汽勢(shì)Auto-First|周光軍

時(shí)代精神的核心是改革創(chuàng)新。

改革創(chuàng)新正是中國(guó)一汽的發(fā)動(dòng)機(jī)、方向盤。當(dāng)企業(yè)精神與時(shí)代精神契合；當(dāng)企業(yè)故事成為中國(guó)故事篇章……

“神舟十三號(hào)”、“天問一號(hào)”、“嫦娥五號(hào)”、“奮斗者”、“蛟龍?zhí)枴钡瘸蔀樾聲r(shí)代的中國(guó)符號(hào)、中國(guó)驕傲。中國(guó)車企同樣也在新時(shí)代奮斗者的心血和汗水下閃耀著不同凡響的中國(guó)風(fēng)采、中國(guó)力量。

2020年7月23日，國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人來一汽視察，對(duì)一汽的創(chuàng)新發(fā)展給予高度評(píng)價(jià)，“一汽的發(fā)展，風(fēng)景這邊獨(dú)好?！闭Z(yǔ)意深遠(yuǎn)；國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人作出重要指示：“推動(dòng)我國(guó)汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，必須加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)自立自強(qiáng)，做強(qiáng)做大民族品牌?！奔耐詈?。

牢記囑托，使命必達(dá)；攻堅(jiān)當(dāng)下，決勝未來。中國(guó)一汽圍繞核心技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域改革創(chuàng)新，成果不斷顯現(xiàn)。

中國(guó)一汽，68年風(fēng)華正好，意氣軒昂。

紅旗旗跡提振中國(guó)品牌信心

這里是中國(guó)。夜幕降臨下的北京CBD，車水馬龍間，出租車公司的王師傅透過后視鏡，一眼便認(rèn)出了紅旗H9?！耙娷囎R(shí)廣”的王師傅說，辨識(shí)度極高的汽車品牌一個(gè)是寶馬的圓形大燈，一個(gè)是紅旗H9的U型貫穿式燈帶。

王師傅的感受是對(duì)中國(guó)一汽和紅旗發(fā)展的“大眾點(diǎn)評(píng)”。而官方數(shù)據(jù)顯示，紅旗品牌銷量從2017年的4700多輛躍升至2020年的20萬(wàn)輛，三年多增長(zhǎng)42倍，今年全力沖刺更高目標(biāo)，向豪華汽車品牌第一陣營(yíng)邁進(jìn)。

紅旗這組紅旗數(shù)據(jù)，標(biāo)記了中國(guó)一汽成立68年來又一高光時(shí)刻。

忽如一夜，從北京、上海、廣州、深圳等一線城市，到成都、青島、長(zhǎng)春、天津、重慶等地大街小巷，紅旗汽車從偶遇到常見——紅旗銷售公司數(shù)據(jù)顯示，紅旗私人消費(fèi)占比超過90%。這一數(shù)據(jù)不僅說明紅旗品牌發(fā)展神速，更證明紅旗品牌已成為最受消費(fèi)者歡迎的豪華品牌之一。

三年增長(zhǎng)42倍的“旗跡”，是對(duì)中國(guó)汽車品牌信心的提振。

從2017年到2020年，紅旗品牌三年多時(shí)間增長(zhǎng)42倍

72載砥礪前行，新中國(guó)迎來了從站起來、富起來到強(qiáng)起來的偉大飛躍。而紅旗，也與這個(gè)偉大時(shí)代同成長(zhǎng)共命運(yùn)。

1958年，紅旗填補(bǔ)了新中國(guó)不能生產(chǎn)高級(jí)轎車的空白。也正是從這個(gè)時(shí)候開始，紅旗成為國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人，國(guó)家重大活動(dòng)的國(guó)事用車。成了那個(gè)一次次在國(guó)慶大典上載著大國(guó)領(lǐng)袖檢閱雄壯三軍的紅旗，成了那個(gè)亮相國(guó)際展會(huì)、被編入《世界汽車年鑒》的紅旗，成了那個(gè)以國(guó)車形象迎接世界政要、國(guó)際友人的紅旗，成了那個(gè)讓海內(nèi)外忠誠(chéng)車迷魂?duì)繅?mèng)繞幾十年的紅旗……

改革開放以后，紅旗在繼續(xù)承擔(dān)國(guó)車改革的重任的同時(shí)，不斷的向市場(chǎng)化、商業(yè)化的方向前進(jìn)，逐漸成為廣大人民群眾的座駕。近年來，消費(fèi)者對(duì)紅旗品牌的認(rèn)知和產(chǎn)品的喜愛持續(xù)攀升，市場(chǎng)份額不斷增加。今年前11個(gè)月，紅旗實(shí)現(xiàn)銷售26.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.7%。在缺芯和疫情制約汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大背景下，紅旗“一條大紅線攀升得十分強(qiáng)勁”。

銷量有數(shù)量成規(guī)模、發(fā)展有質(zhì)量成體系、品牌有含金量成金字招牌，紅旗創(chuàng)造了品牌建立以來，銷量、品牌、產(chǎn)品等多個(gè)維度的歷史性跨越。

紅旗一馬當(dāng)先，但非一枝獨(dú)秀。

紅旗并肩解放、奔騰，成就中國(guó)一汽“三駕好車”。

做新時(shí)代最佳運(yùn)輸解決方案提供者，這是解放目標(biāo)。節(jié)能環(huán)保、智能智慧、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)適用，是解放想給用戶的。司機(jī)說解放“省錢、皮實(shí)、好開”，這就是對(duì)路了。

2020年，解放銷售47.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.1%，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重卡“五連冠”、中重卡“四連冠”；今年1-8月，解放銷售整車37.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.91%，其中重卡30.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.72%。

解放品牌2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重卡“五連冠”、中重卡“四連冠”

不滿足國(guó)內(nèi)好成績(jī)，解放放眼國(guó)際市場(chǎng)，品牌世界影響力不斷提升。

今年5月18日，“新奔騰”奔騰而來。

品牌架構(gòu)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念、“三臺(tái)五悅”核心技術(shù)、產(chǎn)品布局和重大服務(wù)權(quán)益等等，“全新”成為關(guān)鍵詞。

品牌戰(zhàn)略升級(jí)、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)、用戶權(quán)益升級(jí)，三大支撐不離其宗——持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜。

2021年5月，一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

全新、全力、全速，打造高質(zhì)量發(fā)展新格局，是奔騰新篇章的中心思想。

國(guó)車看紅旗，卡車看解放，自主看奔騰。中國(guó)一汽三駕好車，成為中國(guó)汽車三件“套”，此處“套”是動(dòng)詞，意為衡量。

三駕好車并駕齊驅(qū)，成就2020年好風(fēng)景：中國(guó)一汽銷售整車370.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%；營(yíng)業(yè)收入6974.2億元，同比增長(zhǎng)12.9%，成為汽車行業(yè)唯一一家同時(shí)達(dá)成銷量、收入、利潤(rùn)快速增長(zhǎng)的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)整車收入、利潤(rùn)、自主品牌銷量增速行業(yè)第一，在2020年度國(guó)資委央企負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核中獲得A級(jí)評(píng)價(jià)。

產(chǎn)業(yè)旗手提速中國(guó)汽車工業(yè)水平

這里是長(zhǎng)春。2021年6月29日，中國(guó)一汽紅旗繁榮工廠落成。15個(gè)月、74萬(wàn)平方米，一汽又刷出一項(xiàng)從無(wú)到有的工程“旗跡”。

繁榮工廠肩負(fù)著E-QM5等重點(diǎn)車型的生產(chǎn)任務(wù)，為紅旗品牌落地、高速發(fā)展提供支撐，年產(chǎn)能20萬(wàn)輛，交付首款車型紅旗E-QM5是一汽為“旗E春城 綠色吉林”等項(xiàng)目全新開發(fā)的定制化新能源出行產(chǎn)品。

中國(guó)工業(yè)和裝備制造業(yè)看汽車，中國(guó)汽車工業(yè)看中國(guó)一汽。身處東北長(zhǎng)春，心存高遠(yuǎn)天下。中國(guó)一汽，共和國(guó)汽車長(zhǎng)子、汽車的國(guó)家隊(duì)，扛起提質(zhì)中國(guó)汽車工業(yè)水平的旗幟。

技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)鍵是“牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù)”。中國(guó)一汽強(qiáng)化集團(tuán)技術(shù)創(chuàng)新委員會(huì)的職責(zé)和功能，通過召開科技創(chuàng)新大會(huì)，聚焦“關(guān)難急卡”等技術(shù)窄口，持續(xù)加大資金和人力等資源投放，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)計(jì)劃，在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、安全技術(shù)、健康技術(shù)、智能制造、智能芯片、新型材料等領(lǐng)域，已有73項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破。

核心技術(shù)的關(guān)鍵是“創(chuàng)新產(chǎn)品呼呼在街上跑”。紅旗H9、E-HS9、E-QM5，解放J6P FCEV，奔騰NAT等一批優(yōu)秀的新產(chǎn)品成功投放市場(chǎng)，取得各自細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；一批L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車投入示范運(yùn)行，并獲得大量實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、達(dá)成預(yù)期目標(biāo)；同時(shí)，一大批卓越的新產(chǎn)品正在研發(fā)之中，將陸續(xù)投放市場(chǎng)。

中國(guó)一汽人深知，標(biāo)準(zhǔn)制定權(quán)是新時(shí)代工業(yè)崛起的標(biāo)志，也是話語(yǔ)權(quán)的關(guān)鍵所在。提速中國(guó)汽車工業(yè)水平，中國(guó)一汽始終提著一股子氣，豪氣、傲氣、爭(zhēng)氣。

時(shí)代棋手提綱“十四五”

這里是新時(shí)代。新時(shí)代，新作為；新道路、新格局。

同頻時(shí)代，共振發(fā)展；提綱舉領(lǐng)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。以“十四五”國(guó)家規(guī)劃為綱領(lǐng)，中國(guó)一汽發(fā)布“十四五”規(guī)劃目標(biāo)，集團(tuán)利潤(rùn)劍指680億元，紅旗品牌銷量鎖定100萬(wàn)輛。

“樹立民族汽車品牌”，是作答時(shí)代命題；“成為用戶愉悅伙伴”，是服務(wù)百姓美好生活；“強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)”，是書寫汽車中國(guó)故事。

如今，汽車行業(yè)面臨135年最深刻變革。供給端的新技術(shù)革命，需求端的新趨勢(shì)方式變化，帶來顛覆式轉(zhuǎn)型，汽車產(chǎn)業(yè)的“新世界”以加速度駛來。在人類加速邁向數(shù)字社會(huì)和我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將全面向綠色低碳轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中，中國(guó)一汽以EcoLin5?“五鏈融合”發(fā)展新模式為指引，圍繞“業(yè)務(wù)賦能、產(chǎn)品智能、生態(tài)智慧、數(shù)據(jù)增值”，大力推進(jìn)管理思維、管理模式的改革與創(chuàng)新，在研發(fā)、制造、營(yíng)銷、管理等四大領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

中國(guó)一汽以不變應(yīng)萬(wàn)變，這個(gè)不變是改革創(chuàng)新的時(shí)代精神、是一汽舍我其誰(shuí)大膽試、勇敢改的企業(yè)精神。

邁入“十四五”，中國(guó)一汽正把握數(shù)智轉(zhuǎn)型新機(jī)遇，開辟綠色發(fā)展新路徑，遵循十二條主要思路開展工作，國(guó)際視野、國(guó)家身份、行業(yè)角色、央企擔(dān)當(dāng)、社會(huì)責(zé)任、員工發(fā)展兼而有之，一個(gè)不少。

中國(guó)一汽發(fā)布的“十四五”規(guī)劃，把目標(biāo)簡(jiǎn)化為“11245”，與其說這是一組數(shù)字，不如說這是一串音符，奏出中國(guó)一汽的交響。

第一個(gè)“1”是要開創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展新格局，走出一條新型綠色低（零）碳發(fā)展的新道路，收入超萬(wàn)億，銷量650萬(wàn)輛，利潤(rùn)超680億；第二個(gè)“1”是紅旗品牌超100多萬(wàn)輛，爭(zhēng)取進(jìn)入世界先進(jìn)行列；“2”是指自主品牌超200多萬(wàn)輛，爭(zhēng)取進(jìn)入世界比較先進(jìn)行列；“4”是指紅旗新能源智能汽車占比超40%，爭(zhēng)取進(jìn)入世界先進(jìn)水平(全集團(tuán)占比20%，自主乘用車占比超30%，紅旗品牌超過40%，到2030年?duì)幦?shí)現(xiàn)絕大部分自主乘用車電動(dòng)化)；“5”是指實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新能力世界先進(jìn)、員工發(fā)展行業(yè)一流、黨建保障央企領(lǐng)先、社會(huì)責(zé)任央企先進(jìn)、消費(fèi)者喜愛度行業(yè)領(lǐng)先。

中國(guó)一汽黨委書記、董事長(zhǎng)徐留平表示，通過“十四五”的努力，中國(guó)一汽將基本建成世界一流汽車企業(yè)主體工程；再經(jīng)過五年的奮斗，基本完成打造世界一流企業(yè)的目標(biāo)。

中國(guó)一汽，是中國(guó)汽車工業(yè)方陣的旗手，其達(dá)成的目標(biāo)，標(biāo)注中國(guó)汽車業(yè)乃至中國(guó)工業(yè)的高度；是中國(guó)發(fā)展一盤棋中的棋手也是關(guān)鍵棋子，胸懷大局、落子無(wú)悔；是中國(guó)故事里，奮斗精神、創(chuàng)新精神的時(shí)代精神表達(dá)者。

中國(guó)一汽，在中國(guó)道路上加滿油、蓄滿電，意氣奮發(fā)、一氣呵成！