阿隆索從來都不是一個半途而廢的人，他要么得到一切，要么失去全部——無論是在賽道上還是在賽道之外都是如此。這種態(tài)度也提現(xiàn)在他如何看待周圍的人，以及那些和他交談互動的人。

正如他對于所做的每件事情都百分之百的付出一樣，他也要求其他人對他的態(tài)度要“旗幟鮮明”，你要么支持他，要么反對他，這就是為什么當他上周抵達英特拉各斯賽道參加巴西大獎賽的時候，對于在社交媒體上流傳自己謠言的表態(tài)不太友好，這并不奇怪。

在圍場內(nèi)備受尊敬的西班牙電視記者阿爾伯特·法布雷加發(fā)布了一條模棱兩可的推文，談論了關于墨西哥大獎賽圍場賽后流傳的“謠言”，這打開了一個潘多拉魔盒，人們都在猜測法布雷加的含沙射影究竟在暗示些什么。

在這個社交媒體的時代，太多人都是毫無根據(jù)地直接開始發(fā)表觀點，阿隆索突然發(fā)現(xiàn)自己被卷入了一場與他本人其實完全無關的事情當中。

F1車迷和那些內(nèi)容博主們興奮不已，因為有傳聞稱阿隆索在對阿斯頓馬丁感到失望以后準備宣布退役，甚至他可能會加盟紅牛替換佩雷茲，進行令人難以置信的車手交換，這會讓他成為維斯塔潘的搭檔。

甚至還有傳言稱，這些舉動都是因為勞倫斯·斯托爾即將放棄他的阿斯頓馬丁夢想，并且會拋棄車隊并且引起一系列的重組。

但這些都是謠言，所有的傳聞都毫無事實根據(jù)，阿隆索發(fā)現(xiàn)自己陷入了困境，原因很簡單，因為他和法布雷加都來自于西班牙，周日晚上在墨西哥廣泛流傳的謠言——其他車隊也都注意到了這一點，并且法布雷加以外還有很多記者在報道——其實跟阿隆索毫無關系。

這個流言跟佩雷茲的未來有關，因為維修區(qū)里流傳出來的消息是佩雷茲肯定會在2024賽季以后出局，甚至還有一些瘋狂的傳聞稱，在墨西哥正賽的早上，有人告訴自己佩雷茲不會被保留，甚至會在巴西大獎賽之前被替換掉。

關于佩雷茲沸沸揚揚的傳聞，最終也被證明是非常離譜的，但是隨著阿隆索的傳聞不知何故成為了社交媒體的最熱門話題，關于佩雷茲的流言則被淹沒了——盡管那些提到這個“謠言”的人從來沒有表明自己的消息是來自哪個車手或者車隊，但是，正如人們常說的，當真相大白之前，謊言就可以傳遍半個地球，這正是這次發(fā)生的事情：虛構(gòu)的內(nèi)容已經(jīng)超越了事實。

F1車手已經(jīng)習慣了成為謠言的焦點，但是大多數(shù)時候他們都很平靜，因為面對那些閑言碎語最好的辦法就是選擇忽略。還有一個事實就是，如果把你跟許多其他的席位聯(lián)系在一起其實沒有什么壞處，因為這些流言可以幫助你提醒老板，自己是多么有價值……

然而，在這次的流言蜚語當中，阿隆索對于自己和紅牛這樣頂級車隊聯(lián)系在一起的傳聞并不感到滿意，他反而憤怒了，周四的早上，當他在英特拉各斯圍場接受媒體定期的賽前簡報采訪的時候，當有人開玩笑地問他是否要去紅牛的時候，他的臉上并沒有什么笑容。

“沒有什么可說的，”阿隆索說道：“這只是謠言，來自人們的正常圍場謠言，他們只是想博眼球并且拿到一些粉絲關注，以及諸如此類的事情，但我不喜歡這個做法。”

阿隆索不高興的原因是，他覺得自己陷入了這樣一個境地：在阿斯頓馬丁遭遇賽季當中的麻煩階段，外界卻開始懷疑其他對車隊的忠誠度，這種不必要的質(zhì)疑讓他很不爽，而這些人的動機只是為了尋求關注度。

無論是最初那條被編造的令人難以置信的推文，還是那些進一步渲染謠言的人，還有那些隨波逐流開始編造阿隆索即將轉(zhuǎn)會故事的人，阿隆索都認為這些人的做法非常不合時宜。很多人這樣做只是為了個人利益，而不考慮他們的做法對于當事人會造成什么樣的后果。

阿隆索掃視著在場媒體記者的眼睛，他一直都以熱情而聞名，多年以來和記者們總能保持良好的關系：“我不喜歡這個傳聞，因為在這個房間里，我欣賞你們所有人，你們是記者，是專業(yè)人士，在F1已經(jīng)工作這么多年了?！?/strong>

“你們已經(jīng)贏得了尊重，這是應得的，所有的謠言都不是這個房間里的人流傳出去的，他們只是想吸引關注，但我認為他們的這些做法一點都不好笑！”

當被問到這種流言蜚語是否會讓自己的忠誠度被人質(zhì)疑的時候，阿隆索說道：“當然，這就是他們正在做的事情，但我確定會讓這些人付出代價?！?/p>

這些后續(xù)都是秘密私下處理的，對于那些質(zhì)疑他對于阿斯頓馬丁的忠誠度，以及他正在做的事業(yè)的人來說，沒有比這個周末以如此精彩的方式登上領獎臺更有力的回擊了。

隨著阿斯頓馬丁有條不紊地解決了在奧斯汀和墨西哥的錯誤，人們發(fā)現(xiàn)他們正在瞄準的是2024年的賽車研發(fā)測試，而不是每個周末的最佳方案。

但是他們?nèi)缃竦谋憩F(xiàn)又再次證明，這輛賽車很有競爭力，在周五的排位賽當中，車手和車隊都全力以赴，其他人在面對排位賽Q3的暴風雨當中犯了錯誤，而阿斯頓馬丁雙車都在第二排發(fā)車。

阿隆索在正賽的比賽中表現(xiàn)出色，最后階段他和佩雷茲爭奪最后一個領獎臺的位置。

他對于電池動力的巧妙使用，通過過彎時候的線路迷惑身后的佩雷茲，這展示了自己的戰(zhàn)術才華，還有當紅牛最后時刻超越自己的時候，那種永不放棄的態(tài)度，都完美證明了阿隆索是多么偉大和為賽車運動付出一切的車手。

畢竟，這是阿隆索現(xiàn)在唯一知道如何去努力的事情。

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賽車世界綜合每日賽車報道

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