? ? 最近在國內(nèi)電池圈，有一重磅消息：歐盟公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》將正式生效！ 這個影響有多大？基本上就是應(yīng)對中國鋰電池領(lǐng)先地位而做出的方案，看核心要求：誰生產(chǎn)誰回收，誰進(jìn)口誰回收！

? ?目前過我電池回收的責(zé)任主體為汽車生企業(yè)，但《歐盟電池法》規(guī)定電池回收的責(zé)任主體將是 電池生產(chǎn)企業(yè)、電池進(jìn)口商。這就意味著增加了電池企業(yè)和進(jìn)口商的成本。中國作為全球最大的動力電池生產(chǎn)商和出口商，這下整個回收體系要推到重來，成本進(jìn)一步增加。

? ? 另外，《歐盟電池法》鼓勵國外企業(yè)再歐洲設(shè)立生產(chǎn)和回收企業(yè)，增加歐洲生產(chǎn)和就業(yè)要求！

? ? 之前有美國《通脹削減方案》，現(xiàn)在又來了《歐盟電池法》，西方國家針對中國新能源發(fā)展的競爭體系，已經(jīng)逐步成型。將有動力電池單一產(chǎn)品，改成了多維度的體系競爭。 典型，產(chǎn)品搞不過你，就搞限制性方案和體系。

? ? 當(dāng)前全球針對中國的博弈只會愈演愈烈，一切都需要做好應(yīng)對準(zhǔn)備。