“這有什么好顧慮的？直接上8AT??！”

“平時我跑高速多，雙離合他不香嗎？”

嗨，老司機有話說第2期上線啦

全新上市的星越L選哪個版本？

愛信8AT還是7速濕式雙離合，

讓不少想要換車的吉友搖擺不定。

今天，我們邀請到一位資深的吉利汽車用戶為大家答疑解惑。

姓名：梁開濤

職業(yè)：高中教師

用車時間：15年

車型：自由艦、英倫、SC7、GX7、博越、星越L

從星越L上市之初，梁老師就一直在關(guān)注星越L，也分別試乘試駕了兩驅(qū)頂配和四驅(qū)頂配車型， 對于7DCT和8AT各自的用車體驗，他有著自己獨到的見解，并分別從平順性、省油性、耐用性三個角度，給出了他的評分。

各位吉友，看完梁老師的用車體驗，7DCT和8AT怎么選，你的心里或許將有個一個答案。

Round 1——平順性PK

8AT：★★★★★

老司機點評：“8AT變速箱由一套行星齒輪和液力變矩器組成，出身名門愛信，是當前市面上AT變速箱中的佼佼者，動力輸出線性、平順，爬坡反應(yīng)更加快捷、靈敏。”

7DCT：★★★★☆

老司機點評：“7速濕式雙離合實際上就是由兩套手動擋的齒輪組組成，經(jīng)過多年的調(diào)校，其換擋平順性已經(jīng)有很大的提升，雖然和8AT相比仍有一些差距，但如果你更在意加速、換擋響應(yīng)的刺激感，選它肯定沒錯?！?/p>

Round 2——省油性PK

8AT：★★★★☆

老司機點評：“為了獲得更好的平順性，8AT變速箱內(nèi)部所有的齒輪都在油液里攪合，由于液力變矩器的存在，省油性相對弱一些，但實際差距并不大?！?/p>

7DCT：★★★★★

老司機點評：“雙離合變速器換檔迅速，動力幾乎沒有中斷，通過齒輪咬合，好像在走均勻的斜坡，傳動效率高，尤其在高速路段，還能更省油。”

Round 3——耐久性PK

8AT：★★★★★

老司機點評：“由于8AT變速箱是通過液力變矩器和發(fā)動機連接的，‘非剛性連接’讓變速箱的壽命更長，好比是一張臉天天都敷著補水面膜，精致保養(yǎng)?！?/p>

7DCT：★★★★☆

老司機點評：“雙離合變速箱通過雙離合模塊連接，原理和手動擋離合器相似，通過摩擦力帶動的 ‘剛性連接’，濕式就像給變速器涂了潤膚霜，也可以延緩衰老，提高耐久性?！?/p>

梁老師總結(jié)：

通過以上3個維度的對比，在總評分上，兩個變速箱幾乎平分秋色。車主們在選擇時可以根據(jù)自己的實際情況判定。比如我自己選擇了星越L四驅(qū)旗艦車型，因為我經(jīng)常要走山路，所以選擇四驅(qū)版本會實用一些。如果，你是一個普通的上班族，走城市道路更多一些，對四驅(qū)性能要求也不高，可以選擇兩驅(qū)版本更經(jīng)濟實用。