道路邊坡防護(hù)網(wǎng)

關(guān)系到全部工程的裝置作用。今天咱們首要敘述一下被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)丈量放線后裝置時(shí)需求留意的幾點(diǎn)。環(huán)形網(wǎng)是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的一種，環(huán)形網(wǎng)的放線丈量和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是相同的。邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)的被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)防線定位可以采用水平儀配合卷尺來(lái)進(jìn)行。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的工程測(cè)量防線的主要任務(wù)就是來(lái)確定鋼柱的位置和錨桿的位置。

鋼柱的位置通常都是從被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的其實(shí)位置開(kāi)始，然后按照系統(tǒng)的要求一定的距離確定一根，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)不同于主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)。. 丈量放線是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的指導(dǎo)綱要，要讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技能工程師實(shí)地丈量，這樣才干擬定出完美的裝置計(jì)劃和施工計(jì)劃. 丈量放線后斷定的裝置方位。

是經(jīng)過(guò)對(duì)山體各方面歸納剖析斷定的，剖析的要素包含：土質(zhì)、邊坡視點(diǎn)及落石滾落后的勢(shì)能等方面。斷定基座裝置方位后，不能隨意更改。高處的落石滾落后假如第2次碰擊直接碰擊到被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)上，那勢(shì)能是十分大，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)接受的沖擊力也是十分大的。假如被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)間隔第2次碰擊十分近。

在第2次碰擊時(shí)勢(shì)能就化解的十分小了，能夠極好的阻攔，并不影響被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的使用壽命，各個(gè)零部件也不會(huì)遭到太大的沖擊。. 鋼柱的裝置方位并不是一點(diǎn)也不允許偏移，但偏移的方位不能超過(guò)整體方位的20%。調(diào)整方位的緣由能夠從兩個(gè)方面思考：當(dāng)時(shí)土質(zhì)對(duì)比松軟。