6月3日，網(wǎng)上曝光了一組全新鄭州日產(chǎn)帕拉丁的實(shí)車的組圖，新車的外觀和途達(dá)一樣，搭載的是2.0T的航天三菱動力。全新帕拉丁的外觀和途達(dá)就是孿生兄弟，而這款車的性價比肯定會高于途達(dá)，另外它的動力表現(xiàn)要比途達(dá)好一些，將會是一款很不錯的工具車。

我們可以看到這次的全新的鄭州日產(chǎn)帕拉丁直接掛上了銘牌，讓的身份再一次得到印證，它的名字也不再被人懷疑了。此次曝光的全新帕拉丁的實(shí)車出現(xiàn)在了街頭，估計(jì)是鄭州的街頭，它的外觀沒有偽裝，完完全全的展現(xiàn)了出來。從實(shí)車上我們可以看到新車采用了全新的蓮花logo，不過它的一些細(xì)節(jié)和途達(dá)還是明顯區(qū)別開來的，比如它的進(jìn)氣格柵就采用了比較粗獷的設(shè)計(jì)，采用了倒梯形的輪廓，格柵上采用了打孔的黑色裝飾條點(diǎn)綴。新車的大燈也比較粗獷，前臉的下半部分采用的是鏤空式的小套件。

全新日產(chǎn)帕拉丁的申報(bào)信息此前也曝光過，新車的側(cè)面輪廓和途達(dá)沒有區(qū)別，采用了非常飽滿的車身輪廓，看起來比較硬派。車的尾部采用了很有肌肉感的設(shè)計(jì)，車身的下半部分相對更寬一些，底部包圍的位置非常的厚實(shí)，整個尾部的設(shè)計(jì)相對很簡單。新車長寬高分別為4882/1850/1875毫米，軸距為2850毫米，車身長度、寬度以及軸距都和途達(dá)保持一致。

此前，這款新車的內(nèi)飾也曝光過，它的內(nèi)飾風(fēng)格比途達(dá)還是要前衛(wèi)一些的。新車采用的是非常對稱效果的面板裝飾，上面有菱形的紋路設(shè)計(jì)。中間的位置有一個縱置的大屏，車的門板以及后側(cè)的扶手箱上有菱形的紋路設(shè)計(jì)。在動力方面，新車搭載的是由沈陽航天三菱提供的2.0T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為168千瓦（228馬力），動力表現(xiàn)可是要比途達(dá)的2.5L發(fā)動機(jī)好多了。此前老款的帕拉丁就給人留下深刻的印象，它高高聳起的背部使它很有辨識度，而且這款車非常的實(shí)用，是一款很好的工具車。時隔多年，鄭州日產(chǎn)重啟帕拉丁這個名字，可能是想讓它繼續(xù)延續(xù)輝煌。