4月1日，三峽通航日?qǐng)?bào)統(tǒng)計(jì)顯示：今年一季度，三峽樞紐航運(yùn)通過(guò)量3989.36萬(wàn)噸，創(chuàng)三峽樞紐航運(yùn)一季度通過(guò)量新紀(jì)錄，同比增加22.08%，取得了2023年“開門紅”。其中，三峽船閘一季度通過(guò)量3944.24萬(wàn)噸，同比增加25.37%。

設(shè)計(jì)：魏小默

一季度期間，長(zhǎng)江干線上中游航道水位下降，加上冬季大風(fēng)、大霧等惡劣天氣因素，水上通航環(huán)境比較復(fù)雜。三峽集團(tuán)流域管理中心與長(zhǎng)江三峽通航管理局密切合作、精準(zhǔn)調(diào)度、精心運(yùn)行，認(rèn)真做好春節(jié)期間值班值守，優(yōu)化三峽樞紐船舶調(diào)度，強(qiáng)化過(guò)閘船舶聯(lián)動(dòng)管控，嚴(yán)格實(shí)行過(guò)閘船舶100%安全檢查，有效保障樞紐運(yùn)行安全和船舶過(guò)壩安全。

春節(jié)假期，三峽船閘運(yùn)行212閘次，同比增長(zhǎng)13.98%；通過(guò)船舶742艘次，同比增長(zhǎng)13.62%；三峽船閘貨物通過(guò)量304.71萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.20%。1月份，三峽船閘貨運(yùn)量1322萬(wàn)余噸，為投運(yùn)20年來(lái)1月份貨運(yùn)量最大值，與去年同期相比增加4%以上，為新年首季“開門紅”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

上下船舶各行其道 本文攝影：湯偉

今年開年以來(lái)，全國(guó)貨運(yùn)物流整體快速?gòu)?fù)蘇。1至2月，三峽船閘通航貨運(yùn)量已超2017萬(wàn)噸，與去年同期相比增加10.24%。千里峽江不僅成為連通我國(guó)東中西部發(fā)展的“水上高速公路”，也是促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、促進(jìn)國(guó)內(nèi)外大循環(huán)的“黃金水道”。

船舶準(zhǔn)備通過(guò)三峽船閘

50歲的田仁軍，是“圣通”輪的一名船長(zhǎng)。今年一季度，他的貨船駛經(jīng)三峽船閘跑了3個(gè)來(lái)回，共運(yùn)輸18300余噸的礦建材料貨物，貨物量比去年同期大幅增加。他說(shuō)：“今年以來(lái)，真真切切感受到三峽航運(yùn)比以前更加繁忙了?！?/p>

今年是三峽船閘免費(fèi)向社會(huì)船舶開放的第20年。自2003年通航以來(lái)，三峽集團(tuán)精準(zhǔn)實(shí)施三峽船閘運(yùn)行管理，通過(guò)擴(kuò)能挖潛系列舉措，船閘過(guò)閘貨運(yùn)量連續(xù)9年突破1億噸，充分發(fā)揮了三峽工程航運(yùn)效益。

三峽船閘里的下行船舶

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三峽船閘、三峽升船機(jī)是“大國(guó)重器”三峽樞紐工程的重要通航建筑物，在促進(jìn)航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、降低航運(yùn)成本、提高船舶航行和作業(yè)安全度等方面發(fā)揮著巨大作用，成為服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要物流通道。

2022年，三峽船閘累計(jì)貨運(yùn)量達(dá)到1.56億噸，同比增長(zhǎng)6.78%，創(chuàng)歷史新高。

（唐東軍 李偉雄 楊標(biāo)）