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汽車電子零部件級產(chǎn)品EMS抗擾度測試服務(wù)

2023-04-21 14:05 作者:可靠性及EMC測試  | 我要投稿

汽車電子零部件電磁兼容EMC抗擾度測試項目包含哪些,汽車電子零部件EMS測試服務(wù),汽車電子設(shè)備電磁兼容敏感度測試服務(wù),哪里可以實施汽車電子零部件的電磁兼容測試服務(wù)。

電磁兼容EMC測試作為電子零部件性能測試的重要指標(biāo)之一,對汽車安全及產(chǎn)品品質(zhì)至關(guān)重要。汽車電子零部件EMC抗擾度測試失敗時有發(fā)生,我們應(yīng)該對汽車電子零部件的電磁兼容EMC測試項目有個大致的了解。北京儀綜所檢測中心彭光瓊136-9109-3503。

汽車電子零部件EMC抗擾度測試大致包含ESD(靜電放電抗干擾),CTI-P(電源線瞬態(tài)抗擾度)、CTI-S(信號/控制線瞬態(tài)耦合抗擾度)、MFI(低頻磁場抗擾度)、BCI(大電流注入抗擾度)、RI(空間輻射抗擾度)以及PTI(便攜式發(fā)射機射頻抗擾度)等常見的七項測試;

1.靜電放電抗干擾測試ESD

ESD測試是通過靜電放電模擬器對零部件的表面、線束、開關(guān)接口、遠端I/O、耦合板等部位進行空氣放電或者接觸放電。靜電放電抗干擾一般分為直接電弧干擾和靜電場干擾,通過觀察放電電弧和被干擾產(chǎn)生的現(xiàn)象能快速定位引起抗干擾測試失敗的原因。

2.電源線瞬態(tài)抗擾度測試(CTI-P)

CTI-P測試是對汽車電子零部件的低壓電源線注入車上其他零部件開啟、斷開或關(guān)閉瞬間產(chǎn)生的電源波動干擾。引起失敗的原因常是電源線端口的防護設(shè)計不當(dāng)。

3.信號/控制線瞬態(tài)耦合抗擾度測試(CTI-S)

CTI-S測試是汽車電子零部件的信號/控制線感應(yīng)到車上斷開較大感性負載的部件或其他部件開關(guān)過程中產(chǎn)生的瞬態(tài)干擾。常常是因為信號端口的防護設(shè)計不當(dāng)引起,可依次對線束測試,從而進行快速定位。

4.低頻磁場抗擾度測試(MFI)

MFI測試是考驗汽車電子零部件在強電磁環(huán)境下抗干擾的能力。引起失敗的原因與車上的關(guān)鍵磁性器件或者低頻通訊有關(guān),通過觀察干擾時出現(xiàn)的現(xiàn)象和干擾區(qū)域較易進行定位。

5.大電流注入抗擾度測試(BCI)

BCI測試是通過感性的耦合鉗將中、低頻的電磁干擾耦合到樣品的線束上。由于BCI的一般測試要求是所有線束一起測試,所以在進行定位時,需要對容易受干擾的線束分別進行測試,從而排查出受干擾的線路,再來調(diào)整其防護設(shè)計。

6.空間輻射抗擾度測試(RI)

RI測試時通過天線將中、高頻的電磁干擾空間輻射到樣品或線束上。定位時,可以通過對被測樣品或線束分別進行屏蔽,來確認干擾的路徑是線束還是樣品,再有針對性的進行整改。

7.便攜式發(fā)射機射頻抗擾度測試(PTI)

PTI測試是通過手持式射頻干擾模擬器將干擾直接耦合到樣品或線束上,測試中可根據(jù)具體的失敗現(xiàn)象和干擾的區(qū)域來進行定位。

實驗室提供的其他服務(wù):

1、汽車電子EMC測試服務(wù);

2、汽車電子可靠性測試服務(wù);

3、各國產(chǎn)品認證服務(wù);

4、實驗室場地租用服務(wù);

5、提供產(chǎn)品檢測CNAS,CMA檢測報告。

北京第三方電磁兼容測試服務(wù)機構(gòu),出具第三方檢測報告。

汽車電子零部件級產(chǎn)品EMS抗擾度測試服務(wù)的評論 (共 條)

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