口提前約，合理安排倉庫作業(yè)

支持承運(yùn)商/司機(jī)按照倉庫到貨/提貨要求提前預(yù)約倉庫道口及時間，實(shí)現(xiàn)承運(yùn)商、車輛、道口、收發(fā)貨作業(yè)人員等各類資源的協(xié)同管理，增加倉庫運(yùn)作計劃性，提升倉庫利用率

減少裝卸貨等待時間，現(xiàn)場作業(yè)更高效

貨車按照所需邏輯排隊(duì)叫號，減少盲目等待。倉庫可實(shí)時了解裝卸貨情況，大幅提高道口利用率和裝卸貨效率。

出入庫前后，實(shí)時掌握貨車位置

司機(jī)使用oTMS移動端時，出入倉前后，倉庫也可了解司機(jī)實(shí)時位置，提前應(yīng)對貨車到達(dá)時間與原定不符的特殊情況。

現(xiàn)場運(yùn)營自動化，真實(shí)掌握道口效率及承運(yùn)商準(zhǔn)時率

通過對接監(jiān)控和APP二維碼，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場運(yùn)營自動化，并驗(yàn)證承運(yùn)商真實(shí)的準(zhǔn)時到達(dá)率。同時，通過倉庫預(yù)約，承運(yùn)商可合理安排車輛，確保準(zhǔn)時到達(dá)與提貨。

消費(fèi)品行業(yè)oTMS倉庫預(yù)約管理系統(tǒng)案例分享

客戶背景:

客戶的業(yè)務(wù)模式類似于消費(fèi)品行業(yè)，單量和貨量都比較大。主要物流模式分為原材料入港、成品出倉。

痛點(diǎn)：

1，該客戶倉庫管理較為混亂，當(dāng)前提貨環(huán)節(jié)基本都是人工排班，且每個月臺的單位裝載能力是有限的。

2，如果提貨車輛集中到達(dá)，很多車輛扎堆在現(xiàn)場等待裝貨，月臺分配不明確，帶來倉庫作業(yè)效率的下降。

3，銷售業(yè)務(wù)部門給物流部門很大壓力，質(zhì)疑發(fā)貨延遲、在途信息不透明等問題。

4，同時供應(yīng)商數(shù)量多難以管理，服務(wù)質(zhì)量難以把控，導(dǎo)致常常出現(xiàn)扯皮情況。

解決方案：

要想控制提貨環(huán)節(jié)的成本并提高效率，其關(guān)鍵是做好車輛進(jìn)場的計劃，根據(jù)倉庫每個月臺的裝載能力合理分配裝卸資源、貨車進(jìn)場時間和月臺位置。理想的狀態(tài)是倉庫根據(jù)車輛的提貨計劃提前備貨并配備裝卸資源，貨車按約定的時間進(jìn)場，快速裝載貨物后繼續(xù)上路。

oTMS倉庫預(yù)約服務(wù)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和倉儲兩大物流環(huán)節(jié)的聯(lián)動，確保雙方訂單信息的鏈接與協(xié)同。承運(yùn)商通過oneTMS平臺在線創(chuàng)建預(yù)約單，上傳包括預(yù)提貨信息、司機(jī)及車輛信息、提貨時間等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

同時，系統(tǒng)后臺可清晰查詢到倉庫中的月臺狀態(tài)，承運(yùn)商可根據(jù)月臺狀態(tài)信息安排車輛進(jìn)場計劃。生成的提貨申請將同步至貨主的WMS管理系統(tǒng)。

倉庫操作人員受理預(yù)約申請后，核實(shí)預(yù)約信息并根據(jù)月臺情況給予確認(rèn)或另行建議預(yù)約時間。反饋信息同步至oneTMS并反饋給各方后，最終生成一張預(yù)約提貨的訂單。

屆時，倉庫根據(jù)訂單信息提前安排道口和裝載資源。司機(jī)亦按照約定時間前往倉庫，無需在貨場長時間等待。

oTMS倉庫預(yù)約服務(wù)的應(yīng)用是運(yùn)輸鏈條上的各方鏈接的進(jìn)一步延伸，讓倉儲和運(yùn)輸管理都能更合理地配置資源，提高整體物流作業(yè)效率，避免了無意義的時間和資源浪費(fèi)，為實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸精細(xì)化管理奠定基礎(chǔ)。
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