日更第 365+235 天。

原因有 4 點(diǎn)。

一、處罰力度不夠

好習(xí)慣都是罰出來的。

早幾年不系安全帶只處罰司機(jī)，后來處罰副駕駛，慢慢地前排系安全帶的習(xí)慣就養(yǎng)成了，接下來慢慢就開始處罰后排了。

二、取證難度大

受制于前排座椅和側(cè)窗戶深色貼膜的遮擋，對(duì)后排是否系安全帶的取證困難，目前也只能依靠交警攔停車輛進(jìn)行甄別。

三、安全意識(shí)不夠

坐后排時(shí)，覺得即便急剎車或發(fā)生碰撞也有前排座椅擋著，問題不大。

事實(shí)并非如此，他們是不知道碰撞時(shí)慣性力有多大。座椅根本擋不住那么大的力，后排乘客在強(qiáng)大慣性力的作用下，甚至能沖壞前排座椅，對(duì)前排的司機(jī)造成致命傷害。

四、有的后排座椅套不規(guī)范

好多后排座椅套沒有預(yù)留安全帶的開口，導(dǎo)致后排乘客無法使用安全帶。

PS：這里順便提醒下司機(jī)在買前排座椅套時(shí)，一定要給留意前排座椅是否有側(cè)面安全氣囊，防止不合格的座椅套罩在安全氣囊上邊，影響安全氣囊的正常彈出。

系安全帶雖然不舒服，但是對(duì)每一位乘車人員有益的事情，需要大家重視起來，同時(shí)司機(jī)在乘客上車后及時(shí)提醒，不管坐前排還是后排，長此以往，后排乘客慢慢就養(yǎng)成系安全帶的習(xí)慣。

你坐后排會(huì)系安全帶嗎？

關(guān)注我，每天給你分享汽車用車知識(shí)；

私信「汽車」獲取 300?條實(shí)用開車用車資料。